ТНВД 773 инструкция по ремонту

[serrega]

так катать надо по классам евро: если ДВС е-1.то на тракторных форсах.а если е-2.то на 172. Тоже иной раз после регулировки очередной ленился менять комплекты и настраивал  по трактоным--были порой непоппадания .а как  ввёл в правило--вопросы отпали.

Я вообще почти всегда со штатными катаю, исключение это 236 и 238 насосы - у меня эталоны подобраны. А трактора как правило на тракторные форсы перевожу если попадается 172 форсунка, а тем более с ногинской аппаратурой - она как бы конструктивно не рассчитана на такое давление впрыска. Как-то так думаю...

[разиель]

Плаваете по заблуждениям, извините. Нельзя быть в плену иллюзий. Думайте свое, но собирайте информацию, проверяйте свою работу на прочность и подвергайте сомнению даже то в чем абсолютно все уверены. Иначе так и будете всерьез считать чио не рассчитано и при этом не иметь представления о расчетах.Извините за резкость. Этот путь одни люди проходят а другие там застревают навсегда.

[serrega]

Плаваете по заблуждениям, извините. Нельзя быть в плену иллюзий. Думайте свое, но собирайте информацию, проверяйте свою работу на прочность и подвергайте сомнению даже то в чем абсолютно все уверены. Иначе так и будете всерьез считать чио не рассчитано и при этом не иметь представления о расчетах.Извините за резкость. Этот путь одни люди проходят а другие там застревают навсегда.

Скорее не плаваю, а просто возможно не задумывался. Работаю на фирму в которой никто отстой с бака не сливает и очень редко фильтра меняет ;D Только в нашей базе около 500 машин, а может и более да ещё  колонна из близлежащего карьера, а я один. Аппаратура сейчас, тем паче не супер - 324 насосы 2009 года уже несут в ремонт дуром - не соскучишься ;D  Плюс ещё с мотористами нужно "бодаться" которые клапана на ЯМЗ236 регулируют 1-5-3-6-2-4 и такие спецы что слышат как насос стучит на движке(хотя стучат втулки верхней головки шатуна)  ;D ;D ;D. А ещё подкалымить хочется, порой так напашешься - падаешь.  

[разиель]

Слесарь должен сделать хороший насос и тогда от всех нападок защищает репутация.Думаю что сильно добавляет очки репутации одна вещь - когда новый насос перед установкой несут к слесарю и говорят - "как всегда".

[sergggg25]

всем большое здрасте!Скажите пожалуйста в чем разница между распылителями 172 и 174 точнее не в чем а почему?и взаимозаменяемы ли они?зарание большое спасибо!

[mexhanicuss]

Например 174-01 -  отверстия распылителя расположены на запирающем конусе под иглу . 

[sergggg25]

это разница между 174 01 и 174 02 ая прошу между 174 и 172???
спрошу конкретнее сопловые отверстия расположены по разному -почему???или это не важно?

[mexhanicuss]

это разница между 174 01 и 174 02 ая прошу между 174 и 172???

так там на 172-ом не те диаметры отв. и нет контакта отв. с запорным конусом ......

[sergggg25]

спрошу конкретнее сопловые отверстия расположены по разному -почему???или это не важно?

[Димас]

...  сопловые отверстия расположены по разному -почему???или это не важно?

Под разную поршневую. 174 и 172 серии не взаимозаменяемы.

[Димас]

Под моторчики Е2 и Е3 .

Ошибаетесь

[sergggg25]

а в чем разница по поршневой?

[doktor-dizel12]

а в чем разница по поршневой?

Разница в камере сгорани,

[Димас]

а в чем разница по поршневой?

Потому-что:

Вместо 174 форсунок 172 лучше не ставить, т.к. распылители отличаются. Они сделаны под камеру сгорания типа ЦНИДИ, взамен 171. А в 172 форсунке распылитель под открытую камеру сгорания.

и

В связи с решением АЗПИ отказаться от производства форсунок типа 171 и произвести унификацию производства, с января 2010 года на двигатели ММЗ не устанавливают форсунки с боковым подводом топлива (типа 171)

Конкретно для Д-243 устанавливаются форсунки 174-1112010-02 (АЗПИ) или VA70P360-2997(Motorpal)

Навел на мысли?

[sergggg25]

Вместо 174 форсунок 172 лучше не ставить, т.к. распылители отличаются. Они сделаны под камеру сгорания типа ЦНИДИ, взамен 171. А в 172 форсунке распылитель под открытую камеру сгорания.-----вот за это огромное спасибо,уже давно хотел узнать причину разного угла распыления,наконец то конкретное и понятное обьяснение!!!еще раз спасибо!"!!