Прошу совета тнвд 33-01 камаз

[Stas1985]

на каких хоть режимах то проявляется "дрожание" частоты?

ну тахометра нету,он на стенде мотор стоит, где то 800 оборотов

[Владимир Г.]

Вообщем такая проблема.Сегодня заводили двигатель КАМАЗа,работает всё чётко,как в аптеке ,но...... начал гонять обороты. ТНВД "девочка" 1997 года выпуска,ещё с воинских складов.Я проверял его на стенде он сделан под 12 тон в принципи он савок ему больше не надо.Все характеристики в норме,ни чего не настраивал,просто проверил. Где может быть собака зарыта?

Я бы это на камазе сильно проблемой не называл, так, небольшой побочный эффект несовершенства регулятора.Новые ТНВД 33-02 процентов 75 так себя ведут,ну нет у них чудо-пружины как на крышке регулятора ТНВД ЯМЗ.Я имею ввиду подгазовывание.А вообще, если на холостых работа ровная,я бы не заморачивался.
Неприятный конечно фактор.Конечно же стараюсь всё это свести до минимума во время регулировки.На стенде ДД 10-05 слышны эти проблемы.Вообще на это влияют; грузы державки,недостаточность регулировочных шайб под державкой,нагнетательные клапана,подклинивание регулятора.
Проблема может быть и в самом двигателе.Проверяется так:
Нажимаем на педаль постепенно,запоминаем обороты не стабильной работы.Нажимаем резко на педаль и резко бросаем.Смотрим на тахометр при падении оборотов до холостых.Если в промежутке падения под собственным вращением на определённых оборотах происходит вибрация в то время когда подача топлива отсутствует.То это полностью исклечает  причастность ТНВД.Проблема в балансировке двигателя; маховика,коленвала,сцепления.
Да и на стенде если двигатель работает без нагрузки, он даже может на холостых  немного издавать плавующии обороты, дело в том, что на машине вращая коробку всё это отбалансируется, будет только проявляться при нажатии на сцепление.Конечно не хорошая неприятность,но причина может быть как и в двигателе так и в особенности недосовершенства регулятора и как бы это неисправностью ТНВД не считается.
Да,  завод изготовитель упростил для себя производство изготавливая грузы для державок одинаковые,  и на 33-02 и на Евро. Для 33 предпочитаю старого выпуска державки, реставрирую по возможности.

[sergggg25]

и всетаки какой унн нужно ставить на камазе?и еще(простите если повторюсь)33.01 и 33.02-разница только в обратном корректоре(конструктивная)?,и 33.10 неочень понял как отличить

[генакл3]

и всетаки какой унн нужно ставить на камазе?и еще(простите если повторюсь)33.01 и 33.02-разница только в обратном корректоре(конструктивная)?,и 33.10 неочень понял как отличить

что по первому вопросу--- не совсем понятна терминология,а по остальным--- я  работаю  по настройкам насоса  только исходя из классов : 1. "атмо" 2. турбо 3. евро.4. евро-1 5 евро-2. В пределах классов учитываю   особенности:1  рельефа местности: город ,трасса.смешанный. 2. тара 3. грузоподъёмность 4. парусность. 5. крейсерская скорость  авто--а точнее: обороты ДВС при этой скорости.

[sergggg25]

так много не скажу,но такой вариант-обычный камаз не турбо,тягает как все сейчас по 30(всреднем )

[генакл3]

так много не скажу,но такой вариант-обычный камаз не турбо,тягает как все сейчас по 30(всреднем )

если коротко---накинь на тест-план проц. 15-25,а подробнее: как указал выше---нужно знать   первичные исходные данные.

[sergggg25]

дозировка не проблема,просто унн разный и какой правильно ставить?42,5 или 41,5 или 40,5?

[sergggg25]

просто я не совсем понял как различать насосы(33.01,33.02или 33.10)и соответсвенно на каждую модель свой унн

[doktor-dizel12]

Монуал рекомендует, цитерую: ГНН по маркам 33-01,334-- -42.30;    33-02----40.30; 33-10--41.30  (если вас правильно понял)  как выставлять  читайте уже много раз обсуждали

[sergggg25]

я не отом(может я неправильно выразился?)например пришел насос в ремонт нету ни бирок,ни чего,как узнать какой насос 33.01,33.02 или 33.10.Как потом проставлять я вкурсе,просто как опрределить модель(ведь и 01 и 02 может стоять на одном и том же моторе0

[нестер]

33-01 отличается от остальных другим нагнетательным клапаном и визуально более низкой по  высоте части секций над корпусом насоса. 33-02 от 33-10 отличаются только настройками; может есть какие-нибудь отличия в деталях, но я не знаю. 33-10 идёт с 271-ым распылителем.

[sergggg25]

тоесть на 33.01 стоит ЯМЗовский нагнетательный клапан?а 33.02 родной камазовский?

[нестер]

Визуально похож. А тот же? Смотреть инфу.