Слабая тяга на M47D20 (BMW 320D E46)

[Алекс12]

В свое время я тоже так думал, но как потом оказалось не всегда так.Не берусь утверждать на сто процентов про БМВ, но на др. марках авто расходомер своими показаниями вносит корекцию в топливоподачу, причем иногда довольно солидную.

[BlackFlash]

В свое время я тоже так думал, но как потом оказалось не всегда так.

Это не я так думаю. :) У меня тоже было понимание о том, что на моём двигателе расходомер влияет на смесь. На данный момент я уже сильно сомневаюсь, т.к. от многих знающих людей слышу что на этом двигателе с распределительным ТНВД VP44 расходомер влияет только работу системы ЕГР и на "ограничительное" кол-во топлива.

Не берусь утверждать на сто процентов про БМВ, но на др. марках авто расходомер своими показаниями вносит корекцию в топливоподачу, причем иногда довольно солидную.

Для системы коммон-рейла - да. В частности на БМВ - регулируется длительность топливоподачи (это прописано в BMW TIS по крайней мере).

[BlackFlash]

Люди, нужна помощь :)

Появилась возможность, и я решил загнать свою ласточку в гараж, снять ТНВД и вскрыть его.... т.к. с опережением впрыска совсем беда... Докучи правда много ещё всякой мелочи по машине поделал...
Вскрытие показало износ вала регулировки опережения впрыска...


Так вот вопрос... Насос VP44 на всех машинах внутри одинаковый был? Просто хочу купить этот вал и заменить его на новый... Есть картинка взрыв-схемы от Боше-Эзитроник насоса VP44 но неясно от какой машины, с номерами запчастей... Но точно ли такие номера?

[kuzja]

Поршень, а не вал.
Нет, не одинаковые. Нужен номер насоса.

[BlackFlash]

По идее - оригинальный номер этот: 13 51 7 787 532

Вживую сейчс не могу на насосе поглядеть что там написано...

[kuzja]

А мне, сейчас, он будет бесполезен. Каталог на работе, раньше понедельника я там не планировал появляться.
Ответный износ, как на поршне, будет и на корпусе. А вот продукты износа уходят в шибер. Но, чтоб шибер сразу не сдох, в канале соединяющим полость таймера и шибера поставили щелевой фильтр. Наглухо поставили. Прочистка невозможна. Отсюда глюки по опережению.

[BlackFlash]

А если в обратку попробовать как-то продуть... Не поможет?
И какие в этому случае глюки?

[juzik]

Обюязательно ставить новый корпус иначе счастья не видать ::) ::) ::) ::)

[BlackFlash]

Вот номера будут - приценюсь :)

[BlackFlash]

Вот номер поршня опережения впрыска: 1 467 045 028
Это мой номер или нет? Кто может сказать?

[kuzja]

Номер насоса будет - скажут.

[BlackFlash]

Номер насоса будет - скажут.

То что выше - не тот номер?

Я по каталогам отыскал, что всего 2 вида насосов были на мой трактор...
Погляжу сегодня-завтра всё что написано на насосе...

[kuzja]

Каталожный по BMW перебивается на Bosch, но лучше именно бошевский номер.

[BlackFlash]

Вобщем, номер который выбит на моём насосе: 0470504020
Вот на него очень хочется поиметь схемки и каталог из Бош-Изитроника :)

[Dizelist.ru]

Все забываю выложить тебе список запчастей с номерами.
Но вероятность того, что после замены запчастей этот насос будет корректно работать, крайне мала.
Если машина не на продажу, то советую смириться с затратами, и отнести насос в сервис, в котором есть требующееся оборудование. Там его переберут, пропишут, и будешь кататься. А ремонт vp на коленке, приводит в большинстве случаев к одному результату.