Помощь с ТНВД

[dieselservis]

Да и потом... Где я советовал поменять плунжер?????


[/quote]А где я написал, что ZYXEL посоветовал поменять плунжер.

[dieselservis]

Так а чего мы тут все смешим топикстартера, особенно ZEXEL и MEXHANICUSS? Ей это интересно? Ни одного ответа на её вопрос!Только я....а меряете.


[/quote]Я имел ввиду, что топикстартеру совсем не интересно, как вы четыре страницы выясняете кто прав. Представляю какое у неё теперь отношение к этому форуму.

[mexhanicuss]

Я имел ввиду, что топикстартеру совсем не интересно, как вы четыре страницы выясняете кто прав. Представляю какое у неё теперь отношение к этому форуму.

Я думаю мы не выясняем кто прав  , а просто ищем "правду" в этом вопросе , а это дело трудное - по инету чинить ! 

[manhattan]

Простите женщину.Пишу подробно.Машина VW универсал.Двигатель 1Y.Проблемы начались после того как закончилась в баке солярка.Заправилась после еле доехала до места.Машина заводится хорошо но при сбросе газа начинает дёргаться.Посоветовали на прямую из ТНВД в ведро солярки бросить прозрачные шланги.Что и было сделано.Машина повела себя отлично.Обрадовалась.Ставлю обратно топливопровод от машины начинается опять дёрганье.Топливопровод исправен новый.Вот и не знаю что делать?

Помоему проблема бла уже много раз определена - насос подкачки. По крайней мере начинать надо было с него а не с форсунок. Вам заменили распылители или форсунки в боре? Предлагаю забрать старые распылители или форсунки и проверить их в другом сервисе. Скорее всего в замене они не нуждались. С валом развод однозначно. Я так думаю что ваш вал стоит на машине целехонький а показали вам какой-то другой. Поэтому и замена займет 10 мин. Забирайте машину с этого сервиса и ищите другой. Можно на простом сервисе снять насос и отвезти егго топливщику для проверки.

[Барсик]

Здравствуйте господа.Огромное спасибо за все комментарии.Теперь про машину сегодня забрала её из сервиса.Описываю ситуацию Заплатила 23750.Поменяли вал все ремни сальники.Завелась хорошо.Проехав 5 км. сорвало шланг на обратке и машина заглохла.Завести не смогла сел аккамулятор.Притащили на верёвке.Решила проблему установив старый шланг. Одна проблема ушла.Заредив аккамулятор решила выехать на трассу и проверить машину.и тут.......Машина заглохла.Завожу начинаю движение давишь на педаль газа она глохнет.То есть проблема осталась таже самая

[dieselservis]

Проверьте идёт ли обратка с насоса. А как машина заводится после того как заглохла?

[Барсик]

Обратка идёт.Заводится с пол оборота.Даю полный газ отпускаю педаль машина почти глохнет работает очень не устойчево обороты плавают.

[dieselservis]

Есть подозрение, что забита сеточка в плунжерной паре.

[dieselservis]

Пока писал Вы добавили.

[dieselservis]

Даю полный газ отпускаю педаль машина почти глохнет работает очень не устойчево обороты плавают.

А обратка случаем не с воздухом идёт?

[Барсик]

Обратка с воздухом

[dieselservis]

А когда Вы запитывались с отдельной ёмкости то же с воздухом была?

[Барсик]

Сейчас с ведра не проверяла но сначала была с воздухом но воздуха поменьше

[Барсик]

Ещё один аспект проблема началась когда в баке опять осталось мало солярки.

[ДизельтЭк]

....если внасосе воздух у меня братан было такое на бобкэте нашли причину вштуцере от насоса к форсунки... успеха тебе дружище !