ТНВД VE нужен совет

[Сандер]

Спасибо за ответы.
Сейчас на один из них жду секцию ВД.
Заказал вейфу, кто-то может сказать о их ресурсе по сравнению с бош?

[Sanja_2004]

Спасибо за ответы.
Сейчас на один из них жду секцию ВД.
Заказал вейфу, кто-то может сказать о их ресурсе по сравнению с бош?

По вейфу есть небольшая наработка. Из 10 поставленных мной плунжеров, 1 умер через год. Остальные до сих пор эксплуатируются.

[Виталий 1975]

Вообще все сейчас стараюсь брать Вейфу.
ИМХО цена/качество у Вейфу на первом месте. Не важно "механика" или CR....
Повторяю: Это ЛИЧНО МОЁ мнение. Никаких проблем с ним ни на отечественных ТНВД, ни на VE, ни на P-тип, ни на CR не было ни разу в отличии от прочего китая.
Кстати: Вейфу уже массово подделывают!!! Будьте внимательны!

[Dimon 28 28]

Оригинал вейфу качество хорошее. Для CR хорошо зарекомендовал UD и Liwey.

[Сандер]

Оригинал вейфу качество хорошее. Для CR хорошо зарекомендовал UD и Liwey.

Что-то не повезло мне с вейфу. Судя по коробке и упаковке оригинал. Два дня искал "пусковую", не верилось что новый и сразу хреновый. Оказалось может.
Сейчас жду оригинал бош.

[Tappet]

Оригинал вейфу качество хорошее. Для CR хорошо зарекомендовал UD и Liwey.

Что-то не повезло мне с вейфу. Судя по коробке и упаковке оригинал. Два дня искал "пусковую", не верилось что новый и сразу хреновый. Оказалось может.
Сейчас жду оригинал бош.

наверное уже лет 5-7 проблемных вейфу нет,правда брать надо у оф представителей
а с пусковой ,так вообще никогда проблем не было,проблема похоже не в паре

[Tappet]

Привезли в работу ТНВД от форд транзит. У них трубкой соединены полости поршня опережения и (я так думаю) корректора по давлению топлива, который очень похож на корректор по наддуву.
Такие модели ТНВД вижу впервые, в моей литературе по ремонту VE тоже нет таких моделей.
К кому можно обратиться чтобы объяснил как это работает и как регулировать этот корректор.
Или может кто здесь напишет.
Заранее спасибо.

это корректор HBA (гидравлический ограничитель полной подачи) шел только на атмосферных тнвд
обычно две стд регулировки в нем,количество при полной нагрузке и начало перемещения поршня
если в тестплане будет MS1,то присутствует отрицательная коррекция

[Tappet]

На некоторых ТНВД, срабатывание поршня опережения при нагрузке, регулируется осью грузов.
Если ось имеет канал и он соединяется с каналом в корпусе, то необходимо регулировать глубину закручивания оси.

ALFB регулируют только в одной точке(зона частичных нагрузок),как к таковому ходу поршня не имеет никакого отношения

[Сандер]

Оригинал вейфу качество хорошее. Для CR хорошо зарекомендовал UD и Liwey.

Что-то не повезло мне с вейфу. Судя по коробке и упаковке оригинал. Два дня искал "пусковую", не верилось что новый и сразу хреновый. Оказалось может.
Сейчас жду оригинал бош.

наверное уже лет 5-7 проблемных вейфу нет,правда брать надо у оф представителей
а с пусковой ,так вообще никогда проблем не было,проблема похоже не в паре

В моей, относительно небольшой практике по VE, это тоже впервые.
Брал у проверенного поставщика.
Поэтому потерял два дня в поисках
"пусковой", затем опресовал СВД и она
" потекла "🤕😭

[Александр_Т]

Два дня искал "пусковую", не верилось что новый и сразу хреновый.

А все этапы перед пусковой в норме? Какое давление на стендовых форсунках. Например на 114-х 207 бар, совсем никак в "жизни".

[Сандер]

Два дня искал "пусковую", не верилось что новый и сразу хреновый.

А все этапы перед пусковой в норме? Какое давление на стендовых форсунках. Например на 114-х 207 бар, совсем никак в "жизни".

Причём здесь этапы, если секция течёт?
Качалкой поднять давление более 220кг не смог.
А так, сборка правильная, размер К сделал ~2,95, хотя перед разборкой мерял, было 3,2. Давление внутрикорпусное отрегулировано, только форсунки " рабочие ", с давлением 275кг.
Но когда регулировал первый из четырёх, он отлично давал " пусковую ".
Когда придёт оригинальная секция, её тоже опресую, видео опресовки обоих выложу.

[Dimon 28 28]

К сделал ~2,95, хотя перед разборкой мерял, было 3,2.

?
номер насоса в студию

[Dimon 28 28]

Качалкой поднять давление более 220кг не смог.

По подробней можно.

[Сандер]

К сделал ~2,95, хотя перед разборкой мерял, было 3,2.

?
номер насоса в студию

Пост √12

[Александр_Т]

Номера ТНВД в указанном посте нет. Нужен 0 460 414 ***. Где Вы взяли 2,95?