ТНВД - МОТОРПАЛ. 6М 4341 DR 0015. Дизель Д - 260.

[melitas]

 Здравствуйте! Подскажите, если сможете! ТНВД - МОТОРПАЛ 6М 4341 DR 0015. Стоит на Д - 260. Клиент пожаловался, что постепенно  задымил. Проверили. Номинал, без воздуха - норма. При подключении воздуха, льёт за 20см3 / 100циклов. В пневмокорректоре всё живое. (разбирал, проверял).  Регулятор, без подключения воздуха реагирует на всё. С воздухом льёт безбожно!!! Кто что подскажет?

[генакл3]

либо не подводить к корректору воздух,либо настроить прально  ограничение корректораю

[doktor-dizel12]

..... Номинал, без воздуха - норма. При подключении воздуха, льёт за 20см3 / 100циклов. В пневмокорректоре всё живое. (разбирал, проверял). 

Опечатался  или на самом деле  проверял за 100 циклов  20 см3 .  Если на самом деле то убавь до нормы и не будет дыма

[melitas]

    Увы, не опечатался!!!  Действительно, наливает с подачей воздуха за 20см3 / 100 циклов. В корректоре всё заводское. Уменьшить ход штока пневмокорректора не получается. Или подскажите чем? Выкручивая через окошко регулировочный винт, увеличиваю жёсткость пружины корректора до тех пор, пока весь винт не вышел из резьбы. Подача ниже 12 см3 / 10 циклов не уменьшилась.

[doktor-dizel12]

Коллеги поправят, давно не было такого ТНВД, посмотри  корректорах там все целое  ничего не выкрутилось? генакл3-написал  поступи так

[melitas]

 Да в том - то и дело, что без воздуха, регулятор отвечает на все 100%! Пневмокорректор разбирал, всё целое. Никаких изъянов не нашёл. А при проверке, и подключении воздуха, насос льёт как дурной.

[генакл3]

либо добивайся  заводских настроек  .либо отключи  управл. воздушн. трубку:что по ситуации текущей важне--время или  идеальное рабочее состояние "железа"

[melitas]

 Без воздуха не хватает мощности. На вспашке не тянет совсем. Без нагрузки, на холостом ходу, и на транспортных работах работает идеально!  Пока только экспериментируем.

[генакл3]

Без воздуха не хватает мощности. На вспашке не тянет совсем. Без нагрузки, на холостом ходу, и на транспортных работах работает идеально!  Пока только экспериментируем.

тогда  как понять: без воздуха всё в заводских настройках?

[doktor-dizel12]

Без воздуха не хватает мощности. На вспашке не тянет совсем. Без нагрузки, на холостом ходу, и на транспортных работах работает идеально!  Пока только экспериментируем.

Шото  Вы мозг парите уважаемый melitas

[генакл3]

я бы поставил  стандартного "чеха" е-1 там всё проще и доступнее как поз.ч..так и по настройкам.

[kuzja]

Когда был на заводе, в Рославле, мужики жаловались на отвратительное качество листовых пружин для регуляторов.

[melitas]

 Да kuzia, вот это похоже на правду, где - то внутри регулятора, есть пластинчатая пружина - ограничитель наддува. Похоже она и поломалась. Спасибо всем! Мы добавили в регулятор регулировочный винт, и по месту уже вогнали всё в норму!

[генакл3]

Да kuzia, вот это похоже на правду, где - то внутри регулятора, есть пластинчатая пружина - ограничитель наддува. Похоже она и поломалась. Спасибо всем! Мы добавили в регулятор регулировочный винт, и по месту уже вогнали всё в норму!

не зря  на заводе часть  двс или авто в целом проходят  полевые и стендовые испытания-- и по их результатам испытатель имеет право сорвать пломбу с ТНВД,таким образом, дав возможность двс развить свою мощность.затем  всё пломбируется индивидуальной пломбой инженера. Вот ВЫ и выступили в этой сложной и нужной всем роли. Сам неоднократно "шлифовал" настройки  33-их и 337-ых насосов.которые хоть и под пломбами.но  не могли достоверно оправдать возложенные на них  обязательства и вложения.  Обычная "рутина"   топливника.

[melitas]

 На 99,9% все люди одинаковые, и лишь 0,1% делает нас такими  разными и неповторимыми! Так и в ДВС!