Двигатель Фольцваген 2.5 tdi 75 киловат

[Evgen58]

Много воздуха в системе,через 4 и 5 форсунку стравливаю,сегодня минут 30 стравливал все равно есть....откуда там его столько???может из за этого еще плохо заводится на горячую?

[Dizelraf]

Ну тогда и на холодную будет плохо заводится,тем более когда постоит.

[dieselservis]

1- насос топливный который в баке накрывается

Нет там никакого насоса.

[dieselservis]

Много воздуха в системе,через 4 и 5 форсунку стравливаю,сегодня минут 30 стравливал все равно есть....откуда там его столько???может из за этого еще плохо заводится на горячую?

Такое может быть из-за заклиневшей форсунки и из-за топлива, разведённого бензином, керосином или газолином.1 Понюхайте чем пахнет топливо.2.На заведённом моторе попробуйте отпускать по очереди трубки форсунок, если с какой-то пойдёт пена, то она заклинена.

[ДизельтЭк]

Много воздуха в системе,через 4 и 5 форсунку стравливаю

Встречал и не раз по причине выхода из строя нагнетательного клапана , точнее его шайбы ( продавливает по причине гидроудара в линии ВД , возможно по причине клина иглы распыла в ЗАКРЫТОМ положении ) , после чего штуцер НК ОСЛАБЛЯЕТСЯ и идёт подсос воздуха ! 

[Dizelraf]

1- насос топливный который в баке накрывается

Нет там никакого насоса.
[/
quote]   +1000000000 :) :)

[Dizelraf]

ДизельтЭку. Здесь ТНВД типа VE,Конструкция малость другая.. :)

[ДизельтЭк]

ДизельтЭку. Здесь ТНВД типа VE,Конструкция малость другая.. :)

Согласен . Но суть то в том , что "подсос" идёт снаружи штуцера НК , т.е. с улицы . Хотя и правда тут немного по другому .  Может с центральной пробки ? Или трещина в каналах ВД головки  насоса ?

[nik0961]

ДизельтЭку. Здесь ТНВД типа VE,Конструкция малость другая.. :)

Согласен . Но суть то в том , что "подсос" идёт снаружи штуцера НК , т.е. с улицы . Хотя и правда тут немного по другому .  Может с центральной пробки ? Или трещина в каналах ВД головки  насоса ?

А возможно и банально сальник....

[dieselservis]

Вообще не помешали бы данные диагностики. 1. Подача топлива на х.х(1 группа ВАГ-КОМа),2 установка угла впрыска(группа 000 и 004 по ВАГ-КОМу). 3. Пусковая подача топлива(5 группа). Тогда можно будет о чём-то судить. И ещё обязательно проверить клапан обратки на выходе из ТНВД.

[dieselas]

Повторю:

Есть 2 пути:

1. Колеса попинать и фары протереть, - авось поможет...

2. Обратиться к спецу по топливной аппаратуре дизелей

[dieselservis]

Повторю:

Есть 2 пути:

1. Колеса попинать и фары протереть, - авось поможет...

2. Обратиться к спецу по топливной аппаратуре дизелей

+100000000

[Evgen58]

Вообще не помешали бы данные диагностики. 1. Подача топлива на х.х(1 группа ВАГ-КОМа),2 установка угла впрыска(группа 000 и 004 по ВАГ-КОМу). 3. Пусковая подача топлива(5 группа). Тогда можно будет о чём-то судить. И ещё обязательно проверить клапан обратки на выходе из ТНВД.

Спасибо всем огромное!!!!постараюсь завтра диагностику сделать и данные выкинуть,в пятницу ехать над далеко сам переживаю надо ж подготовить машину к дороге.....

[Evgen58]

на обратном клапане резинки небыло,может забыли поставить после замены,данные диагностики завтра выложу,только зашел домой,возились долго.