Citroen Berlingo T9 дизель HDi turbo 75 hp

[Valkor]

Всем привет.
По порядку: приобрел данный авто, первый в жизни дизель. Заманила экономичность, т.к. эксплуатируется как коммерческий транспорт, только на дальняк. В целом машина радует. Расход по трассе от 5 до 6 литров, причем 6 литров - это скорость 120-130 с грузом 300-400 кг.
Поиск в инете дал следующее: концерн PSA Пежо-Ситроен является лидером в производстве дизельных двигателей. Дизель Common Rail. Ремень ГРМ расчитан на весь срок службы двигателя, межсервисный интервал 30000 км.
Ремень я поменял на 80000 км, масло меняю по 7000-8000 км, причем оно черное как до, так и после замены. Сейчас пробег около 120000 км.

Единственный вопрос, который меня мучает: в сравнении с новым двигателем, который шепчет почти как на бензинках, мой довольно громко тарахтит характерным дизельным звуком, тише, чем грузовички "Бычок", но таким же тоном. В принципе, с возрастом все дизели приходят к этому звуку. Что издает этот звук и можно ли его побороть?

[kuzja]

Поиск в инете дал следующее: концерн PSA Пежо-Ситроен является лидером в производстве дизельных двигателей. Дизель Common Rail.

Это по сравнеинию с кем? Или в какой части шарика? Может по количеству выпущеных моторов - тогда возможно.

Ремень ГРМ расчитан на весь срок службы двигателя.

Изделие из резины и капрона? Не долгий же срок производители отмеряли своему мотору.

межсервисный интервал 30000 км.

При проведении в ПОЛНОМ ОБЪЕМЕ и СВОЕВРЕМЕННО регламентных работ по ТО, с применением КАЧЕСТВЕННЫХ расходных материалов.

7000-8000 км, причем оно черное как до, так и после замены.

Масло обладает отличными моющими свойствами, или примешивается сажа.

В рекламе не все слова являются правдой.

А то что звук работы изменился - так гарантированный срок работоспособности компонентов впрыска системы Common Rail 140-160 тыс.км или определенный временный интервал от 3 до 5 лет.