АЙ НИД ХЕЛП! Стук в двигателе D4EA дизель 2,0 113л.с., Kia Sportage II (JE) 2.0

[scorp513]

механика мотора не в порядке точно

сейчас уже даже не сомневаюсь в этом, но что будет если не прописывать форсунки...?  да и нужно ли это?

[Мастер50]

механика мотора не в порядке точно

сейчас уже даже не сомневаюсь в этом, но что будет если не прописывать форсунки...?  да и нужно ли это?

Да причем тут форсунки...............они и без прописки работать будут........сначала не очень корректно.....но если они в тест плане то мотор потом подстроится. А если, что бы сразу хорошо, пишите их в блок

[scorp513]

Да причем тут форсунки...............они и без прописки работать будут........сначала не очень корректно.....но если они в тест плане то мотор потом подстроится. А если, что бы сразу хорошо, пишите их в блок

теперь понял

[тубабу]

Новые лучше прописать если не чем и не где можно поставить и так, только немного покататься по тихому км. так от 300 до 3000.

не совсем понял. если не прописать то через 300-3000 что случится?

Ничего не случится ЭБУ сам откорректирует подачу.

[scorp513]

это я уже понял, а что касается дыма выхлопных газов из отверстия для заливки масла со снятой крышкой... это нормально?

[mexhanicuss]

это я уже понял, а что касается дыма выхлопных газов из отверстия для заливки масла со снятой крышкой... это нормально?

Дань коммон рейлу с его ранними УОВТ .  ;D

[scorp513]

это я уже понял, а что касается дыма выхлопных газов из отверстия для заливки масла со снятой крышкой... это нормально?

Дань коммон рейлу с его ранними УОВТ .  ;D

я понимаю, что для спечиалистов все ясно и очивидно... но всеж объясните мне непонятливому, что вы имели ввиду? это в пределах нормы или нет, что может быть неисправно при этом?

[kuzja]

это я уже понял, а что касается дыма выхлопных газов из отверстия для заливки масла со снятой крышкой... это нормально?

Это не нормально. Скорее всего прорыв из под инжекторов.

[автомаг]

Или поршневая, или клапана, =ищите реального грамотного моториста имеющего необходимые приборы и инструменты, хотя бы для того что бы правильно определить повышенное давление картерных газов или нет Вашу машину молотком и зубилом  не отремонтируешь

[mexhanicuss]

Или поршневая, или клапана, =ищите реального грамотного моториста имеющего необходимые приборы и инструменты, хотя бы для того что бы правильно определить повышенное давление картерных газов или нет Вашу машину молотком и зубилом  не отремонтируешь

На любом даже новом современном моторчике будет стандартный расход картерных газов , ушли те былые совковые времена когда моторчики были больших объёмов а мощи снималось с крупицу , теперь другое дело . Поэтому если картерные газы выходят не в ТАКТ работы цилиндров и тем более не увеличиваются прямопропорционально в объёме при повышении оборотов к/вала - спите спокойно ! ЦПГ работать и работать .  

П.С. Кстати прорыв ОГ может прорисходить из-за турбокомпрессора , а точнее из-за неполадок в уплотннении ротора турбины , которое "пропускает" газы в обратную сторону , т.е. в линию слива масла с турбины в поддон картера двигателя .

[kuzja]

Могет и так, но уж больно сложно. В глушитель проще уйти, там сопротивление меньше.

[mexhanicuss]

Могет и так, но уж больно сложно. В глушитель проще уйти, там сопротивление меньше.

Дело в разности давлений как в полости картриджа , так и в улитке турбины , логика говорит в пользу последнего ( т.е. там оноебольше ) .

[Dizelraf]

Я ещё в начале говорил в чём там дело...Однозначно задир поршня!!!! Ничем не лечится,ни присадками ни форсунками,ни танцами с бубном.Только разборка двигателя. И ПРАВИЛЬНЫЙ РЕМОНТ!!!!!

[Мастер50]

Я ещё в начале говорил в чём там дело...Однозначно задир поршня!!!! Ничем не лечится,ни присадками ни форсунками,ни танцами с бубном.Только разборка двигателя. И ПРАВИЛЬНЫЙ РЕМОНТ!!!!!

1000000 процентов Уважаемый. У человека стучит мотор ,а он газы нюхает из картера........ неисповедимы твои пути ....ГОСПОДИ....

[тубабу]

П.С. Кстати прорыв ОГ может прорисходить из-за турбокомпрессора , а точнее из-за неполадок в уплотннении ротора турбины , которое "пропускает" газы в обратную сторону , т.е. в линию слива масла с турбины в поддон картера двигателя .

Блин ты че за муть гонешь, ты турбину видел хоть раз.
Если это и произойдет, турбина с движка масло высасывает за минуты 2-3 в итоге двигатель в разнос ну и так далее.