0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

22 Июнь 2014, 14:58:04
#420
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 250
  • Благодарностей: 16
Но 6мм распылитель показывает гидроплотность нормально. Хотя попробую опресовать на высоком давлении.

22 Июнь 2014, 15:44:48
#421
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 758
  • Благодарностей: 48
  • Ренат .тел.89093246714.89879976668.
    • Мордовия . Саранск.
дОКТОР -ДИЗЕЛЬ  а КАК ЖЕ РЕКОМЕНДАЦИЯ.

22 Июнь 2014, 17:47:37
#422
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 250
  • Благодарностей: 16
Cokolenyh все в норме это что? Какое время падения и на каких давлениях?

23 Июнь 2014, 17:50:39
#423
  • да осилит дорогу идущий
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 4944
  • Благодарностей: 330
    • град ВОРОНЕЖ
насколько я помню общее требование к гидроплотности распыла,то это--установить давление  ,меньшее  номинального давления впрыска на 20 бар и в диапазоне 20 бар  время падения не менее 3 секунд. Т.е.: е-2 мазовский распыл имеет впрыск  275 бар.Значит  установить 255 и до 235  засекать падение: не менее 3 сек.
скайп - ivyshka13---
Господи, дай мне силы, чтобы справиться с тем, что я могу сделать, дай мне мужество, чтобы смириться с тем, чего я не могу сделать, и дай мне мудрость, чтобы отличить одно от другого!

23 Июнь 2014, 17:51:57
#424
  • да осилит дорогу идущий
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 4944
  • Благодарностей: 330
    • град ВОРОНЕЖ
я так полагаю:что
 производится с камаз. иглой,то нужно покупать с оной.а остальное  по ситуации. Мне  всегда ндравились ЯЗДА.поэтому АЗПИ только  171 держу в руках.да ито стараюсь  при случае 33-280 заменять.
+ 100500  а вместо "50"   ставлю 33-40 "14S" тоже с камазовской иглой
предпоследняя маркировка была: 16-20 SU,а сейчас в колбах 33-280 лежат те же 16-20
скайп - ivyshka13---
Господи, дай мне силы, чтобы справиться с тем, что я могу сделать, дай мне мужество, чтобы смириться с тем, чего я не могу сделать, и дай мне мудрость, чтобы отличить одно от другого!

24 Июнь 2014, 18:42:57
#425
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1418
  • Благодарностей: 61
  • Сергей
    • с.Исаклы Самарская обл.
Последнее поставка МТЗовских  (на коробке 33-...-40; на колбе 33-...-40; а на распылителе 14S   и дата выпуска) ну  33-280 пока не приходили, заказал но жду уже дано
Ремонт ТНВД. Самый хороший  учитель в жизни-опыт. Берет, правда, дорого. Но объясняет доходчиво.

24 Июнь 2014, 21:57:40
#426
  • да осилит дорогу идущий
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 4944
  • Благодарностей: 330
    • град ВОРОНЕЖ
Последнее поставка МТЗовских  (на коробке 33-...-40; на колбе 33-...-40; а на распылителе 14S   и дата выпуска) ну  33-280 пока не приходили, заказал но жду уже дано
я брал в январе прямо  с завода или точнее   на окраине города у манагера .ибо  была ночь  поздняя. Затем он мне высылал  с месяц назад.
скайп - ivyshka13---
Господи, дай мне силы, чтобы справиться с тем, что я могу сделать, дай мне мужество, чтобы смириться с тем, чего я не могу сделать, и дай мне мудрость, чтобы отличить одно от другого!

02 Июль 2014, 15:47:34
#427
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 1
  • Благодарностей: 0
    • Россия Москва
    • сведения о кандидатах в депутаты
Во вторых по параметру гидроплотности в обратку - давление в 290 бар уже не держат , т.е. при поднятии от 230-290 бар ( проверка повышением ) и работой "рукоятью" - начинают плюваться из регулировочного винта !

02 Июль 2014, 21:50:00
#428
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1001
  • Благодарностей: 58
    • Великий Новгород
Может у кого есть информация о требованиях к гидроплотности таких распылителей.
Правды тут не сыскать, про госты можно забыть. Заводы делают распылители по своим ТУ.  На вопрос к работнику язда по поводу низкой гидроплотности распылителей он спросил а есть ли на моем ручном прессе гидроаккумулятор!!! Конечно нет, ответил я. Так вот по этому распылители и КАЖУТСЯ тебя с брачком....
« Последнее редактирование: 02 Июль 2014, 21:55:12 от cwm »
Встреча с тем всегда полезна
В ком таится знаний бездна...

03 Июль 2014, 06:47:32
#429
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 250
  • Благодарностей: 16
Если мне память не изменяет то требование к гидроакумулятору это 50 см3 на моем стенде есть (думаю и на вашем есть без него распылитель не трещит)но показания гидроплотности по вышеотмеченным требованиям менее 1 сек для 4мм распылителей и давлений 280..300. 

03 Июль 2014, 14:12:56
#430
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 758
  • Благодарностей: 48
  • Ренат .тел.89093246714.89879976668.
    • Мордовия . Саранск.
Здесь нет гидроаккумуляторов,но когда проверяешь форсунки,распылители и трещят и свистят и пылят. Особенно новые.
_DSC0753.JPG
_DSC0752.JPG
_DSC0751.JPG

11 Август 2014, 18:30:14
#431
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1418
  • Благодарностей: 61
  • Сергей
    • с.Исаклы Самарская обл.


предпоследняя маркировка была: 16-20 SU,а сейчас в колбах 33-280 лежат те же 16-20
Пришли  16-20 SU (33-280)  свеже выпеченые, а  они аналог каким? 171-01  или 171-02,  у них 
Ремонт ТНВД. Самый хороший  учитель в жизни-опыт. Берет, правда, дорого. Но объясняет доходчиво.

13 Август 2014, 11:47:55
#432
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 628
  • Благодарностей: 4
  • +79248775802 разница с Москвой 6 часов
    • Республика Саха \Якутия\ город Мирный
вот у меня от БОНУС М107э проверяется и гидроплотность но новые когда проверяю процентов 30 не укладываются в положеные параметры ..стэндом доволен а вот распылители не ахти ..иногда выручает алмазная паста .но это 50\50
умом Россию не понять

13 Август 2014, 17:33:14
#433
  • да осилит дорогу идущий
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 4944
  • Благодарностей: 330
    • град ВОРОНЕЖ


предпоследняя маркировка была: 16-20 SU,а сейчас в колбах 33-280 лежат те же 16-20
Пришли  16-20 SU (33-280)  свеже выпеченые, а  они аналог каким? 171-01  или 171-02,  у них
вообще как я помню: сначала были НЗТА распылы 14 и 145,параллельно немного выпускались  14 su,потом ещё параллельно пошли  "прибалты" 17 с 5-ти мм иглой. Потом почти всё исчезло и пошли 171,затем придумали 171-01 и 171-02. Засим.завод-аналог придумал  что то своё поверх  завода-оригинала. Короче  смешалось всё. Тоже самое и с форсами: были  "ушастые" с широкими формами,теперь же всё миниатюрное  и своеобразное. Одна шайба  на верх. колпак  обратки чего стоит: 19.4 мм внутр. размер её  и нигде не купить. 
« Последнее редактирование: 13 Август 2014, 17:37:21 от генакл3 »
скайп - ivyshka13---
Господи, дай мне силы, чтобы справиться с тем, что я могу сделать, дай мне мужество, чтобы смириться с тем, чего я не могу сделать, и дай мне мудрость, чтобы отличить одно от другого!

13 Август 2014, 20:41:59
#434
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1418
  • Благодарностей: 61
  • Сергей
    • с.Исаклы Самарская обл.
На АЗПИшные  форсы  не придется  устанавливать (33-280)  у них хвостовик  толстый как  обычного "50"  а 171-...  хвостовики все таки тоньше.
Совершено верно  написано  про распылители "завод- аналог" придумал по  поверх  завода-оригинала
Ремонт ТНВД. Самый хороший  учитель в жизни-опыт. Берет, правда, дорого. Но объясняет доходчиво.

 

комплекты переоборудования топливной системы с евро 4 (3) на евро 2

Автор VOVA198Раздел Запчасти и оборудование

Ответов: 11
Просмотров: 4895
Последний ответ 09 Июнь 2017, 11:33:16
от VOVA198
Переоборудование топливной системы ЯМЗ с евро 4 (3) на евро 2 УРАЛ, МАЗ

Автор VOVA198Раздел Запчасти и оборудование

Ответов: 3
Просмотров: 2122
Последний ответ 18 Март 2022, 21:11:11
от Димас
Интересно из чего складывается цена ремонта топливной форсунки Common Rail

Автор Владимир АнатольевичРаздел Топливный участок

Ответов: 15
Просмотров: 15241
Последний ответ 01 Май 2017, 10:30:45
от kuzja
Диагностика и ремонт топливной системы дизельных двигателей. Украина, Донецк

Автор diesel-dnРаздел Дизель Сервисы

Ответов: 6
Просмотров: 4947
Последний ответ 08 Июнь 2014, 13:59:54
от разиель
Стучит что то в движке((( после замены всей топливной системы!

Автор MIxailРаздел Дизельные двигатели автомобилей США, Англии, Италии, Китая

Ответов: 11
Просмотров: 7270
Последний ответ 01 Март 2018, 03:29:04
от Павел Божко