Газон евро 3

[kuzja]

Смотри для начала разряжение после фильтра, точные цифры не помню, но не меньше -0.3 атм. Если нет - смотри фильтр. Если есть - дуй на диагностику.

[скат]

уточни пожалуйста после какого фильтра смотреть разряжение.
Я сегодня был в одном сервисе, мне сказали что надо поменять все фильтры, я поменял гр. очистки, т. очистки, проверил сеточку в баке все нормально, но с машиной  всё так же.

[kuzja]

Который рядом с баком. Можно сказать грубой очистки.
Может накрылся шестерёнчатый насос подкачки. Приблизительно похожие симптомы будут.
Может инжектора посыпались... Диагностику нужно делать.

[скат]

Спсасибо! В понедельник гоню в сервис, что скажут оповещу

[Dizel]

Всем ривет! Была у кого проблема с датчиком коленвала на Д-245 Е3?
На определенных оборотах загорается "Check engine" и двигатель начинает дымить и троит.
Считали ошибку - датчик коленвала - обрыв.
Удаляем ошибку, появляется снова. Меняли датчик, не помогает.
Думаем что это мозги!?
Было у кого-нибудь что подобное.
Еще слышал что слетал со шпонки зубчатый шкив, по которому датчик считывает обороты.

[kuzja]

Проводка у них дохлая,периодически масса пропадает, да и блоки дефектные попадают. Уточню какие, именно слетают, напишу. Синхронизацию кулачков распредвала посмотри. Там должно быть порядка 48 (единиц).
Чтоб импульсное колесо слетело - не слышал.

[скат]

 У меня дымил из за того, что на высоких оборотах всасывающий патрубок турбины сжимался и зажимал сечение (ГАЗ 3309).
Пришлось конструировать во внутрь патрубка пружинный каркас, чтобы резиновый патрубок не менял форму.
Купить новый нигде не смог.

[Алекс71]

Всех с Наступающим новым годом.Братцы а всетаки нашли проблему почему дымит такая же хрень и что делать не знаю? ??? ??? ???

[Алекс71]

Кто подскажет каким образом проверить нассос подкачки который находится на основном нассосе

[Алекс71]

Похоже после Нового года никто не выжел

[kuzja]

Проверяется проверкой разряжения между топливным фильтром грубой очистки и подкачивающим насосом, а так же между подкачкой и ФТО. Точных цифр не помню.

[Алекс71]

Инжектора проверяли на бошсервисе нассос менял в сборе все датчики с рабочей машины подкидывал блок управления тоже один хрен все без изменений ситуация такая на холодную работает нормально как только прогрееться 40 и выше на 1500 оборотах валит белый дым и движок начинает колбасить болше оборотов прибавляеш дым пропадает

[Dizelist-36]

Клапанную крышку открой посмотри - коромысла всели на месте, ну и зазоры на всякий случай проверь.
Еще вот не припомню клапана EGR там случайно нет? Пока не часто такие машины попадаются.Похожая проблема на кантере была, но он не C-R был.

[kuzja]

Сканером проверить "синхронизацию кулачков". Заданный параметр 48-49. Если не попадает - косяк при сборке мотора.
 На холодную ЭБУ работает в расширеном поле допуска, т.е. допускает серьёзные отклонения параметров от заданных значений.

[Игорище]

По синхронизации параметры при включенном зажигании должно быть 2, при работающем двигателе 48, Любая другая цифра говорит о переходном процессе, но на всех машинах  которые я сканировал было 48.   Вся проблема в том что проверить эти цифры самотоятельно водитель не может, нужен сканер. Я пользуюсь "мс скан" еже ли чего милости прошу.