тнвд 33-01 Камаз

[Фёдор]

Сегодня специально в магазине смотрел каталог поршневых групп, разницы для этих моторов(740.10 и 740.10-20) никакой.
Кстати кто-нибудь подскажет - давление открытия нагнетательных клапанов на тнвд 33-02 и 33-10 разное или нет?

[Dizelist-36]

давление открытия нагнетательных клапанов на тнвд 33-02 и 33-10 разное или нет?

Одинаковое.

[разиель]

вот кто объяснит?: почему  в пределах безнаддувной модификации ТНВД модели 33  подразделяются на множественные комплектации и .следовательно ,нормативы цикловых подач.Ведь ДВС один и тот же,груз одинаковый ,а тест -план прилично отличается по всем параметрам:Н,М,Разгон. У мну ,например ,только  подразделение идёт на :1. наддув или отсутствие оного 2. величина груза + тара. 3.  евро или  древний  аппарат. 

Вот позвольте узнать а какие тест- планы Вы отправляли в личку человеку? Неужели то что прописано на сайте изготовителя?Вот по камазу 33 как Вы используете тест-планы для груза скажем 30тонн? Чисто техническое любопытство.

[генакл3]

юра: пока вроде никому ничего не отправлял.ибо нужды не было ,да и  мои тест-планы  другим покажутся довольно "кривыми", но   каждый волен оставаться при своём.

[TANGO]

юра: пока вроде никому ничего не отправлял.ибо нужды не было ,да и  мои тест-планы  другим покажутся довольно "кривыми", но   каждый волен оставаться при своём.

+100

[AlkoNub]

Ну и вынес же мне этот татарин мозг , пол дня только трубки под него гнул чтоб все секции доставали до форсунок. А дальше началось. Выводишь одно уходит другое и так весь оставшийся день. С горем пополам вывел его на нечто среднее и теперь буду отдавать клиенту со словами 'без гарантии' т.к. ремонта небыло. Ему нужно было только выровнять подачи по секциям. А вообще пришел к выводу, что данный тнвд нуждается в ремонте.

[AlkoNub]

Еще вопрос такого плана, где можно взять литературу по камазовским насосам?

[Сергей М]

Еще вопрос такого плана, где можно взять литературу по камазовским насосам?

выйди на сайт ЛЕГИОН АВТОДАТА там всё что угодно есть

[nik0961]

С горем пополам вывел его на нечто среднее и теперь буду отдавать клиенту со словами 'без гарантии' т.к. ремонта небыло. Ему нужно было только выровнять подачи по секциям. А вообще пришел к выводу, что данный тнвд нуждается в ремонте.

Уважаемый AlkoNub Просто совет на будущее,может я не прав,коллеги поправят. Камазовское чудо,если оно отработало хотя бы пару лет,я обязательно достаю секции и меняю резинки. Почти всегда они ужаты и высохли...От греха подальше лучше их заменить...Время займёт пол часа,зато сон спокойный.

[генакл3]

вывел  ещё одно правило помимо  резинок: если неравномерность довольно большая.что нехарактерно для  норм. камаза,то вскрытие одного плунжера и его космический износ  сразу всем дадут понять.что надо делать с этим металломом.

[разиель]

Гена извини меня я хотел процитировать вовсе не тебя а Фёдора.Куда кривые пальтцы мои нажимали - не ведаю.В твоих талантах не сомневаюсь да и тест-планы по камазу у меня почти такие же как у тебя.

Фёдор сначала отправил в личку тест-планы а потом поинтересовался детским вопросом.Вот заел меня интерес - какие же это тест-планы если не стандартные с сайта производителя.

[генакл3]

надоть свидеться и под "беленькую" и "красненькую" интерполировать пару тест-планов и алгоритмов разборки-сборки ТНВД.Всегда твой соратник и друг.

[Фёдор]

Вот заел меня интерес - какие же это тест-планы если не стандартные с сайта производителя.

Да, тест-планы с того самого места. Но вопрос был - где взять тест-план. Каких-то иных условий(тоннаж, трубки и т.д.) не было. Мне раньше на старом месте работы, когда начинал хватало заводских с небольшой прибавкой, например на режиме Мкр 27см3 за 300 циклов - за глаза(при рекомендуемых заводом для 33-10 24-25см3). Сейчас делаю 30-32, в зависимости от авто. Но и стенд другой. Дымок присутствует, но не критично. КАМАЗ если не дымит - не едет)))
Все специалисты здесь находящиеся сами создавали для себя тест-планы, используя свой опыт, пусть иногда полученный от граблей. Но начинали с одного. Как было здесь сказано(в другой ветке) - подача не главное, этот параметр можно откорректировать. Читал в одной старой книге про камаз - пломба на пробку винта ном.подачи ставится после испытаний автомобиля в дорожных условиях и корректировки.

[volga64]

Я тоже просил Фёдора скинуть в личку тестпланы с завода , мне хотелось сравнить со своими наработанными так как я ,самоучка в этом деле и учился по старым таблицам и тнвд которые приносили с магазина с залипшими п/п

[Сергей М]

кручу КАМАЗ 33-01.02.10.334. с форсами с движка трубки метровые тест планы как были с 90-х годов\ с рекламаций\ так и остались смотрел по другим обновлении нет все как было делаю по ним жалоб нет ..если эконом вариант просят сделать гарантии не даю .ну а дымок на холодную это у КАМАЗбольное место