Регулировка 2-х пружинных форсунок

[yurkov]

...... если не ошибаюсь у этой форсунки вторая ступень 340бар.мне кажется из за большого давления второй ступени и малого мюфю на новых распылах крошилась кулачковая шайба и ролики.

Так и было поначалу на 75 сильном моторе. Через две недели полный тнвд металлической стружки, ролики и кулачковая в хлам. Не сразу нашли причину, оказалось из-за восемьдесят первых распылителей . Поставил 77 PBD от 125 сильного мотора и три года ничего не сломалось. Можно было ещё ездить, но поставили мотор 125 сильный тоже на механике от старого транзита, тнвд внутри с переделками, конечно.

[manhattan]

Петр Алексеевич, такой вопрос: на транзитовском насосе есть корректор (HPA помоему называется). вы его настраивали?

[Хохол]

Петр Алексеевич, такой вопрос: на транзитовском насосе есть корректор (HPA помоему называется). вы его настраивали?

Вы про гидрокоректор?Если да то на моторе что на видео с заменой форс коректор вообще отсутствует

[manhattan]

Извините проглядел. Да и по сути там LDA нужен

[manhattan]

Просто посмотрев видео про наливы форсунок, я подумал что ч образные форсунки сами по себе маленькие, я имею ввиду диаметр иглы, и поэтому происходит снижение подачи при росте оборотов при прочих равных условиях. Ни на одном другом насосе с другими типами форсунок я такого регулятора (HBA) не видел. Наверное он нужен как раз для компенсации этого эффекта