вообще не заводится м51 на горячую

[xadasda]

Добрый день всем кто захотел прочитать или помочь мне в данном вопросе!У меня бмв 525 2,5 мотор 143 л.с Машина заводится на холодную и при полном прогреве перестает заводится тнвд при этом горячий,снимал падачу на форсунки топлива нет!пробовал лить холодной водой полностью охладил тнвд и без толку в обратку топливо идет но слабо зажигание крутил тоже без толку цепи новые стоят с буксира кстати с полпинка и соляра с обратки очень горячая идет!помогите плиз устал ездить и не глушить машину!заранее спасибо кто поможет или хотя бы посоветует!

[kuzja]

Износ насоса. Увеличение зазоров в следствии износа, перепускание топлива = затрудненный запуск. Насос не самый простой в настройке.

[xadasda]

ну а почему тогда когда охладишь насос все равно не заводится?солярка кстати должна всегда быть горячей?ей вроде как насос охлаждается?

[inkor]

(солярка кстати должна всегда быть горячей?ей вроде как насос охлаждается?)а с чего ей быть горячей там нет тен которые её греют по идеи должна быть температуры двигателя при этом должна смазывать детали ТА.Конец пп однозначно.
 



 

[тубабу]

ну а почему тогда когда охладишь насос все равно не заводится?солярка кстати должна всегда быть горячей?ей вроде как насос охлаждается?

Вас не понять в первом посту писали что холодный заводится, во втором нет. Тем не мение Ваше спасение КР насоса или покупка  нового.

[amid525]

при полном прогреве перестает заводится тнвд при этом горячий,снимал падачу на форсунки топлива нет!пробовал лить холодной водой полностью охладил тнвд и без толку

Возможно и из-за проблемы с эл. частью тнвд, управлением, (сними верхн. крышку тнвд, включи зажигание, и крути стартером, - кулочек должен подняться и не падать.)
Так-же проверь( когда незаводится), срабатывает-ли клапан остановки на ПП и наличие напряжения на нем.
По твоему описанию, не похоже на ПП.

[тубабу]

Ну да надежда умирает последней ;D

[amid525]

Тут не надежда, а элементарные вещи.

 При любом убитом ПП(в рамках разумного), он будет качать топливо ДО форсунок, т.к нет ни малейшей нагрузки..

[тубабу]

Чел написал с буксира с пол пинка, я соласен может ему поставить новык АКБ и стартер.

[amid525]

Вот и я к чему, - проверить  положения бегунка дозатора в режиме старт.
А так с дуру, можно хороший пп сменить на хороший, и остаться у корыта. ))

[тубабу]

Теперь ишо будешь писать топику куда он должен стать, потом как насос правильно снят/поставить. На сегодняшний день редко такие насосы встретиш в хорошем состоянии не думаю что товарищу повезло в этом смысле, как правило такие точилки сначала убьют потом скидывают, наверное по сносной цене.

[amid525]

Чтобы проверить положение дозатора - ума много не надо, выше описал. И тнвд снимать, тем более не требуется..

[тубабу]

Я ж написал, ПОТОМ

[gesha-50]

Год назад тоже была такая проблема,плохо заводилась на горячую,крутить приходилось почти 10 сек.думал плунжер надо менять. Пришлось сделать тумблер,при включении которого независимо от температуры двигателя включалось реле накала свечей.Стала быстро заводиться. А в августе прошлого года решил посмотреть стартер. Снял разобрал,в нем пыли угольной было очень много. Промыл,смазал,шлифанул коллектор,щетки менять не стал,хотя у них тоже был износ. Собрал стартер,после этого стала заводится чт о на холоднукю,что на горячую за пару секунд.Кнопкой принудительного включения реле накала уже не пользуюсь за ненадобностью.

[xadasda]

на фильтре есть подогреватель солярки может он постоянно её греет соляра очень горячая думаю изза неё проблема!насос слишком нагревается!вообще хотел спросить крышку сниму какой кулачек посмотреть?у меня стоит кнопка принудительного накала свечей но от неё толку нет соляра все равно не идет!клапан останова новый пришел завтра поставлю отпишусь что изменилось!а вообще можно с тнвд снять штуцера(обратные клапана)на трубки высокого давления без болезнено для насоса посмотреть идет соляра или нет?