Ssang Yong 2.0 TD 2009 Sollers

[Wallerun]

насмотревшись ютьюба, поставил топливный фильтр бензиновый на обратку, имеет смысл попробовать без него ?
пысы: топливный фильтр стоит новый  изготовитель "Ниппартс" 450. руб меняю  вместе с маслом масляный - топливный-воздушный
масло использую Хендай 5в30 фулли синтетик/шеми синтетик (10в30 в конце лета лил) по наличию-настроению стоимость 1000-1150руб соответственно...
спасибо за совет, завтра утром попробую - вместо танца с бубном вместо жамканья помпы - и в течении дня - для чистоты эксперимента...
об и итогах доложу...

[тубабу]

Вот смысла от топливного фильтра на обратке не вижу, только гемор. Настоятельно рекомендую убрать и чем быстрее, тем спокойнее потом будет.

[kuzja]

И вместо Nipparts поставь DELPHI с фильтрацией 3 мкм.

[Wallerun]

делфи предлагают за 1900 против ниппартс 450, шкурка выделки стоит ?

[Valerij]

насмотревшись ютьюба, поставил топливный фильтр бензиновый на обратку, имеет смысл попробовать без него ?
пысы: топливный фильтр стоит новый  изготовитель "Ниппартс" 450. руб меняю  вместе с маслом масляный - топливный-воздушный
масло использую Хендай 5в30 фулли синтетик/шеми синтетик (10в30 в конце лета лил) по наличию-настроению стоимость 1000-1150руб соответственно...
спасибо за совет, завтра утром попробую - вместо танца с бубном вместо жамканья помпы - и в течении дня - для чистоты эксперимента...
об и итогах доложу...

Я еще видел - магнит к фильтру приматывают изолентой, для отлова стружки.

[тубабу]

делфи предлагают за 1900 против ниппартс 450, шкурка выделки стоит ?

Сами подумайте, 30% откиньте за бренд, остальное качество фильтрующего элемента. В CR много зависит не только от химических свойств топлива, а и от качества фильтрации от механических примесей. Посмотрел бы еще в сторону MAHLE, KNECHT. Потом, замена топливного фильтра производится точно не через 10-15 т. км. например Ауди рекомендует 60 т.км. для Российских реалий 30-40 будет нормой или по фактическому состоянию, нужно поискать что предлагают корейцы по периодичности замены.
Если кому то покажется что я не прав по периодам и срокам замены, готов поспорить.

[kuzja]

Грузовичек JMC, с такой же как у Вас ТА Delphi, после установки фильтра за 600 р инжектора приказали долго жить. Владелец авто материл себя вполне конкретно, сэкономил 1300, отдал 27 000.

[Wallerun]

если "просачивается солярка с обратки" - каким образом это влияет на то что у меня после стоянки или даже при работе на холостых пустой фильтр, машина глохнет и приходиться подкачивать помпой ?

[kuzja]

Перепутанные вход-выход на фильтре, возможно.

[Wallerun]

не могу понять почему, снял "бензиновый" фильтр с обратки машина стала заводиться, упс...

[kuzja]

Дополнительное сопротивление в магистрали слива может нарушать работу системы.

[Valerij]

Перепутанные вход-выход на фильтре, возможно.

Кстати - не факт. Работает и так и эдак.

[kuzja]

Работает, но не долго. Проблемы с запуском и завоздушивание. Перепутан был патрубок с ФГОТ на ФТОТ.

[Valerij]

Работает, но не долго. Проблемы с запуском и завоздушивание. Перепутан был патрубок с ФГОТ на ФТОТ.

Тут я согласен на счет недолго. Фильтр по очистке обратки, вообще бесполезен. Если появилась стружка, то бороться с ней бесполезно, кроме как отремонтировать насос и промыть топливную систему. Не лишним была бы  установка сепаратора и применение лубрикантов для топлива.

[тубабу]

Сеппаратор дело хорошее, но если ставить хорошие фильтра, толку от него не так и много.
Есть одно чудо Российского автопрома с китайским каминсом называется Газель-Бизнес, всем кто приезжает на ремонт настоятельно рекомендую ставить сеппаратор по причине очень отвратительного качества китайских, а может и не китайских ФТОТ.
А так, кто заправляет бак с бочки, ведром с пожарного щита сепператор не спасает.
Нужно ставить то что преписывает завод-изготовитель и не париться с бензиновыми фильтрами на обратку ;D