HELP!!! Не могу завести Н1 двиг. D4CB

[aleks777]

HELP!!! Не могу завести Н1 двиг. D4CB. TD-2500/ :-\ На холодную с утра, при 0,-5, заводился отлично,на прогретую проблематично, но не совсем.Заправился на татнефтепродукт, проехал 350км,через 2 дня,при -7
не смог завести,и уже больше недели стоит.Машина у меня с ноября,не успел сменить масло (теперь кусаю локти).пробовал прогреть "пушкой"под капотом,топливный фильтр-результат 0.
Снимал с топл.фильтра шланчик на выход, прокачивал в ручную,выплевывает на мой взгляд незагустевшую соляру ( я с дизелями впервые сталкиваюсь), почему-то при снятом на выход шланчике с топ.фильтра прокручивая стартером соляра не идет ??? ,при одетом шланчике накачивал вручную - накачивалось.
Откручивал топливопровод подачи на форсунку проворачивая стартером соляра как то тихо идет, без давления. ???
Хотел выкрутить свечи накала ,посмотреть несгорели ли они,но открутив одну на половину стала крутится в холостую и не вытаскивается ???,остальные пробовать не стал,предупридили что можно легко обломить .
В общем вот такая предновогодняя проблема. Гаража нет, стоит на улице, и делать что-то тоже на улице придется.
ПРОШУ ВАС о помощи новичку в дизельных двигателях, подскажите что нужно чтоб завелась? и в дальнейшем избегать данной ситуации?
Заране всем БЛАГОДАРЕН!!!!!!!!!!!!

[Мерник]

Свечи можно проверить тестером не выворачивая, полноценной проверки не получится, но на "обрыв" проверить можно. Коробка автомат? Ежели механика, то как вариант можно попробовать завести с буксира, предварительно устранив проблему со свечой, и хорошенько прогрев подкапотное пространство. Если заведется, то залить хорошего топлива, дабы исключить повторение проблемы, ежели она возникла на по этой причине.

[aleks777]

в том то и дело коробка автомат????????????? свечи тестором проверили - все нормально.
хорошо если просто замерзла .
сейчас взял соляры,с другой заправки,хочу налить размораживатель в него,подсоеденить шланг на вход топ.фильтра и в эту емкость с диз.топливом опустить,закачать в ручную в фильтр и пробовать завести.

[aleks777]

попробовал, как описал выше, НЕ ЗАВЕЛАСЬ   ??? ??? ???

[sanho]

Попробуй открутить другие свечи.Другого выхода я не вижу. Только осторожно, если не пойдут ,то не рискуй.
если удастья, ослабь трубки на форсунках и покрути стартером пока не будет хороших плевков. Затем затяни трубкии опять покрути стартером, пока не пойдет пыль с свечных отверстий .Потом поставь свечи и стартуй. Аккумулятор должен быть свежий и хорошо заряжен. Если свечи  не выкрутиш, попробуй с помощью эфира ,тут главное не перестараться,заводить с помошником и с хорошим аккумулятором. Удачи.

[кузя]

Если плунжер не заклинило или(тьфу,тьфу,тьфу) оборвало, то должна запустится после всех процедур подсказанных Мерником и sanho. Если нет-ремонт! На всякий случай попробуй выкрути пробку на 12 из трехгранной гайки(постарайся не потерять медное кольцо),вставь туда проволоку (диаметр примерно 3,5 мм) прокручивай двигатель в ручную. Проволока должна подниматься и крутиться. Если нет-снимай и тащи на стенд. Форсунки тоже снимай. Удачи!

[aleks777]

спасибо что откликнулись!
только я не пойму у sanho что за эфир, икак им пробовать???
а также (у кузи) что за пробка на 12 из трехгранной гайки???
если можно обьясните по подробнее.

[Мерник]

Если не знаешь про эфир, тогда лучше не делай, а то натворишь делов. Пробка стоит на распредголове ТНВД, в центре между трубками высокого давления.

[aleks777]

все мною ремонт закончен,обломил свечу ,похоже она внутри прикипела,оломилась а остаток (наконечник) внутри сидит,остальные трогать не стал.
теперь что пол движка разобрать надо чтоб наконечник достать и остальные заодно выкрутить????????????
кто знает где хороший сервис по дизелям в москве, а лучше в подольске? и цены за работу приемлемые а не космические? КРИЗИС с деньгами.

[кузя]

Разбирать придётся, но только ГБЦ. У нас такой же "Транзит" сейчас в ремонте. Чтоб изять остатки свечи пришлось снимать голову с движка. Пробовали без разбора, ни в какую!!! На снятой ГБЦ тоже не легче- придётся выколачивать. Отверстия под свечи закоксовались. Причина - НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ! запчасти. Даже размеры и те другие. По сравнению с родной, резьба на 1 см расположена ниже... УПС!!! А ведь тянут (особенно то,что с двигателем связано) до усёра! Насчёт сервиса извени. Только по рекомендации знакомых стоит соваться, иначе можно оставить кучу денег и нервов.
Удачи!!!
 

[wlad]

все мною ремонт закончен,обломил свечу ,похоже она внутри прикипела,оломилась а остаток (наконечник) внутри сидит,остальные трогать не стал.
теперь что пол движка разобрать надо чтоб наконечник достать и остальные заодно выкрутить????????????
кто знает где хороший сервис по дизелям в москве, а лучше в подольске? и цены за работу приемлемые а не космические? КРИЗИС с деньгами.

метчик длинный бери и потихоньку вкручивай ,как на сантим войдёт в корпус иглы - вытаскивай ,только постарайся без рывков.

[aleks777]

Спасибо Вллад  , я отдал в сервис ,они примерно таким образом и вытащили. Оказалось все свечи не рабочие + стартер на исдыхание(может и я довел пока пытался завести)
В общем все сделали,своим ходом уехал.
Теперь ищу свечи накаливания.

[egen]

все мною ремонт закончен,обломил свечу ,похоже она внутри прикипела,оломилась а остаток (наконечник) внутри сидит,остальные трогать не стал.
теперь что пол движка разобрать надо чтоб наконечник достать и остальные заодно выкрутить????????????
кто знает где хороший сервис по дизелям в москве, а лучше в подольске? и цены за работу приемлемые а не космические? КРИЗИС с деньгами.

метчик длинный бери и потихоньку вкручивай ,как на сантим войдёт в корпус иглы - вытаскивай ,только постарайся без рывков.

Метчик вкручивать ест-но на снятой ГБЦ, так? И в какую сторону вытаскивать?

[leader541]

HELP!!! Не могу завести Н1 двиг. D4CB. TD-2500/ :-\ На холодную с утра, при 0,-5, заводился отлично,на прогретую проблематично, но не совсем.Заправился на татнефтепродукт, проехал 350км,через 2 дня,при -7
не смог завести,и уже больше недели стоит.Машина у меня с ноября,не успел сменить масло (теперь кусаю локти).пробовал прогреть "пушкой"под капотом,топливный фильтр-результат 0.
Снимал с топл.фильтра шланчик на выход, прокачивал в ручную,выплевывает на мой взгляд незагустевшую соляру ( я с дизелями впервые сталкиваюсь), почему-то при снятом на выход шланчике с топ.фильтра прокручивая стартером соляра не идет ??? ,при одетом шланчике накачивал вручную - накачивалось.
Откручивал топливопровод подачи на форсунку проворачивая стартером соляра как то тихо идет, без давления. ???
Хотел выкрутить свечи накала ,посмотреть несгорели ли они,но открутив одну на половину стала крутится в холостую и не вытаскивается ???,остальные пробовать не стал,предупридили что можно легко обломить .
В общем вот такая предновогодняя проблема. Гаража нет, стоит на улице, и делать что-то тоже на улице придется.
ПРОШУ ВАС о помощи новичку в дизельных двигателях, подскажите что нужно чтоб завелась? и в дальнейшем избегать данной ситуации?
Заране всем БЛАГОДАРЕН!!!!!!!!!!!!

Почитайте мою тему в разделе ГСМ и присадки. А в дальнейшем если что случится, вначале посоветуйтесь, а потом трясите, люди подскажут не будете мучаться.