Плавают обороты камаз евро-3

[inkor]

Автомобили не видел а вот новые насосы 3 раза клиенты покупали(за что им примного благодарен)так вот и там оно всегда 510-530 а механическое размыкание можно только изменить с мех. износом не видел.

[Dizelist-36]

Вы inkor НОВЫЙ автомобиль с RE- позиционером последний раз когда видели? Камаз не в счет.
Лично я ни разу. Только с пробегом от полумиллиона. Магнит активируется ШИМ сигналом т.е. перемещается постоянно. Довольно часто происходит мех. размыкание упора магнита и рейки. Локальные износы НЕИЗБЕЖНЫ. Сняв показания с изношенных деталей вы выдаете их за идеал. Да, заводчанам(BOSCH) можно и нужно верить, но не через 10-12 лет эксплуатации изделия. А еще есть такой раздел в ESI - руководство по ремонту компонентов. Там все прекрасно описано(иногда только на вражеских языках).

Все в точку - ни добавить ни отнять.

[aleksandr DV]

Недавно был такой случай. Кое как приезжает Камаз, дымит, обороты не развивает. После замена ТНВД (на новый 818), были не правильно установлены трубки В.Д, как на ЯМЗ поставили. Переставили трубки, выставили зажигание. Дыма не стало, но на х.х двиг. трясёт не очень сильно (обороты не плавают), на средних об. тряска увеличивается ощутимо, выше нормально,тряски нет. Началось компрессия, форсунки, всё в норме ( насос же новый). Потом выясняется, что до замены ТНВД такого не было. Снимаем насос и на стенд. А там х.х на 4-х сек. подачи вообще нет, на остальных разброс очень большой макс. 30мм. мин 7мм.. На пуске норма. И это на новом насосе. Поставили обратно старый насос, тряски нет, не дымит,но плавают обороты х.х.. При проверке старого насоса на стенде, х.х был чуть ниже нормы. Вот и вопрос, как новый насос при таких показаниях х.х. работал,а обороты не плавали? Получается, что х.х. не показатель , будут плавать обороты или нет. Хотя до этого случая, ориентировался именно на х.х. и после замены п.п. обороты переставали плавать. Работаю с электронными не давно, так что сильно не пинайте.

[inkor]

А вы сколько ставите MW,и маx 30 мин 7 за сколько циклов,и что при таких подачах показывают остальные тесты.

[aleksandr DV]

Не пойму что такое MW, может это напряжение? То тогда всё как по тест-плану 1,72V напряжение снятое с датчика. 30мм. и 7мм. за 1 цикл, если в см., то за 1000 циклов. Про остальные тесты, цифры не помню, было ниже нормы. Только причём здесь эти тесты? На новом то насосе, обороты не плавали.

[inkor]

MW это показание на момент проверки на экране EDS регулятора,а так было бы интересно посмотреть на машину с такими показаниями на месте,по поводу показателя при проверке на хх то он практически влияет только на стук при большой подаче и вибрацию то есть не срабатывание при малой подаче на двигателе,а причиной плавания как правило является (хоть на механических хоть на электронных)управление рейкой.укажите точный номер тнвд а то я при прошлой дискуссии вбивал последние 818 получал только механику.

[Dimonoff]

У меня вопрос. Камаз евро-3 новый 2012г вып. с пробегом 15 т. км. Приехал с жалобой "не тянет" Возят по 50-55 т зерна КАК добавить топлива???

[inkor]

добавить можно только на стенде да и то только по максимальным в ISI ,больше будут гореть поршня.

[Dizelist-36]

добавить можно только на стенде да и то только по максимальным в ISI ,больше будут гореть поршня.

Я долго читал Ваш бред в этой теме , но последнее сообщение меня просто добило! Что Вы добавите на стенде ? И самое интересное чем? На максимум секции завернете? Так этому двигателю это как мертвому ...

[inkor]

Да уж не скажите на стенде если дабавить на новых плунжерах до конца то показания выйдут за моксимальные ошутимо,плюс добавить можно и задатчиком

[TANGO]

 ;D

[Dizelist-36]

Да уж не скажите на стенде если дабавить на новых плунжерах до конца то показания выйдут за моксимальные ошутимо,плюс добавить можно и задатчиком

Ну, ну... ;D

[aleksandr DV]

Номер насоса 0 402 698 818.

У меня вопрос. Камаз евро-3 новый 2012г вып. с пробегом 15 т. км. Приехал с жалобой "не тянет" Возят по 50-55 т зерна КАК добавить топлива???

Так Камаз евро-3,от 280л.с. до 400л.с. бывают, может всё таки многовато возят.

добавить можно только на стенде да и то только по максимальным в ISI ,больше будут гореть поршня.

При развороте п.п. в максимум падает пусковая подача,как то пытался х.х. приподнять разворотом п.п.,не получилось.Увиличить мощность разворотом скорее всего тоже не получится.

[Dimonoff]

Камаз уже 360 л.с. Пробовали ставить "мозги" с 400 л.с. Ни о чем. Разворотом секции особо не добавишь. Возят зерно в Новоросс по горам и причем груз не маленький, поэтому не хватает. Пробовали сдвигать задатчик - начинают плавать обороты. Помогите, что делать???

[Dizelist-36]

Камаз уже 360 л.с. Пробовали ставить "мозги" с 400 л.с. Ни о чем. Разворотом секции особо не добавишь. Возят зерно в Новоросс по горам и причем груз не маленький, поэтому не хватает. Пробовали сдвигать задатчик - начинают плавать обороты. Помогите, что делать???

Если ездят в сторону Воронежа, пусть заедут(г.Павловск), я думаю поможем.

360 - откуда взяли? Если двигатель был 280 в базе, в скором времени крякнет вал.