Проверь соединения в цепи аккумулятор(ы)-стартер-генератор-двигатель. Причём как "силовые", так и "массовые". Окиси и ржавчины быть не должно. Можно побрызгать "ВД-40" (или другой жидкостью улучшающей контакт), но лучше всего зачистить механическим способом. Ещё один момент, самая большая зарядка будет после пуска двигателя, после отключения свечей, затем, по ходу зарядки аккумулятора, заряд будет снижаться. С дальним светом, и включением другой какой приличной нагрузки, заряд (по амперметру) будет увеличиваться, полностью заряженые аккумуляторы практически тока не берут, но думаю ты и так на этом знаешь.
