Opel 23 DTR нужен совет

[PALI4]

Здравствуйте, помогите советом, пожалуйста. Сделал "капиталку" движка, надеялся , что после расточки к/вала и замены р/вала давление масла нормализуется, а нет - при t 70 гр. на ХХ  загорается "маслёнка" и датчик кажет 0. Масляный насос в полном порядке, все зазоры в норме,шестерни насоса установлены новые. Неужели засада во втулке привода ТНВД, если да, то где её искать или как с этим бороться?

[sanho]

Головку снимал? Постель распредвала?

[PALI4]

поставил распредвал с постелью Б/У. новый распредвал не смог поставить, в САВАМОТОРЕ с втулками запутались. Сейчас заказал втулки в МЕХАНИКЕ (2 недели доставка), повезу р/вал с постелью туда, надеюсь там не "отмороженные" приёмщики. А что, вероятно, причина в этом?

[master-bond007]

попробуй вместо штатного датчика поставить механический.проверь редукционный клапан в масляном насосе иногда засада бывает в нём.

[sanho]

Под постелью  ставится на маслянный канал  уплотнительн кольцо, обрати внимание, при отсуствии давление сильно падает.

[PALI4]

Спасибо, вот этого я, убей, не помню - возможно так и есть. В выходные сниму проверю.Позже отпишусь.

[PALI4]

Добрый день! Снял распредвал с постелью, уплотнительное кольцо на месте,но обнаружил другую засаду - в 3-ей втулке распредвала приличный скол в непосредственной близости от канала по которому поступает масло на распредвал, вероятно это и есть причина моих бед. Планирую поступить следующим способом - выточить  бронзовую, не думаю, что этим что то испорчу, остальные втулки в порядке,оставлю их как есть. 

[sanho]

Вот и ладушки.