Газон евро 3

[дизелист02]

Можно подключить манометр в магистраль низкого давления, и померить. А еще смотреть какой фильтр поставил. На той неделе был случай в магазине водиле продали фтот для е3, на самом деле он был чуть уже и длиннее чем обычный, а проблема была в провалах при троганье с места и движении. После замены нового тфто на оригинальный проблема исчезла. Еще посмотри топливозаборник в баке. Ну и наличие солярки в баке

[comandre]

Ребята подскажите: прокладка под головкой двигателя Д-245 Е3 такая-же как на обычном Д-245 или другая??? Проблемка вот в чём: тосол начал уходить наружу из под головки (сзади двигателя(4цилиндр))
 Предистория: общий пробег авто 128т.км, протяжка головки была сделанна на 4т.км. С недавних пор тосол начал "исчезать" причём на холодном движке тосол на месте, при работе движка в пределах 80 градусов (на улице прохладно) тосол тоже на месте. Но если на улице жарко и двигатель прогревается до 90-92t до вкл. ветелятора, то после остывания двигателя тосола уже...... мало не намного но всё-же.
 И вопрос второй: герметик для радиатора в такой ситуации поможет??? Хотя-бы временно для подготовки к ремонту....

[Димас]

Проблема носит массовый характер. В районе 4 цилиндра течет то масло, то тосол. Вам нужно менять прокладку ГБЦ и проверять ее геометрию. Герметики настоятельно рекомендую не применять.

[comandre]

Геометрию ГБЦ или прокладки? Так и прокладка одинаковая с обычным Д-245?

[Димас]

Геометрию ГБЦ. Прокладку лучше брать от Е-3. Отличий от простой не много, но лучше "родную"...

[скат]

А есть ли на евро 3 глушилка как на евро2, если есть то где она стоит?

[kuzja]

Вопрос интересный... Такой как на Е-2 нет однозначно.

[Димас]

Напомню -на Е-3 стоит система СR. В общепринятом смысле "глушилки" там нет.

[kuzja]

Собственно говоря, сигнал на инжектора выключается, они перестают впрыскивать. Как и ZMV - просто перестает пропускать топливо в канал наполнения плунжеров. Машина глохнет. Ей просто не на чем работать(не касается критических случаев с горением масла в цилиндрах)

[скат]

Скажите пожалуйста, может ли не заводится машина, если не работает регулятор давления топлива, который на ТНВД ???? При включении зажигания электромагнит в нем работает, но он полностью не перекрывается, хотя по идее должен. К форсункам топливо подходит почти как самотеком (в смысле давления) .

[Димас]

Вопрос не понятен. Скважность на регуляторе какая? И чек гаснет?

З.Ы. Профиль дооформите пожалуйста.

[скат]

чек гаснет, а насчет скважности это что количество отверстий?
 

[kuzja]

Нет - это электрический сигнал.

[скат]

А как его проверить?

[Димас]

С помощью диагностического адаптера.