Солярка в поддоне

[shushu]

Подскажите где копать? Автомобиль Hyundai Grand Starex 12г.в.пробег 25т.км. двигатель D4CB. Солярка попадает в поддон. После смены масла проехал 3т.км. уровень был посередине между мин. и макс., стал на 2-3мм выше макс. Если сделать диагностику можно определить откуда солярка попадает в поддон?

[kuzja]

Вы сами решили устранить?
Там несколько вариантов. 1 - течь гайки распылителя. 2 - течь сальника тнвд. 3 - некорректная программа в ЭБУ (слишком поздний пост-впрыск с помощью которого осуществляется очистка фильтра частиц). Компьютерная диагностика не покажет.  Только демонтаж ТА и проверка на стенде.

[Dizelraf]

Если по другим признакам всё ровно,то есть не дымит,заводится,едет,то только сальник ТНВД

[shushu]

Вы сами решили устранить?
Только демонтаж ТА и проверка на стенде.

Что такое ТА?

[kuzja]

Топливной Аппаратуры.

[shushu]

Если по другим признакам всё ровно,то есть не дымит,заводится,едет,то только сальник ТНВД

По другим признакам все в норме. Неужели сальник через 25т.км. Тут еще набрал в поисковике сажевый фильтр и уровень масла, теперь вообще в шоке!

[shushu]

Топливной Аппаратуры.

То есть снять с машины форсунки, ТНВД и везти на стенд?

[Dizelraf]

А Вы новую машину брали?? 25000 км конечно не срок для сальника ТНВД БОШ,если не брак,чего я пока не встречал.
Да и сажевик практически не забит за такой пробег,и за три тысячи км вспомните вообще прожигался ли он???
Сальник работает в области низкого давления ТНВД. Возможно как версия--оно у Вас завышено по отношению к номиналу,неисправен механический перепускной клапан.

[тубабу]

Если по другим признакам всё ровно,то есть не дымит,заводится,едет,то только сальник ТНВД

По другим признакам все в норме. Неужели сальник через 25т.км. Тут еще набрал в поисковике сажевый фильтр и уровень масла, теперь вообще в шоке!

При наличии сажевого он же PDF, если он у вас действительно стоит, на одну регенерацию + до 200 грамм ТД в масле. Частые регенерации зависят от многих факторов, например если поездки в основном по городу регенерации станавятся очень частыми 200-400 км, а если за ентим не следить то даже очень и очень частыми 50-150км. Это вам так просто для развития. И ишо масло вам в двигатель нужно лить специятельное для авто с PDF например Мобил ЕСП.
Так что начните с комплектации авто, потом компьютерной диагностики и только потом диагностики ТА.

[shushu]

А Вы новую машину брали?? 25000 км конечно не срок для сальника ТНВД БОШ,если не брак,чего я пока не встречал.

Брал с пробегом 21т.км. из Кореи, была проверена сканером пробег реальный. С 12 г.в. на старексы ставится не БОШ, а Delphi-common rail. Сажевый фильтр также присутствует. Насчет его очистки, ни какой лампочки сигнализирующей об очистки нет, а судя по роликам из интернета когда обороты выше 2т. и дым из трубы, такого точно не было.

[shushu]

Сальник работает в области низкого давления ТНВД. Возможно как версия--оно у Вас завышено по отношению к номиналу,неисправен механический перепускной клапан.

Подскажите как проверить?

[shushu]

И ишо масло вам в двигатель нужно лить специятельное для авто с PDF например Мобил ЕСП.

Масло заливал хендаевское DPF специально для авто с сажевыми фильтрами

[kuzja]

На месте - никак.
К стати по поводу сальников: В прошлом году была сервисная телеграмма от Bosch, при установке на стенд насосов CR/CP сальник ОБЯЗАТЕЛЬНО смазать.

[тубабу]

И ишо масло вам в двигатель нужно лить специятельное для авто с PDF например Мобил ЕСП.

Масло заливал хендаевское DPF специально для авто с сажевыми фильтрами

Основная езда город или межгород? Лампочки нет не надейся, обороты тоже не увеличиваются (увеличиваются только при принудительной регенерации), как правило немного запаха горелого масла появляется.

[shushu]

Основная езда город или межгород? Лампочки нет не надейся, обороты тоже не увеличиваются (увеличиваются только при принудительной регенерации), как правило немного запаха горелого масла появляется.

Неделю езда по городу, но в пробках не стою просто скорость не выше 40км/ч, раз в неделю межгород 300км. туда 300км. обратно. Запаха горелого масла не ощущал. Был пару раз запах солярки в салоне,но сразу выветривался.