Плавают обороты

[kolya621]

Машина Ниссан Примера P11, двигатель CD20T, 1999 г.
Проблема появилась резко в один день. Начали плавать обороты холостого хода по 3 секунды с периодичностью каждые 20 секунд (замерил ради интереса). Двигатель в это время как-бы "троит". Выскочила ошибка 18 (ошибка системы обратной связи впрыска топлива (электрический регулятор управляющей муфты)) и, за ней потянулась, 15 (датчика положения управляющей муфты), все ошибки по топливному насосу. Ошибки сбросил и больше они не появляются.
Двигатель может заглохнуть при резком сбросе газа.
Если покататься, дать прогреться и нормально прогазовать на трассе, то все приходит в норму, двигатель работает отлично, может и на следующий день не напоминать о себе.
Бак смотрел, грязи нет, фильтр новый, сеточка перед насосом тоже чистая. Выхлоп нормальный, не дымит ни белым, ни черным, без запаха солярки или масла.

[iw]

такаяже хр  но вроде нашел    на насосе клапон обратки или как он называется(к нему обратка с форсунок идет)     такой штутер , в нем шарик подпружинен, он начал пропускать. вроде обсажу ,держит,завожу-хх норма,еду ок,но недолго,троит и хх недержит. выкручиваю,недержит.перекрыл от души --дизелит отлично. но долго негонял,клапан ведь должен быть торирован

[kolya621]

перекрыл от души --дизелит отлично.

а как он перекрывается или регулируется? снял, посмотрел, там штуцер с двумя отверстиями и пружина внутри. с торца штуцера металлическая мембрана, прогибается где-то на пол миллиметра, с другого торца отверстие и что-то там есть