КАМАЗ ЕВРО 3 ПОМОГИТЕ

[brabus2709]

Помогите Евро 3 задолбала ошибка датчика кулачкового вала топливного насоса или как его называют второй датчик положения коленвала.Идёт огранечение по обаротам становится какой-то тупой,стираеш ошибку всё хорошо но не долго снова появляется.Что уже только не делали датчик вынимали сопротивление мерили вроде в норме проводку всю перятрясли до мозгов всё нормально. Помогите где искать косяк.

[TANGO]

Извиняюсь,а диагностировали чем?

[brabus2709]

лампочка есть на приборной панели указывает коды ошибок

[k0ldun]

Итого датчиков два, какой из них вы вынимали? ...может попробовать другой датчик вынуть?
Ошибки читаются блинками, какая у вас?
А может вы диагностику какую подключали?
А самое главное - какие ремонтные работы производились на имашине до того, как появилась ошибка?

[TANGO]

Я не особо блинкам доверяю,в такую заблуду уведут...
На 650-ом столько гидромуфт люди зря поменяли...
Может действительно ковыряли где чего...

[brabus2709]

C машиной не каких манипуляций ремонтов не производилось,ошибка появилась сама.Датчик снимали с привода ТНВД.

[TANGO]

Не могу понять у вас CR?

[Dizelist-36]

C машиной не каких манипуляций ремонтов не производилось,ошибка появилась сама.Датчик снимали с привода ТНВД.

На Е-3 на приводе никаких датчиков нет.

[дорожник]

Костя есть такое чудо камаз с CR он тоже Е-3,похоже у него такой.Но гадать можно долго.......

[brabus2709]

Какой нахрен CR простой камаз 65115 двигатель евро-3. Стоит два датчика положения коленвала один впереди на коленвалу второй сзади на задней плите на крышке шестерни привода ТНВД он и выдаёт ошибку.

[TANGO]

На Е-3 на приводе никаких датчиков нет.
[/quote]
Я вроде тоже не видел,может внимания не обращал..

[k0ldun]

brabus2709 , неужели так сложно победить элементарную неисправность?
Виновники - ЭБУ , провода до датчика, сам датчик , железо мотора. Самое простое для диагностики и доступное любому - замена на заведомо годное изделие, тут и думать не надо - тасуй элементы, но тока аккуратно!
Более сложный метод поиска неисправности доступен электрику-диагносту с оборудованием и знаниями, например нужно иметь тестер для прозвонки и знать схему.
Какой вариант у вас ?

[TANGO]

Решил оживить тему,тут на медни машина была,симптомы.....заводится хорошо ,но долго.
Низкую сторону проверил и исключил.Диагностика ошибок не выдаёт.
При запуске двигателя рейка стоит на месте,и только через 5-7 секунд выходит на старт.
Виной был как-раз этот самый датчик ,что стоит на приводе ТНВД.Точнее не сам датчик,а его положение относительно плоскоти прилегания.Убегал слишком глубоко,и цеплял.
Вот только почему ошибка не выскакивала?....Х.З.

[Dizelist-36]

Я тоже потом его разглядел. Так машина  и без него заводится и работает одинаково, даже ошибки по обрыву нет. На машинах после 11-го года такой проблемы нет (запуск при исправной аппаратуре всегда отличный), и оба датчика стоят слева внизу.