затяжка болтов ГБЦ BMW-524td

[Андрей М]

В разных источниках способы затяжки болтов ГБЦ  BMW-524td двиг.  М21 1990г.в. несколько отличаются. КАКОЙ ВЫБРАТЬ? Всем спасибо.
ВАРИАНТ  1:    а)   3,0 кгс\м ;   б)   5.5 кгс\м;   в)  прогреть  двигатель, выждать 15мин.;  г) довернуть на 90 град.;   д)  выждать 25мин. и  довернуть на 90 град
 ВАРИАНТ  2:    а)50нм;   б)   болты с 1 по 10 на 90град., болты с 11 по 14 на 73град.;   в)   после 15 минут работы двигателя довернуть на  90град.

[автомаг]

Лучше второй, там есть угол 73 град , который ничем не измеришь

[dieselas]

Затяжку болтов предпочитаю делать по методике, указываемой производителем прокладки.

[Андрей М]

АВТОМАГ, Вы прикалываетесь? При желании 73град. можно отмерить.
DIESEIAS,а где взять  методику, указываемой производителем прокладки.

[zyxel]

АВТОМАГ, Вы прикалываетесь? При желании 73град. можно отмерить.
DIESEIAS,а где взять  методику, указываемой производителем прокладки.

Как правило идет в/на упаковке с прокладкой, если это не "левый" бренд...

[автомаг]

Обеспечение любой методики вещь не реальная и имеет очень  большую погрешность Моя методика-Обеспечение качества сопрягаемых плоскостей и равномерная затяжка по спирали  в три приема динамометрическим ключем из расчета 1 кгм соотв 1 мм диаметра болта

[Андрей М]

Как правило идет в/на упаковке с прокладкой, если это не "левый" бренд...
Бренд не "левый", на мой взгляд, но информации нет!

[Андрей М]

Обеспечение любой методики вещь не реальная и имеет очень  большую погрешность Моя методика-Обеспечение качества сопрягаемых плоскостей и равномерная затяжка по спирали  в три приема динамометрическим ключем из расчета 1 кгм соотв 1 мм диаметра болта

Диаметр болтов на данный двигатель 11мм, значит, по Вашей методике окончательное усилие - 11кгс/м. Не маловато-ли?

[автомаг]

Тяните сколько считаете нужным, согласно Вашим теоретическим знаниям и опыту

[Андрей М]

Тяните сколько считаете нужным, согласно Вашим теоретическим знаниям и опыту
Спасибо за участие. Я так уже и сделал.

[Dante]

Как правило идет в/на упаковке с прокладкой, если это не "левый" бренд...
Бренд не "левый", на мой взгляд, но информации нет!

Китай

[Jekamaster]

Второй вариант более похож на правду, т.к. в первом больно уж моменты затяжки маленькие.
Но у меня есть ещё один вариант (из мануала по М51, но я думаю это не принципиально).
1 этап: затяжка 80 Н/м
2 этап: довернуть на 180 град. и затем ослабить болты
3 этап: затяжка 50 Н/м
4 этап: довернуть на 90 град.
5 этап: довернуть на 90 град.
6 этап: после окончательной сборки и прогрева двигателя в течении 25 минут на холостом ходу: доверните болты на 90 град.

[dieselas]

Обеспечение любой методики вещь не реальная и имеет очень  большую погрешность Моя методика-Обеспечение качества сопрягаемых плоскостей и равномерная затяжка по спирали  в три приема динамометрическим ключем из расчета 1 кгм соотв 1 мм диаметра болта

Давно известно, что на современных двигателях затяжка только по моментам не соответствует требованиям изготовителя - болты начинают "трещать", динамометрический ключ при этом не обеспечивает требуемого момента затяжки. Почти в каждом колхозном гараже, занимающемся элементарным ремонтом двигателей, есть приспособа для затяжки по углу, с точностью (хотя-бы) + 5 град

[Андрей М]

Китай, так Китай. Но покупать оригинал почти в пять раз дороже за 5600р. не имею, увы, ни желания, ни возможности.

[Андрей М]

Второй вариант более похож на правду, т.к. в первом больно уж моменты затяжки маленькие.
Но у меня есть ещё один вариант (из мануала по М51, но я думаю это не принципиально).
1 этап: затяжка 80 Н/м
2 этап: довернуть на 180 град. и затем ослабить болты
3 этап: затяжка 50 Н/м
4 этап: довернуть на 90 град.
5 этап: довернуть на 90 град.
6 этап: после окончательной сборки и прогрева двигателя в течении 25 минут на холостом ходу: доверните болты на 90 град.

Момент затяжки в обоих вариантах одинаковый. Только в первом указаны в кгс\м, а во втором в н\м. И заводить дизель после 50н\м как-то боязно (ВАРИАНТ  1).