Фольцваген Туарег--Плохая заводка утром.

[тубабу]

Проверь шестую свечу контролькой работает или нет.Если не работает-выкручивай.Возможен также пробой свечи на массу -сопротивление надо померить и сравнить с другими свечами.

Новыми

[olillo]

6я на горячую выкрутится 100%. Впрочем тебе решать.

Они уже пробовали на горячую при 35Nm и WDшкой пшыкали, даже не шелохнулась! А никакого вибросъемника у них нет,  обычный динамометрический ключ. Так, что шансов мало не сломать её.

[olillo]

Я бы рад 6ую свечку победить, но надо иметь в кармане 60 штук, чтобы решить вопрос сломанной башки свечи при плохом раскладе. Столько официалы насчитали.

[тубабу]

6я на горячую выкрутится 100%. Впрочем тебе решать.

Они уже пробовали на горячую при 35Nm и WDшкой пшыкали, даже не шелохнулась! А никакого вибросъемника у них нет,  обычный динамометрический ключ. Так, что шансов мало не сломать её.

http://onlineview7.ru/vsyakoe/snyatie-oblomonnyx-svechej-nakal-s-dizelnyx-dvigatelej-kak-vysverlit-svechu-nakala.html

[Dizelraf]

Так по Вашему и ездить так надо,если свеча неисправна??? Если она неисправна--Вы много не потеряете даже сломав её,и есть шанс что её впоследствии выплюнет,и открутить есть шанс.. Фифти-фифти!!.Просто если она рабочая --нахрена её тогда трогать?? А если нет... тогда надо пробовать.

[olillo]

6я на горячую выкрутится 100%. Впрочем тебе решать.

Они уже пробовали на горячую при 35Nm и WDшкой пшыкали, даже не шелохнулась! А никакого вибросъемника у них нет,  обычный динамометрический ключ. Так, что шансов мало не сломать её.

http://onlineview7.ru/vsyakoe/snyatie-oblomonnyx-svechej-nakal-s-dizelnyx-dvigatelej-kak-vysverlit-svechu-nakala.html

Ну если бы я знал, где такое можно сделать в Екатеринбурге, я бы завтра же поехал!!

[olillo]

Так по Вашему и ездить так надо,если свеча неисправна??? Если она неисправна--Вы много не потеряете даже сломав её,и есть шанс что её впоследствии выплюнет,и открутить есть шанс.. Фифти-фифти!!.Просто если она рабочая --нахрена её тогда трогать?? А если нет... тогда надо пробовать.

Согласен, попробовать стоит! Только если вот какая-то ее часть упадет в цилиндр, то тут уже не поедешь никуда. Это я про предполагаемую форму капельки, самый низ свечки.

[никдизель]

проверь свечи ,подай напряжение напрямую на свечи накаливания,проверь модулятор управления EGR, форсунки и будет тебе счастье. 

[автомаг]

Не неси чушь. Скажи еще что цепи меняются как и ремни.
. Или опять в жизни все не так как на самом деле?
[/quote]Мои рекомендации основаны на статистике тех двигателей которые я отремонтировал Без Ваг-Ком в эту машину не суйтесь  Ваг- сом  за 15 минут покажет и состояние форсунок , и свечей, и вытяжку цепи, и еще много чего , понимать только нужно. И ничего снимать не нужно Добавлю информацию для рассуждений-За счет вытяжки цепей , а их там 4 штуки, произошел сдвиг фаз-вот вам и белый дым, Форсунки не прописаны-опять белый дым А еще есть EGR и сажевый фильтр и тд Какими самоделкиными методами проверить их исправность? Кстати -понятия форсунки льют для этих систем не существует, тут совсем другие давления  P.S   Двигатель в обслуживании и  ремонте очень дорогой 

[Dizelraf]

Автомагу-- Кстати -понятия форсунки льют для этих систем не существует, тут совсем другие давления......
Я думаю что Вы неправы--износ распылов никто не отменял.....А они там есть.У меня был случай на Патфандере-форсунка прожгла дырку в поршне,прямо в камере.А давление впрыска там где то  230-250 бар.

[тубабу]

Не неси чушь. Скажи еще что цепи меняются как и ремни.
. Или опять в жизни все не так как на самом деле?

Мои рекомендации основаны на статистике тех двигателей которые я отремонтировал Без Ваг-Ком в эту машину не суйтесь  Ваг- сом  за 15 минут покажет и состояние форсунок , и свечей, и вытяжку цепи, и еще много чего , понимать только нужно. И ничего снимать не нужно Добавлю информацию для рассуждений-За счет вытяжки цепей , а их там 4 штуки, произошел сдвиг фаз-вот вам и белый дым, Форсунки не прописаны-опять белый дым А еще есть EGR и сажевый фильтр и тд Какими самоделкиными методами проверить их исправность? Кстати -понятия форсунки льют для этих систем не существует, тут совсем другие давления  P.S   Двигатель в обслуживании и  ремонте очень дорогой 
[/quote]
Ну ВАГ-КОМ это не самое хорошее, ВАS-PS скажем так лучше намного. Если ты подскажешь по какой группе можно определить растяжения цепи именно на дизеле тебе цены не будет, от меня лично Хенеси. Но судя по тому что ты начал писать о фазах, а не углах впрыска то грош тебе цена.

[автомаг]

Под Ваг-ком я имел в виду диагностику на уровне дилерской, а в остальном  - просьба сменить интонацию

[автомаг]

Dizelraf-я не топливщик, могу и ошибиться, Завтра проконсультируюсь По моей логике 200 бар и льющая форсунка - вещи не совместимые

[тубабу]

Под Ваг-ком я имел в виду диагностику на уровне дилерской, а в остальном  - просьба сменить интонацию

Ваг-ком никогда не стоял на уровне с диллерским сканером, в обиходе называется шнурком, для потребительского пользования в гараже очень даже достойный девайс. Если обидела моя интонация, мне не в лом извинится, так что принимайте мои искренние извинения. И все же я хотелбы от вас услышать или прочитать, в каком разделе и в каких группах можно увидеть или хотя бы косвенно понять о пришедших в негодность цепях ГРМ именно на дизельном ДВС и именно 3,0 или 2,7. А если еще раскажите о том как приговорить форсунки при помощи сканера, то я вам еще добавлю информации о всех +и- данной затеи.

[olillo]

Добрый вечер, мои дорогие знатоки.
1) Сегодня попытался открутить 6 свечу, на прогретом двигателе, пшыкнул WD, подождал 5 минут и попробовал выкрутить.
Свеча вообще не двигается и не ломается, мертвой хваткой стоит. Минут 30 прыгал вокруг нее, никак и WDшка не помогает, плюнул и бросил это дело.
2) Раз со свечой не получилось решил, посмотреть мои старые свечи которые мне меняли в 02.2013, ими оказались BERU 059963319F.
На текущий момент у меня стоят свечи BERU 059963319J (якобы эти свечи идут взамен, я взял цешку и имерил сопротивления у 2,3,4,5 у всех одно значение = 1.1Ом
Так же померил труднодоступные свечи 1 и 6. На 1 сопротивление постоянно прыгало от 8 до 34Ом, померел на головки цилиндра, результат такой же от 8 до 34Om, постоянно меняются значения. На 6 свече сопротивление отсутствует полностью.

Примечание:
Хотя поправьте меня, может я не правильно мерил сопротивление одним концом цешки на массу другим на верхний контакт свечи.