"Рявкает" КамАЗ

[zyxel]

Собственно, почему? С прогревом проблема уходит.
Замена ТНВД на другой, тоже решает проблему.
Насосы собираются одними же и теми руками с соблюдением одних и тех же технологий, установочных размеров, регулировок и т.д.
Звук напоминает МАЗ-овское рявканье, когда "гуляет" вертикальный рычаг регулятора.

[усто1962]

Установычные размеры ни как не могут совпадать потому что выработка на всех насосах разная.

[zyxel]

Установычные размеры ни как не могут совпадать потому что выработка на всех насосах разная.

Есть основные установочные размеры, которые так и называются "установочные", потому что УСТАНАВЛИВАЮТСЯ независимо от износов, присутствующих в ТНВД. Например, длина пружины регулятора, размер вылета болта ограничения подачи топлива и т.д.?

[cwm]

вот тут может быть ответ на твой вопрос:
forum.dizelist.ru/...

[kuzja]

Wakelspiel - люфт одного груза относительно другого.

[Pacific]

Собственно, почему? С прогревом проблема уходит.

Запросто может из-за "зашибательского" масла + оно холодное. Какой насос-то? в V-образном также износ в рейках, поводках, втулках и прочем, что не всегда можно сразу заметить.

[zyxel]

Какой насос-то? в V-образном также износ в рейках, поводках, втулках и прочем, что не всегда можно сразу заметить.

Обычный 33-й насос. Про "Не заметить".... Вполне возможно что нет полной информации о природе возникновения проблемы.
Потому и прошу помощи. Ткните носом.
Насосы рявкают даже после капиталки с заменой двуплечего рычага, демпферных резинок регулятора, устранения люфтов по втулкам и т.д. Скорее всего проблема не в качестве сборки, а правильности регулировки. Что при регулировке может влиять на возникновение такой проблемы? Куда смотреть?
Вопрос не горящий. До сегодняшнего дня все решалось путем замены на другой подменный насос, а тот насос шел на зап.части и машина уезжала. но интересно все же доискаться до сути...

[Pacific]

Про это Dmitriy1204 может многое рассказать...
Он "любит" с "гавкающими" насосами беседовать :) Иногда прям по пол-дня пытает и они ему в чем-то признаются
А если серьезно, однозначного решения нет никогда. И, я думаю, регулировка (если ее делать правильно) здесь не причем.
На каких режимах "рявкает"?

[zyxel]

На каких режимах "рявкает"?

Как правило на хх, при заводке на холодную, до окончания прогрева.
Очень и очень редко бывает что и после прогрева остается, но с гораздо меньшим "забросом" оборотов...

[propellerOK]

  На 100% не уверен но вроде где-то в литературе встречалось упоминание на тему что допускается небольшая неравномерность холостого хода на малых оборотах на непрогретом двигателе. Всё-таки как ни крути а холодное масло в зазорах втулка плунжера - поворотная гильза будет мешать работе регулятора.Книжка  не по камазах была.

[генакл3]

всегда проверяю приращение Х.Х.:необходимо наблюдать  40-50 проц. увеличение подачи с падением оборотов  в 30-50 мин.   относительно  стандартного режима .Добиться этого  порой получается не сразу и не всегда.Но контролировать и прогнозировать  процесс "гавканья" вполне реально. Порой часто приезжают с 33 моделями,34\моторпалы\,УТНами,ЛСТНами и другими ,ничего не говорят и просят проверить--сильно удивляются правильному диагнозу и начинают в дальнейшем  сотрудничать.Ставлю на 33 модели короткую пуск. пружину--зачастую помогает.  

[zyxel]

всегда проверяю приращение Х.Х.:необходимо наблюдать  40-50 проц. увеличение подачи с падением оборотов  в 30-50 мин.   относительно  стандартного режима .Добиться этого  порой получается не сразу и не всегда.

Условно:
обороты - 325
подача - 2 см3 за 100 циклов
Опускаем обороты до  260-270, подача должна поднятся примерно до 3 см3/100?
Получилось - хорошо...
Не получилось - какие действия, кроме укорачивания пружины?
Параллельно вопрос - при отсутствии увеличения подачи как спрогнозировать возможное "гавкание"?
Что будет если подача возрастет не на 40-50%, а на 10%? или на 70%?
В каком случае мотор гарантировано "загавкает"?

[Dizelist-36]

Одна из причин (довольно часто встречается, даже на 337-й серии) износ втулки и вала рычага управления (газульки). Вычислить просто, стоит  рукой зафиксировать этот рычаг (придавить чуть устраняя люфты).

[zyxel]

Одна из причин (довольно часто встречается, даже на 337-й серии) износ втулки и вала рычага управления (газульки). Вычислить просто, стоит  рукой зафиксировать этот рычаг (придавить чуть устраняя люфты).

Это контролируется, так что это вряд ли мой случай...

[Dizelist-36]

То что контролируется это понятно, только вот новых  ни втулок ни валов я не могу найти. Да и тяги на камазах частенько мозг парят, так что проверить не помешает.