воздух

[nazariev]

Ребят сразу извеняюсь если была такая тема но я че то не нашел такой, имеется ниссан премьера сд20,атмо, в августе месяце поменял двигатель все норм было на холодную заводится также как и на горячую с пол оборота, только вот на холодную утром или после простоя часа эдак 4,заводишь все отлично секунд 15 проходит начинается неустойчивая работа и дым сизый... поменял шланг подачи до фильтра на силикон прозрачный, и после фильтра тоже, так вот видно много пузырей воздуха ДО фильтра.... просмотрел всю магистраль лазил в бак смотрел приемник все норм, проблема так и осталась... может сколхозить топливную магистраль от ваза??? можно или нет??? и если проложить ее по салону вдоль короба, жду ответов

[nazariev]

мда как обычно на этом форуме ответов хер дождешься.... спросил совета но только 30 просмотров

[propellerOK]

 Так новогодние праздники ))) Народ из сумрака ещё не вышел )

  в общем так - для начала трубку от топливозаборника  возле бака отсоединить и подставить бутылку или канистру небольшую с дизтопливом заводим смотрим имеется-ли подсос воздуха, делаем соответствующие выводы,   больше всего подозрений может быть на резиновые трубки  (расслоение) но и про металлические не сбрасывать со счетов коррозия весчь  противная (((  сколхозить топливную магистраль конечно можно.

[nazariev]

ага паасиб,  но там под сиденьем не оч удобно но попробую... ну допустим если магистраль целая то тогда приемник сам??? я там смотрел там стоит типа чашки спиралевидной и она подпружиненна и все....и еще если буду менять магистраль может ее по салону проложить??? или лучше там пусть и будет???

[propellerOK]

  Подсос воздуха  - самый страшный сон топливщика. Я Вам изложил всего-лишь  как-бы я поступил в аналогичной ситуации, Вашу "премьеру" увы не видел и какие нюансы  магистрали и топливозаборника не представляю.Отдельно магистраль можно попробовать опрессовать воздухом - отсоединить от топливозаборника и ФТОТ с одной стороны заглушку с другой стороны пару атм сжатого воздуха и лазить искать где пропускает.

[propellerOK]

  Ещё можно попробовать топливный бак "под пробку" заправить.

[nazariev]

мда)))) студент будет под пробку заправлять)))ну можно попробовать...мне тоже кажется мало топлива у меня больше 15 литров в баке не бывает))))

[propellerOK]

мда)))) студент будет под пробку заправлять)))ну можно попробовать...мне тоже кажется мало топлива у меня больше 15 литров в баке не бывает))))

  Так ведь можно 1 раз по пробку заправить а потом держать неполным на 15 литров ) Или полный бак провоцирует на лишние покатушки???   ну тут в таком случае  в поликлинику для опытов   а не на форум дизелистов )))))

[nazariev]

полный бак провоцирует на -ай да ладно потом заправлюсь...а если серьезно раньше даже  при  таком объеме салярки такого не было

[propellerOK]

при заправке "под пробку"  есть шанс что "отпотеет"  соляркой  место подсоса воздуха, можно даже попробовать заткнуть заливную горловину и насосом  создать избыточное давление.

[nazariev]

ну попробую, раньше летом бывало что откручивая урышку был слышен "пшик" ща такого не наблюдается...

[Azazel]

У нас причина такая была в плохом соединении топливного фильтра. Купили фильтр (аналог)  вроде такой же какой стоял, но он неплотно прилегал и подсасывал воздух, поменяли на родной  поехал нормально.

[nazariev]

azazel, причина не в фильтре я ж описывал поставил прозрачные трубки и по ним видно что пузырьки идут ДО(именно ДО) фильтра

[propellerOK]

ну попробую, раньше летом бывало что откручивая урышку был слышен "пшик" ща такого не наблюдается...

    По идее "пшика" не должно быть ни зимой ни летом.

[nazariev]

тааакс утром заправился по саму пробку щас через 20мин пойду заводить о результатах отпишусь