А это когда предварительно в проверяемый цилиндр добавляют немного масла и проверяют компрессию второй раз. Если показания поднимаются, значит кольца, если не изменяется, значит клапана. С промером, обороты стартера должны быть неизменны. Если обороты будут садится, значит и разбег в измерениях будет снижаться. И насчёт компрессометра, в каком месте у него стоит клапан отсечки? На переходнике, или же около манометра?
