Регулировка АКПП на ТНВД

[K313]

Подскажите пожалуйста. После ремонта ТНВД АКПП ведёт себя не адекватно, топливщики, что ремонтировали уже прячутся от меня, объездил весь город все разводят руками, тросик который идёт к каробке перекрутил абсолютно во всех положениях - без результатно. Узнал только то, что проблема в датчике, который на ТНВД привёрнут двумя вмнтами отмеченными краской, так же узнал, что эксперементировать с ним - плохая идея, т.к. можно убить каробку. Как его регулировать ни где не нашёл. Подскажите что-нибудь пожалуйста. Двигатель D4DH (4D56) TCI (Механический ТНВД). Спасибо!

[Rover]

K313 Тросик на коробку регулировается так, стяните резиновую гофру с тросика чтоб видно было шпинёк на тросике,
дайте полный газ, от выхода тросика из трубки до шпинка должно быть 34мм, ТПС отвечает за 4передачу и систему ЕГР,
сичас нет под рукой как настроить всё на работе, если ни кто нескинет, завтра скину .

[K313]

Эту информацию я нашёл, именно так и отрегулировал тросик, но результата нет.

[K313]

Видимо так и буду ездить пока не продам машину

[тубабу]

Видимо так и буду ездить пока не продам машину

Шустрый как электровеник, человек еще до работы не дошел ;D

[K313]

Вот у ж эти часовые пояса))) Я уже как 2 часа в офисе

[Rover]

K313Выходное напряжение датчика положения рычага управления ТНВД:
рычагв положении холостого хода 0.3-1.5 В
рычаг в положении полной нагрузки 3.7-4.9 В отпускаеш два винтика и подгоняеш, не забудь включить зажигание.

[K313]

 Отпускаю винтики, включаю зажигание, вытаскиваю фишку, там три контакта, ставлю мультитесткр на вольты переменный ток. Правильно я понял? Какие контакты замерять?