разборка муфты

[Димас]

Гена правильно говорит.В запасе всегда должны быть муфты.

Попробуйте разобрать "новую" муфту, а то в последнее время такое пошло... 8)

[Doktor]

Может кто знает, почему на новых муфтах КамАЗ евро-0 всегда есть свободный люфт в вращении?
А то я его убираю, расстягиванием пружин, опережение остаётся в норме с 500об/мин до 1300об/мин 4 с половиной градуса, но всё таки какое то ощущение что что то не так. Почему с завода остаётся люфт, может его специально для чего то остовляют?

[doktor-dizel12]

Почему остается люфт не знаю, но оригиналы с люфтом, на стенде почти все работают исключительно в лучшем случае погрешность 0.5 гр. много  МОВ  которые были без люфтов и реботал ДВС нехорошо, только замена МОВ даже без регулировки в корне меняет работу

[Doktor]

Наверное те муфты, без люфтов не выдавали требуемое опережение. А я люфт убираю, потому что потом на автомобиле зажигание легче устанавливать будет. Но вот для чего этот люфт на заводе оставляют? может при резком сбросе газа и затем при наборе оборотов должен быть какойто запланированый конструкторами скачакок опережения в ту или другую сторону?
А тот люфт который я убираю всё равно где то через полгода - год возвращается, но на работе двигателя вроде ни как не отоброжается

[doktor-dizel12]

Самый оптимальный  выход стаканчика из грузов примерно 6.2 мм. этот размер обеспечивает наиболее равномерное  расхождение грузов на всех режимах и полное (на все 4.5 гр) это не  из литературы. а методом проб и ошибок. уже много лет не обрашаю внимание на люфт, либо сразу новую МОВ (по желанию клиента), либо после стенда провожу  определеные процедуры

[Владимир Г.]

Может кто знает, почему на новых муфтах КамАЗ евро-0 всегда есть свободный люфт в вращении?
А то я его убираю, расстягиванием пружин, опережение остаётся в норме с 500об/мин до 1300об/мин 4 с половиной градуса, но всё таки какое то ощущение что что то не так. Почему с завода остаётся люфт, может его специально для чего то остовляют?

Ярославль извращается,на секциях под такие муфты пружины растянуты на новых ТНВД.
А вообще все последние новшества полный идиотизм. К примеру державка, упростили для себя всё под одно лепет.Наверное великих умов люди, что даже Челны испугались ставить их ТНВД на новые КАМАЗЫ.Всё-таки бывают но редко.
А что говорить если через пол года новые евро все потекли,резинки ломаются.Всегда работал на рем,комплектах БАЛАКОВО а теперь ищу другие варианты.Потому что они как испаскудили свою продукцию объяснить сложно, так как русский мат ещё таких слов не придумал.