Помощь с ТНВД

[mexhanicuss]

смешим топикстартера

Хоть немного посмеяться с горя то .....  А серьёзно то - трудная на самом деле ситуация . Нет полной а главное достоверной инфы - что сделали то с насосом . И главное почему меняли форсунки , елси в посту №1 было понятно что виноват ТННД ? Точно сервис менять надо ..... 

[dieselservis]

Так ведь с Ваших слов надо менять ПП. Зачем Вы топикстартера вводите в заблуждения? Она ведь может ПП и поменять. Кто из вас платить за это будет?Так что смеятся тут не надчем.!

[mexhanicuss]

Так ведь с Ваших слов надо менять ПП

Это всего лишь предположение , т.к. нельзя осуществить ремонт по инету ! Просто топик может проверить , т.е. подтвердить или опровергнуть моё предположение ... 

[dieselservis]

Проверить это значит поменять ПП и сказать Вам, что дело не в ней?

[zyxel]

Так а чего мы тут все смешим топикстартера, особенно ZEXEL и MEXHANICUSS? Ей это интересно? Ни одного ответа на её вопрос!Только я....а меряете.

Так ведь с Ваших слов надо менять ПП. Зачем Вы топикстартера вводите в заблуждения? Она ведь может ПП и поменять. Кто из вас платить за это будет?Так что смеятся тут не надчем.!

Уважаемый... Ответ, и надеюсь правильный, был дан мною еще на перевой странице обсуждения (читаем пост 10) и совет о смене сервиса был дан также в самом начале обсуждения (пост 20). Так что прежде чем кого то в чем то обвинять, не лишним будет перечитать тему еще раз...
Все остальное, название вами как "я....а меряете", было попытками убедить Механикуса в моей правоте...
Да и потом... Где я советовал поменять плунжер?????

[mexhanicuss]

Проверить это значит поменять ПП и сказать Вам, что дело не в ней?

А разве в условиях дизельсервиса проверить исправность п/п надо только путём её замены ? Помоему там очень много вариантов определения годности плунжера ! 

[Dizelraf]

Для Барсика...Пока тут молодёжь балуется -повторюсь!!Из Вашего ответа 2 логично западание лопатки на ННД----РЕМОНТ ТНВД!! По промвалу читайте тоже всё понятно.Сам он не ломается.Вы же его видели,так опишите что с ним ? Свои мысли я по этому поводу изложил. По срыву обратки тоже.

[mexhanicuss]

Для ТС . Попросите данные проверки насоса и форсунок :

1. какое давление в линии питания насоса под нагрузкой ( сразу будет понятно почему шланг срывает ) ?
2. Давление проверки форсунок , почему заменили ?
3. какое давление форсунок сейчас ?
4. почему признали годность насоса ?
5. Данные по проверке производительности ТННД в л/мин
6. Данные проверки высокого давления нагнетаемого насосом в момент пуска ( максиметр и т.д. )  

П.С. если на эти вопросы не смогут ответить , то пригрозив судом ( особенно по факту мошенничества ) ссылаясь на закон прав потребителя и других инстанций ( например аккредитация у горе-сервиса вообще есть ? ) - можно не заплатив ни копейки ( только за замену распылителей ) забрать авто как есть и в путь к другому профессионалу ! 

[zyxel]

Из Вашего ответа 2 логично западание лопатки на ННД----РЕМОНТ ТНВД!!

Ну-ну.. А рассыпавшийся клапан, отвечающий за внутрикорпусное давление, менее логичен? А перепутаные штуцера подачи и обратки на насосе так же не логичны? Или мы не ищем легких путей, а сразу приговарием насос к снятию с последующим ремонтом/проверкой, вместо того что бы на автомомбиле сделать пару движений ключем и проверить перечисленное?
И кто после этого из нас разводит ТС на большее вливание финансов в ремонт?

[zyxel]

Для ТС . Попросите данные проверки насоса и форсунок :

1. какое давление в линии питания насоса под нагрузкой ( сразу будет понятно почему шланг срывает ) ?
2. Давление проверки форсунок , почему заменили ?
3. какое давление форсунок сейчас ?
4. почему признали годность насоса ?
5. Данные по проверке производительности ТННД в л/мин
6. Данные проверки высокого давления нагнетаемого насосом в момент пуска ( максиметр и т.д. ) 

Прекращай уже наконец чушь молоть....
1. В линии питания насоса нет давления... Там разрежение...
5. Нет такого теста... На этот насос флоуметр не подлючается... да и вообще это не тест для проведения его на автомобиле...
6. С чем сравнивать будешь полученную цифру?

[mexhanicuss]

1. В линии питания насоса нет давления... Там разрежение...

Я имел ввиду внутрикорпусное давление .

Нет такого теста... На этот насос флоуметр не подлючается... да и вообще это не тест для проведения его на автомобиле...

Жаль .... 

6. С чем сравнивать будешь полученную цифру?

Любой насос должен продавить давление тарировки форсунки + 50% запаса , но для 80% насосов "столбикового типа"  это около 300 бар ..... 

[zyxel]

Любой насос должен продавить давление тарировки форсунки + 50% запаса , но для 80% насосов "столбикового типа"  это около 300 бар .....  

Это откуда же такие данные? Bosch, как производитель, о таком даже не догадывается. Хотелось бы увидеть ссылку на документ или его скан...
Твои 300 бар продавит даже самый ушатаный насос... Вопрос только в частоте вращения... И каким колличеством топлива...

[mexhanicuss]

даже самый ушатаный насос... Вопрос только в частоте вращения... И каким колличеством топлива...

Только на запуске мотора в режиме стартера , пусковая подача , обороты вала насоса 50-100 , ушатанный насос - НЕ продавит в таком режиме 300 бар !

[Dizelraf]

Для  ZYXEL.Прочитай ещё раз ВНИМАТЕЛЬНО !! ответ номер 2(ДВА)Женщина пишет что всё произошло после того как у неё кончилась солярка,после чего она ЗАПРАВИЛАСЬ и еле-еле доехала до дома.Штуцера я поэтому исключил...Это первое.Второе----клапан сброса низкого давления.Рассыпатся  он не может.Может заклинить или в открытом или в закрытом положении.Если в закрытом -Жёсткая работа.Если в открытом простоне заведёшь.ННД будет качать вхолостую. Так что остаётся только одна версия.Правда на некоторых насосах есть ещё и сетка на входе.Но на 1Y вроде нет.Это легко проверить,открутить штуцер подачи и посмотреть.Штуцера также отличаются визуально,на обратке надпись(ОУТ)

[dieselservis]

Из Вашего ответа 2 логично западание лопатки на ННД----РЕМОНТ ТНВД!!

Ну-ну.. А рассыпавшийся клапан, отвечающий за внутрикорпусное давление, менее логичен? А перепутаные штуцера подачи и обратки на насосе так же не логичны?

Клапан на ЭТОМ насосе не рассыпается. Если перепутаны штуцера,
то насос и из ведра не качал бы.