Какой градус 602912 ТД ? 95 г.

[dieselas]

602912 в 1995 уже не было

[nikas]

Ребята,а по стробоскопу как тогда ,на что опираться?
И если следовать Вашей логике турбо не турбо ,по штифту там и там 15гр при установке?

[wolt]

Идёт-не идёт.Но у меня стоит 602912 ТД.Можёт меняли,я не в курсе.Я даже не знаю сколько в нём лошадиных сил,в ПТС 90,но в атмосфернике 94. Сразу скажу ,что по вину ни чего не сходится. В общем номер насоса 0400 075 930

[zyxel]

Ребята,а по стробоскопу как тогда ,на что опираться?
И если следовать Вашей логике турбо не турбо ,по штифту там и там 15гр при установке?

вы вообще в курсе для чего служит стробоскоп и чем отличается статический впрыск от динамического?
Что вас так удивляет что и там и там 15 градусов... производитель запросто может заложить различный доворот при установке репера зажигания и на выходе получить какую угодно цифру....

[wolt]

Номер насоса есть! А градусов так и нет  

[zyxel]

Номер насоса есть! А гоадусов так нет 

Час-полтора времени терпит? Или уже готов сорватся и устанавливать насос на ночь глядя?
Дай хоть до компьютера добратся... :)

[wolt]

 Да ещё как терпит,ещё и завтра терпит ,это уж так, человеческое не терпение.

[zyxel]

Номер насоса есть! А градусов так и нет  

15 градусов после ВМТ по установочному реперу.

[wolt]

Спасибо ОГРОМНОЕ !!!

[nikas]

Ребята,а по стробоскопу как тогда ,на что опираться?
И если следовать Вашей логике турбо не турбо ,по штифту там и там 15гр при установке?

вы вообще в курсе для чего служит стробоскоп и чем отличается статический впрыск от динамического?
Что вас так удивляет что и там и там 15 градусов... производитель запросто может заложить различный доворот при установке репера зажигания и на выходе получить какую угодно цифру....

Вот статики сейчас как раз и не хватает все изучать приходится в динамике.С недавнего времени если мерин приходит в ремонт сразу открываю крышку боковую на тнвд и смотрю в каком положении роликовый толкатель первого плунжера после этого градусы на шкиве потом смотрю репер в тнвд .Если требуется поправляем репер или тнвд вытаскиваем переставляем на 15градусов.После этого делаю  метку на ОТ и мечу репер на лобовой подключаю стробоскоп как правило по стробоскопу не турбо работает хорошо при 0гр, турбо при 3-5гр.Раз зацепились за меня стали обучать учите уже и дальше (кое чему безусловно научили) может и здесь я что делаю не так?

[saab9-5]

Давайте разберемся, что есть стробоскоп, что меряет и что есть динамический угол впрыска. А то 0 гр по стробоскопу, это уж для Вашего мотора совсем никак  :)

[zyxel]

Раз зацепились за меня стали обучать учите уже и дальше

Только на уровне "вопрос - ответ"

[Kuzmich_tdi]

3-5 град. после ОТ по стробоскопу - это и есть 15 градусов. В дизельных стробоскопах в связи с какими то особенностями присутствует задержка в 18-20 гр. , просто в одних это пишут в инструкции, а в других нет.

[zyxel]

довольно подробно о стробоскопах:
forum.dieselirk.ru/...