Вопрос про байпассную заслонку. Должна ли она перемещаться от руки, или для проверки нужно тягу пневмопривода отсоединять? Если должна, то с каким усилием? У других владельцев таких же автомобилей(jmc 1032) у всех по-разному: у кого-то(и у меня в том числе) мёртво стоит, у кого-то перемещается свободно, у кого-то туго. Так как должно быть на самом деле, и как грамотно проверить этот узел? ???
