стучит Д245.7.Е2

[nik0961]

Ещё маленькая рекомендация. На вашем двигателе от первой форсунки идёт обратка во впускной коллектор районе первого цилиндра,попробуйте кратковременно её отключить, Возможна именно неисправность форсунки,слив топлива в коллектор и как следствие детанационные стуки.Это не утверждение,а лишь размышление. Открутить штуцерок много времени не займёт.

[manamanaxx]

так о том и речь:если  плунжер теперь ходит выше   из-за потерянной прокладки.то  пока есть движение вала насоса--стук не может прекратиться.То же самое и с подачей--она чрезмерно высока для любого из режимов и отдаётся всегда именно чётким  и звонким стуком.

Физика стука ?...   Что стучит, откуда звук...?

[генакл3]

Ещё маленькая рекомендация. На вашем двигателе от первой форсунки идёт обратка во впускной коллектор районе первого цилиндра,попробуйте кратковременно её отключить, Возможна именно неисправность форсунки,слив топлива в коллектор и как следствие детанационные стуки.Это не утверждение,а лишь размышление. Открутить штуцерок много времени не займёт.

когда слив во вп. коллектор  больше  объёма нормальноработающей форсы--ДВС идёт "вразнос".

[nik0961]

А банальный переворот втулки плунжера?

А вот именно об этом,но косвенно я спрашивал ТС во второй части вопроса № 13

[nik0961]

Ещё маленькая рекомендация. На вашем двигателе от первой форсунки идёт обратка во впускной коллектор районе первого цилиндра,попробуйте кратковременно её отключить, Возможна именно неисправность форсунки,слив топлива в коллектор и как следствие детанационные стуки.Это не утверждение,а лишь размышление. Открутить штуцерок много времени не займёт.

когда слив во вп. коллектор  больше  объёма нормальноработающей форсы--ДВС идёт "вразнос".

Слив одной форсунки,да ещё в небольших порциях НИКОГДА не приведёт к разносу! Правда дымность выхлопа обеспечена... Но у вас дыма нет...Но попытка не пытка...

[генакл3]

Ещё маленькая рекомендация. На вашем двигателе от первой форсунки идёт обратка во впускной коллектор районе первого цилиндра,попробуйте кратковременно её отключить, Возможна именно неисправность форсунки,слив топлива в коллектор и как следствие детанационные стуки.Это не утверждение,а лишь размышление. Открутить штуцерок много времени не займёт.

когда слив во вп. коллектор  больше  объёма нормальноработающей форсы--ДВС идёт "вразнос".

Слив одной форсунки,да ещё в небольших порциях НИКОГДА не приведёт к разносу!

я же написал,что когда она в норме--не приведёт.а если  сильно сливает в обратку--может привести .Был один такой случай и второй.когда  попутали шланги и слив со всех форсов   накинули во вп. коллектор.Прокачивая систему.где штуцера ТНВД не держат топлива.а ДТ идёт  на форсы .а затем в обратку.направлен. вэтом случае во вп. коллектор--получили  заливание  мотора и его "разнос".

[генакл3]

думаю  .что  слесарь невнимательно отнёсся ксвоим  прямым  трудовым обязанностям и  не уточнил при  осадке поворотной втулки  совпадение меток.которые не очень явно просматриваются. Но по подаче на стенде он тогда бы  таки смог опять увидеть неладное. Вообщем--явно 2 раза он очень грубо  ошибся.

[nik0961]

думаю  .что  слесарь невнимательно отнёсся ксвоим  прямым  трудовым обязанностям и  не уточнил при  осадке поворотной втулки  совпадение меток.которые не очень явно просматриваются. Но по подаче на стенде он тогда бы  таки смог опять увидеть неладное. Вообщем--явно 2 раза он очень грубо  ошибся.

Но мы так и не узнали от ТС кто же делал насос? Либо они сами химичили...

[генакл3]

в любом случае--это был  человек,для которого этот насос был "в диковинку"--да и сам стенд для проверки насосов также является подставкой  для тисков.

[Pacific]

Мужики, а как же

.... Поочередное отпускание гаек форсунок не дало ответа на вопрос....

По идее стук должен пропадать при отключении первой форсунки....

[генакл3]

если источник самого стука не находится в самом насосе.

[manamanaxx]

если источник самого стука не находится в самом насосе.

На слух источник  стука где-то в районе коробки.... А если слушать под капотом, то где-то в районе блока слева....

[Pacific]

если источник самого стука не находится в самом насосе.

Гена, ты сам прекрасно знаешь, что насос долго стучать не будет :) К тому же эти стуки, как правило, никто не слышит.

[генакл3]

тогда вообще всё просто--стук в другом месте и насос не виноват . Искать и не сдаваться!

[nik0961]

 Прослушал запись стуков...Очень очень похоже на стуки ступицы диска сцепления! Файл не лезет. Пришлось зазиповать.