регулировка ТНВД

[olexa]

Подскажите по такому вопросу:меняли втулку и уплотнение вала газа на ТНВД(без снятия насоса с мотора),снималась крышка с насоса.В процессе сборки покрутили регулировочный винт на этой крышке с торца с контр.гайкой(спец сказал,это винт количестиа топлива)поставили его примерно на страрое место.Мастер говорит,регулировать прийдётся опытным путём,и может быть два варианта:  или хуже будет ехать или больше будет кушать(что не желательно).Как более точно можно отрегуливоть ??? этот винт?      Mazda 626 89г GD двигатель RF.

[master-bond007]

регулировка доволно простая.закручиваешь винт - обогощаешь,выкручиваешь - обедняешь топливо.

[olexa]

Да ,но как правильно определить на сколько вкрутить или выкрутить? Или это только методом проб и ошибок? ???

[cwm]

Да ,но как правильно определить на сколько вкрутить или выкрутить? Или это только методом проб и ошибок? ???

Правильно на стенде.
Метод "проб и ошибок" тоже имеет место.
Прекращение дымления черным при резком нажатии на педаль газа будет ПРИМЕРНО соответствовать оптимуму который Вы ищите.

[olexa]

Да ,но как правильно определить на сколько вкрутить или выкрутить? Или это только методом проб и ошибок? ???

Правильно на стенде.
Метод "проб и ошибок" тоже имеет место.
Прекращение дымления черным при резком нажатии на педаль газа будет ПРИМЕРНО соответствовать оптимуму который Вы ищите.

Спасибо!буду пробовать.

[MALOY]

регулировка доволно простая.закручиваешь винт - обогощаешь,выкручиваешь - обедняешь топливо.

Скажите у меня cresta 2L-TE после капиталки не выгнал весь воздух из трубок двигатель завелся с жестким звуком как трактор потом я его заглушил и снова завел заработал тохо ровно после небольшого пробега я поменял топливный фильтр прокочал  и на подъёме он начал снижать скорость и заглох потом немного остыл завелся и звук опять как у трактора тянуть пслабее стал тянуть проездил пол года все также сейчас думаю делать тнвд.Подскажите что делать?

[gangut]

Да ,но как правильно определить на сколько вкрутить или выкрутить? Или это только методом проб и ошибок? ???

Правильно на стенде.
Метод "проб и ошибок" тоже имеет место.
Прекращение дымления черным при резком нажатии на педаль газа будет ПРИМЕРНО соответствовать оптимуму который Вы ищите.

Не прекращение дымления, а кратковременный выброс дыма должен быть, иначе машина тупить будет....

[MALOY]

 Скажите если двигатель чавкает громко это может быть из за двух или трех неисправных форсунок?Тнвд крутили сказали что все нормально а форсунки почистили сказали что еще походят но надо заказывать распылители.На распылителях со стороны головки выроботка.Я вот думаю их уже не реанимировать?

[MALOY]

 Скажите если двигатель чавкает громко это может быть из за двух или трех неисправных форсунок?Тнвд крутили сказали что все нормально а форсунки почистили сказали что еще походят но надо заказывать распылители.На распылителях со стороны головки выроботка.Я вот думаю их уже не реанимировать?

[MALOY]

Как лучше проверить на машине эту неисправность?

[kuzja]

Как на бензинке неисправную свечу. Ослабляеш по одной трубки, на котором из цилиндров звук и характер работы мотора не меняется - та форсунка и не работает.
 Выработка овальной формы? Это прогар распылителя.

[MALOY]

ослабляю по одной форсунки начинает троить после каждой,но вторую и четвертую он троит  и звук потише.А может быть что на каких то форсунках струйки больше а на каких то меньше а в общем все плохие?И менять если то брать распылители пружины и все шайбы уплотнительные или как?

[Werewolf]

ДУмаю что специалист посоветует ставить все уплотнения новые. Но мне кажется, что если они в нормальном состоянии, это не обязательно. Обязательно менять только те уплотнения,которые выжимаются. Скажем у меня шайбы, помеченные на чертежах, как "Seat" - вполне живые были. А вот шайбы трубчатого сечения пришлось брать новые. На фордах попадались вообще медные - те перекаливали и кидали в водичку холодную. Если есть возможность, бери новые. Мой пост - к вариантам сэкономить пару долларов. Ничего смертельного, если потекут форсунки, купишь новые шайбы. А если нет - сэкономишь =)

[kuzja]

Замена пламягасящих шайб на распылителях, а так же уплотнений слива форсунок(обратки), уплотнения форсунок обязательна. Пружины и шайбы(если речь о регулировочных) покупать не обязательно, если не точили пружины пытаясь снизить давление открытия распылителей и шайбы стоят какие нужно. В смысле подходящие по каталогу. А вот распылители придётся новые брать. В упаковке TOYOTA будут стоить на порядок дороже чем просто DENSO.

[MALOY]

Спасибо!Я тут еще слышал что шайбы под обратку выбивают из номерного знака?И еще вопрос вот у меня раньше с месяц назад когда газу даеш турбина свистела а пото как то резко просто тишина стала я снял патрубок завел двигатель вроде крутится как раньше заеданий задеваний нету?