АЙ НИД ХЕЛП! Стук в двигателе D4EA дизель 2,0 113л.с., Kia Sportage II (JE) 2.0

[Dizelraf]

Если у Вас Форсунки без прописки то пойдут и 0445110101.Да и Ваши 0445110290 в Москве от 8000 рублей в наличии,зайдите на сайт ZZZапчасти. ру.Ну а если стук не прекратится то-разборка...

[scorp513]

Если у Вас Форсунки без прописки то пойдут и 0445110101

что значит "без прописки"? имеется ввиду буквы X,Y в наименовании форсунок? каким образом это надо учитывать?

[kuzja]

Без кода.
Не совсем корректная диагностическая карта, ну да ладно.
 Допуски по обратке отличаются.

[scorp513]

Допуски по обратке отличаются.

это я уже понял.
а как повлияет маркировка форсунок Х и У на работу двигателя вцелом? в моем случае форсунки стоят У,У,У,Х

[kuzja]

Установка по цилиндрам в соответствии с таблицей. Таблица где то на работе, но при изменениях проливов классификация изменяется. Так что пихайте куда угодно. На новых скорее всего этой маркировки не будет.
Придется проверять и механику двигателя. Крайний такой авто был со слетевшим рокером.

[scorp513]

Придется проверять и механику двигателя. Крайний такой авто был со слетевшим рокером.

несовсем понял, можно поподробнее объяснить?

[kuzja]

Два распредвала, 4 клапана на цилиндр. Передача усилия от РВ на клапан идет через коромысло(рокер). Одним концом коромысло на гидрике, вторым на клапане. Вот одно коромысло рухнуло.

[scorp513]

понятно. наверно сейчас самое разумное будет не менять форсунки, а попробовать снять крышку движка и заглянуть внутрь? вот только чтото я смогу там разглядеть без дальнейшей разборки? или всеже доверить это проффесионалам..?

[Dizelraf]

На D4EA один распредвал и восемь рокеров,но 16 клапанов.Каждый рокер через перекладину нажимает сразу на два клапана. Но я слушал Вашу запись-на слетевший рокер не похоже,там звук другой...В принципе по затратам это дешевле снять крышку,м чем чёрт не шутит..Попробуйте...

[scorp513]

На D4EA один распредвал и восемь рокеров,но 16 клапанов.Каждый рокер через перекладину нажимает сразу на два клапана. Но я слушал Вашу запись-на слетевший рокер не похоже,там звук другой...В принципе по затратам это дешевле снять крышку,м чем чёрт не шутит..Попробуйте...

Спасибо за помощь. чтож, наверно так и поступлю... попробую скинуть крышку на следущей неделе.
надо будет менять прокладку на движке после вскрытия?

[Dizelraf]

Под клапаной крышкой по состоянию...-Под головкой только замена на аналогичную по толщине.

[scorp513]

Подскажите где взять подробный мануал по разборке двигателя, очень желательно на русском...

[Dizelraf]

Если Вы сами решили починить Этот двигатель,то без специальных знаний я бы не советовал....Себе выйдет дороже.... А литературу ищите в Автодате,у Вас в Ни
жнем есть книжные магазины.Но полного процесса там нет.Ремонтом таких лвигателей надо заниматся профессионально.Представь себе что ты по книге делаешь операцию на сердце!!!!! Последствия катастрофичны..Я понимаю конечно--денег жалко ипи их нет.....Копи и не давай собирать разным дядям Васям,которые 1000 Вазовских движков собрали.Только мотористу-дизелисту с хорошей репутацией.Я думаю в Нижнем они есть...Ведь эта работа---это призвание!!!Вот я не крашу,не рихтую машины,не ремонтирую телевизоры,холодильники и Т.Д.Я 25 лет занимаюсь реионтом дизелей и понимаю что ещё не всё знаю.Век живи -век учись!!!

[scorp513]

самому лезть кудато глубже в движек даже в мыслях нет! хоть сам по специальности инженер-механник и может чтото из теории смогу вспомнить, но практики никогда небыло, да и не мое это. сам работаю в IT сфере. тем не менее руки вроде растут откуда надо. починить телевизор или холодильник со стиральной машиной для меня не проблема). раньше сервисами по ремонту никогда не пользовался. здесь техника совсем другая и поэтому хочу спросить вот что:
сняв крышку с движка я смогу хотябы добратся до гидрокомпенсаторов и проверить клапана? или соватся туда вовсе не следует...7

[Dizelraf]

Увидеть Вы сможете,да  и рокер в случае чего можно заменить не снимая распредвала.Пристально гляньте на ролики рокеров,бывает высыпаются иголки.Проворачивайте колено по тактам и в такте сжатия каждого цилиндра шатай рокера,люфта не должно быть.нажимай на тот конец рокера,который опирается на гидрик. Если гидрик мягкий-замена! Ролики бегают по распреду,глянь и на них нет ли люфта Вот как то так.