0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

19 Май 2015, 19:10:35
#15
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 78
  • Благодарностей: 1
    • Краснотурьинск
Неоднократно встречал на автобусах 337 пару на 324 тнвд. Такую же взамен и устанавливал. Все нормально работает.
Такой насос обзывается 323. В нём пары 337-11

19 Май 2015, 21:13:53
#16
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 54
  • Благодарностей: 2
    • старый оскол
Я не рискну устанавливать в 324й ТНВД  П.П. 337.  По ряду причин: 324. предназначены для работы с малогабаритками ( проходяшее сечение 5* 0.30, 335-70) и открытие распылителя 280 Атм. конечно нагрузка на плунжер гораздо больше чем у 337. Конструкция плунжера кординально отличается друг от друга. Да и зачем придумывать с родными П.П. работает хорошо, ешё ни один водитель не ругал эту модель
А 323 тнвд штатно комплектуется 337 пп и работает тоже с малогабаритками.

19 Май 2015, 21:18:09
#17
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 54
  • Благодарностей: 2
    • старый оскол
Такую же взамен и устанавливал. Все нормально работает.

Ну как гриться - каждый др...т как он хочет ))))

Можно заглянуть в каталог, где для 324-х ТНВД допущена к применению 337 пара?
Причём тут "д...чет как хочет". Тнвд был 324... Евро 2 под заводскими пломбами. Самого тоже первый раз удивил этот момент.

19 Май 2015, 21:19:55
#18
  • да осилит дорогу идущий
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 4944
  • Благодарностей: 330
    • град ВОРОНЕЖ
думается.что такие "гибриды" собираются в "подвалах" ЯРИКА.
скайп - ivyshka13---
Господи, дай мне силы, чтобы справиться с тем, что я могу сделать, дай мне мужество, чтобы смириться с тем, чего я не могу сделать, и дай мне мудрость, чтобы отличить одно от другого!

21 Май 2015, 19:35:25
#19
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1418
  • Благодарностей: 61
  • Сергей
    • с.Исаклы Самарская обл.
324 делаю кажись с 2004, на первых моделях П.пары немного отличались и поворотная втулка другая была, но никогда не была похожа на 337ю. Добавлю все ТНВД  установлены на Уралах с завода, все 10 лет работают только сомной,
Ремонт ТНВД. Самый хороший  учитель в жизни-опыт. Берет, правда, дорого. Но объясняет доходчиво.

21 Май 2015, 20:57:20
#20
  • Дизелист
  • ****
  • Сообщений: 372
  • Благодарностей: 6
  • Евгений
    • г. Екатеринбург, ул. Студенческая, 49
тнвд 323 и324 разные и плунжера разные. встречал 324 с 337 парой, насос был после ремонта и туда поставили то что было, работал так себе не важно, пока не поменял плунжера на родные.
дизельный ремонт 8-919-384-77-89

07 Октябрь 2021, 19:09:09
#21
  • RU
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 126
  • Благодарностей: 4
    • г.Славгород
Всем здравствуйте,подниму старую тему, интересует такой вопрос для чего в данном насосе познить угол впрыска и уменьшать подачу топлива на оборотах?

07 Октябрь 2021, 21:34:26
#22
  • да осилит дорогу идущий
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 4944
  • Благодарностей: 330
    • град ВОРОНЕЖ
ВЫ уточните  сами обороты ,а также абсолютные значения цикловых подач. Согласно  регуляторной характеристике ТНВД,которая обеспечивает ВСХ ДВС... при падении оборотов от Н к М...цикловые подачи должны расти,а ниже М--падать.В зоне Х.Х....наоборот: ниже Х.Х.-расти ,а выше-падать. На контрольной точке 500 оборотов... при росте давления наддува...растет подача ,а при падении--уменьшается. Вариантов масса...все зависит от конкретной точки ...в которой рассматривается последовательность  этих событий. ..и  связка: обороты-подача,а есть связка: наддув-подача.
скайп - ivyshka13---
Господи, дай мне силы, чтобы справиться с тем, что я могу сделать, дай мне мужество, чтобы смириться с тем, чего я не могу сделать, и дай мне мудрость, чтобы отличить одно от другого!

08 Октябрь 2021, 04:16:29
#23
  • RU
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 126
  • Благодарностей: 4
    • г.Славгород
Наверно не правельно сформулировал вопрос,спрошу по другому, для чего выточка на торце плунжера, для какого эффекта это нужно, какие улучшения или ухудшения это устройство плунжера даёт,пока понятно что есть трудности с выставлением гнн.

08 Октябрь 2021, 10:06:49
#24
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1135
  • Благодарностей: 40
    • Краснодар
Выточка на торце для ограничения  объема и запаздывания впрыска при запуске двигателя. ГНН согласно тест-плана выставляется при положении плунжера на пусковую подачу

08 Октябрь 2021, 11:50:44
#25
  • RU
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 126
  • Благодарностей: 4
    • г.Славгород
Выточка на торце для ограничения  объема и запаздывания впрыска при запуске двигателя. ГНН согласно тест-плана выставляется при положении плунжера на пусковую подачу
Вот как раз и не логично получается если выточка для запаздывания на пуске то показания гнн на пуске будут не верными.
В моём случае выточка в рабочем диапазоне,торец плунжера перекрывает окно только на хх, гнн выставлен по выточке 6мм совподает с маркером и меткой на гкк, маркер закрашен с завода.
Ситуация следущая авто дымит на оборотах начиая со средних и выше,на хх работает нормально,углы попадают в 15мин.
Вот хотелось бы разобрася с этой выточкой как ноа работает.

08 Октябрь 2021, 12:38:36
#26
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 5453
  • Благодарностей: 389
  • Ремонт ТА грузовых автомобилей. г.Тверь
    • РФ, Тверь
авто дымит на оборотах начиая со средних и выше

На моторе опережение сколько выставлено?
Кроилово всегда приводит к попадалову

Запись по телефону +7-915-727-6702 (тел. рабочий с 9 до 17 по Москве)

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки"  --- Кэррол Шелби ---

08 Октябрь 2021, 13:05:22
#27
  • RU
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 126
  • Благодарностей: 4
    • г.Славгород
авто дымит на оборотах начиая со средних и выше

На моторе опережение сколько выставлено?
не известно авто далеко,водитель с трудом объяснил неисправность думаю по зажиганию не чего не скажет

08 Октябрь 2021, 13:16:31
#28
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 5453
  • Благодарностей: 389
  • Ремонт ТА грузовых автомобилей. г.Тверь
    • РФ, Тверь
Вот с этого и надо начинать, а не лезть в дебри.
Кроилово всегда приводит к попадалову

Запись по телефону +7-915-727-6702 (тел. рабочий с 9 до 17 по Москве)

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки"  --- Кэррол Шелби ---

08 Октябрь 2021, 13:44:32
#29
  • RU
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 126
  • Благодарностей: 4
    • г.Славгород
Вот с этого и надо начинать, а не лезть в дебри.
Собствено охота для себя разобраться как правельно работает плунжер данной конструкции,чтобы правельно диагностировать неисправности насоса.
Также хочется исключить ошибки в литературе,тобиш тестплане- гнн указан 4.85 а по факту 6мм,и насос размечен с завода на 6мм, от сюда и возникают вопросы в первую очередь к себе если я не могу достоверно проверить насос,а водитель,зажигание и тд это уже на этом фоне второй вопрос.