0 445 110 119 помогите о гуру

[диагност мерседес]

ОГО  какая у него функциональность для чего он,,,что столько стоит

[Dizelist-36]

ОГО  какая у него функциональность для чего он,,,что столько стоит

Он для правильной сборки и регулировки форсунок CR. Крутишь ключиком динамометрическим с проводочками - он тебе на экране голубом показывает насколько ты прав. Регулируешь форсуночку - он тебе подсказывает какую шайбочку подложить.  А то и послать может , если ты совсем не прав... примерно так. 

[диагност мерседес]

да слов нету

[kuzja]

Там кроме ключа есть генератор импульсов(проверять ход якоря), пневматический блок(поддержание давления с точностью 0.01), цифровой микрометр часового типа (точность 0.001), пара десятков адаптеров для измерения всех имеющихся в инжекторе размеров, около трех десятков дополнительных мелких деталей, 2 чемодана (три палета примерно на 100-120 ячеек в каждом палете) регулировочных шайб, две проги(одна для ключа, вторая калькулятор).
Калькулятор без фирмового инструмента - БЕСПОЛЕЗЕН!

[диагност мерседес]

а приспособы для замера  размеров,,,фотки можно поглядеть

[Animex]

Выложил на . Размер не позволил разместить здесь.

[диагност мерседес]

спасибо я многое узнал,,,а самим такое сделать моно,,,,или смысла нет

[диагност мерседес]

какие еще приспособы есть для самостоятельного изготавления

[Animex]

НУ, теоретически, изготовить можно многое, вопрос только целесообразности.

[диагност мерседес]

финансы((раз)) и облегчение работы((два))

[MaxDiesel74]

после всего прочитанного, возникает вопрос есть ли какой-нибудь FAQ или книга с подробным описанием ремонта инжектора, включая все нюансы и тонкости, а то собираю информацию по крупицам и получается много противоречий.

[kuzja]

FAQ - не существует, как и отдельной брошюры. Информация по ремонту(описание процесса и моменты/углы затяжки) имеются в старых версиях ESI примерно до 2010 года. С 2011 описание ремонта осталось, а моменты с углами "переехали" в другой софт - CRR320. 

[AD@globaldiesel.ru]

Что бы начать ремонт инжекторов нужен стенд, набор инструмента для замеров ( хотя бы простой) и набор шайб. При этом всегда возникает вопрос какая шайба на какой режим влияет. Лучше найти специалиста который вам  это покажет, так как шайба под пружиной соленоида тянет  подачу всех режимов.  Многие начинали регулировку форсунок  с набора для измерения с цифровыми индикаторами. Только после него понятно чем так хорош CRR920 + CRR320 , а именно замер с усреднением, заданное давление , регламентированный момент затяжки и пр.

[диагност мерседес]

колеги я почитал данную тему ,,,такое ощущени что радились сразу с 815 ерс,,,

[тубабу]

колеги я почитал данную тему ,,,такое ощущени что радились сразу с 815 ерс,,,

Да здесь многие пальцы любят согнуть, особенно если за чужие бабки, а работать можно с любум инструментом если желение есть.