Оценка качества ремонта ТНВД

[Dimas86]

То что вибрация трубки  ни о чем конкретно не говорит и не показатель качества ремонта, это само сабой , ни кто не спорит , просто для таких водителей-умников хочется иметь конкретный исчерпывающий ответ, но при этом и самому стало интересно, откуда такая неоднородность работы ТНВД.

[doktor-dizel12]

Dimas86 - не получал ни чего, столько печатал... да это уже было давно если сохранилось то перешлю сейчас

[doktor-dizel12]

То что вибрация трубки  ни о чем конкретно не говорит и не показатель качества ремонта, это само сабой , ни кто не спорит , просто для таких водителей-умников хочется иметь конкретный исчерпывающий ответ, но при этом и самому стало интересно, откуда такая неоднородность работы ТНВД.

Так понимаю лишний раз дое....я   до топлившика но не более, так что после 10-20 "водятла" остынеш

[Dimas86]

Я теперь когда пишу в личку, то ставлю галочку напротив строки "Сохранять копию в исходящих", она чуть ниже окна с текстом письма. А вы получили мое письмо с моделями ТНВД и машин?

[doktor-dizel12]

Да, с моделями есть на них печал ответ, но не сохранился ответ. Сейчас отправлю методику регулировки на 4 стр. потом просто обсудим параметры корректоров

[doktor-dizel12]

отправил лови

[Dimas86]

Поймал , спасибо большое , завтра начну изучать, а то время у нас уже 00:20, через 6 часов вставать на работу, еще раз спасибо.

[усто1962]

При использовании моментоскопа у Вас должна быть технологическая пружина которая мягче той которая стоит в тнвд.При совмешении меток машина заведется но работать как положено не будет.Для чего же  на ( ушах) нанесены риски на плюс и минус???

[Pacific]

При использовании моментоскопа у Вас должна быть технологическая пружина которая мягче той которая стоит в тнвд......

Интересный момент, я не знал... Речь, как я понял, про камаз?
Это где-то в заводских технологиях прописано?

[разиель]

Читал где-то такое.Используется для б\у пар при определении угла моментоскопом.Сейчас не то время - техника частная требования выше и большая часть дизельюзеров понимает что не сэкономишь на старом плунжере.

[генакл3]

При использовании моментоскопа у Вас должна быть технологическая пружина которая мягче той которая стоит в тнвд......

Интересный момент, я не знал... Речь, как я понял, про камаз?
Это где-то в заводских технологиях прописано?

проще "БОШЕВСКИМ" способом--"по капельке":1. открутить  штуцер.2. снять  клапан с седла. 3. установить штуцер. 4. заглушка на выходе ТНВД.При любых состояниях плунжера всё  отсекается в одном и том же положении кул. вала ТНВД. Если нет  напарника и качать топливо трудно одному,то  похожим способом:"по пузырькам воздуха ". Рабочая среда воздух. 1. подвод  воздуха достаточно осуществлять автономно посредством хлорвинилового прозрачного шланга или подобных с помощью продувки силой лёгких человека. 2. со штуцера ТНВД  направить  шланг или трубку в ёмкость с водой.Момент впрыска будет  происходить при прекращении пузырьков:1 пузырь в 2-5 сек.  и при  увеличении силы продувки:надувание щёк исполнителя. 

[Николай Платонов]

 :'( :'( :'( ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

[kuzja]

проще "БОШЕВСКИМ" способом--"по капельке":1. открутить  штуцер.2. снять  клапан с седла. 3. установить штуцер. 4. заглушка на выходе ТНВД.При любых состояниях плунжера всё  отсекается в одном и том же положении кул. вала ТНВД.

Повернув таким образом секцию и сбив настройку...
У Bosch существует специальное приспособление. Электронасос с рабочим давлением ок.30 бар.

[zyxel]

проще "БОШЕВСКИМ" способом--"по капельке":1. открутить  штуцер.2. снять  клапан с седла. 3. установить штуцер. 4. заглушка на выходе ТНВД.При любых состояниях плунжера всё  отсекается в одном и том же положении кул. вала ТНВД.

Повернув таким образом секцию и сбив настройку...
У Bosch существует специальное приспособление. Электронасос с рабочим давлением ок.30 бар.

Какую настройку можно сбить отвернув штуцер нагнетательного клапана и вынув сам клапан?

[генакл3]

на "моторпалах" ,где шпилька крепления секции М6--бывает порой,а на "бошах" вроде всё прочно со шпильками.