Может быть кто помнит как собрать мотор на Ниссан Санни CD 17 (1.7)?

[zyxel]

т.е. она просто гайка, такой толщиной, чтоб осталось место крепко закрутить топливные трубки?

Да, толщиной примерно 4-5мм

как тогда поступают излишки топлива в обратку?

Укладываете в форсуночные гнезда уплотнительные шайбы форсунок. Закручиваете форсунки. Устанавливаете кплотнительные шайбы обратки. Ставите общую сливную магистраль обратки:

(На картинке она лопнувшая. С целой не нашел)

Прикручиваете ее гайками и накручиваете трубки подачи топлива.
Все....

[gsnake]

спасибо. там ведь медные прокладки жоджны быть на форсунках сразу, дальше обратка, дальше гайка и дальше топливная трубка. так?

[zyxel]

спасибо. там ведь медные прокладки жоджны быть на форсунках сразу, дальше обратка, дальше гайка и дальше топливная трубка. так?

Между форсункой и головкой - медная и стальная. Между корпусом форсунки и обраткой - медная или аллюминиевая.
Всего, на каждую форсунку - по три шайбы.

[gsnake]

Между корпусом форсунки и обраткой - медная или аллюминиевая.

упс.... а ведь ничего подобного в груде деталей от мотора не встречалось....
эти прокладки обязательно у всех моторов есть?

[zyxel]

упс.... а ведь ничего подобного в груде деталей от мотора не встречалось....
эти прокладки обязательно у всех моторов есть?

Да не прокладка, а шайба:

Если ее не будет, будет течь топливо.

P.S. А то что вы не нашли этих шайб в куче после разборки двигателя, то это нормально. Все шайбы разовые, и скорее всего были выброшены.

[Dizelraf]

Земляк! ( Я родом из Нижегородской области) Я конечно понимаю Ваш порыв сделать всё самому. Однако судя по Вашим вопросам, Вам надо бы отдать машинку специалисту. Без обид!
Ну и я от всей души присоединяюсь  ;D ;D ;D

[gsnake]

мне бы её раскочегарить, чтоб она смогла доехать сначала до гаи, а после до специалиста, когда денег накоплю. сначала понять - работает ли вообще мотор, или машину под разбор и успокоиться.

ps: без обратки мотор реально завести, если только форсунки прикручены к трубкам?

[автомаг]

Мой Вам совет-откатайте тнвд на стенде. проверьте форсунки. 2 3 тысячи заплатите. зато съэкономите на бессмысленном труде и повторных снятиях и задавании не нужных вопросов Запчасти покупайте то что положено пусть и не оригинал  . а не подходящее по размерам с ближайшего хозмага  Без обратки заведете , но это не значит .что все ваши вопросы решены Проверяйте так как положено. а не так как вам хочется Ищите компрессометр и измерьте компрессию

[gsnake]

после праздников магазы откроются - буду покупать.
понимаете, у меня основная задача - завести, понять, что работает оно. чтоб смело начать вкладывать денежки.
сейчас пока в сомненьях.
т.е. ни трубочки обратки, ни гайки их ставить не обязательно чтоб завелось? спасибо.

еще вопрос - рядом с воздушным фильтром какая-то заслонка, типа дроссельной - для того чтоб мотор просто завести - надо ли воздушный шланг от впускного коллектора до фильтра с этой заслонкой подключать? или без него должно?

я уже заварил выломанное отверстие форсунки,
все почистил
установил гбц на новую прокладку
выставил грм и тнвд

[gsnake]

стало немного радостнее.
в сервисе задарили гайки с похожей резьбой. здоровенные!
выточил из них гайки обратки форсунок.
на шланге одной форсунки сорвана резьба. никак не получалось закрутить.
не могу понять куда подключаются свечи. никуда вроде плюс не приходит в тот момент когда нужно...не понятно.
не выдержал - запитал свечи напрямую. покрутил стартером на 3х форсунках -  в моторе вспышки!!!!
в момент вспышек мотор вроде бы ускоряется. это внушает надежды....
посадил аккумулятор.
но зато собрал обратку. снял капризную трубку форсунки, восстановил там резьбу. все собрал. проверить не получилось - сел аккумулятор.поставил на зарядку. завтра может что-то станет ясно. да и мотор пусть пропитается солярочкой - лишний раз кольца расшевелятся и может форсунки и тнвд правильнее заработают помокнув...
вобщем завтра всё станет ясно.
не понятно куда подключать вакумные шланги и пару датчиков. не понятно как починить питание свечей.
город у нас крупный, поэтому все зажрались и ни в одном сервисе не хотят брать в ремонт такую старинную машину....

[Dizelraf]

 да и мотор пусть пропитается солярочкой - лишний раз кольца расшевелятся и может форсунки и тнвд правильнее заработают помокнув..
Если бы так было...Вам бы Нобелевскую премию дали бы
город у нас крупный, поэтому все зажрались ..----  Зато в мелких городах с голода пухнут....
У меня сын на год старше Вас,но торопыга такой же...Но.. Не ошибается тот кто ничего не делает!! Поэтому Ваше рвение я приветствую...

[gsnake]

Братцы!!!!
Новогодние чудеса случаются!
ЗАВЕЛ!!!
Эх и дымины было!
не прогрел - т.к. не собрана система охлаждения. но это уже ничего.
тарахтит, дымит, дрожит. мощщщь.
в праздники подключу выхлопную, соберу охлаждение и прогрею. смогу проверить как чего.
С Новым годом! Спасибо за советы и поддержку!

[gsnake]

пошел сегодня заводить. залил воды, немного тосолу, чтоб помпе не было тяжело. завел. первый цилиндр аццки стучал. я думал, может развалились вкладыши. сильно дымит. очень сильно.
вдруг стук пропал — видать детонация была.
через открытую крышку радиатора выплевывает литр-полтора воды как на горячую так и на холодную.
закрывал рукой радиатор — вроде не дует оттуда, не перегревается и масло в воде не появляется.
триумфальный выезд был больше похож не на гоночный болид, а на паровоз.
из выхлопной дымит, троит, из под капота пар из радиатора и дым от текущих форсунок. коробка почему-то то едет то не едет. это от оборотов не зависит. может уровень жижи мал.
едет плохо, разгоняется медленно. ужос короче.
вентиляторы охлаждения почему-то включаются вместе с зажиганием и не выключаются. не включается подогрев свечей, мне кажется, что обе проблемы связаны.
нашел в деталях этот датчик — не знаю куда его
http://img-fotki.yandex.ru/get/6724/34350540.a/0_ac330_aa5e3a84_XXXL.jpg

вот другой вид этого датчика. очень может быть, что проблема с вентиляторами и свечами из-за него. но куда его вкрутить и куда подключить — даже представить не могу.
может вообще он лишний.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9808/34350540.a/0_ac331_2fa70d14_XXXL.jpg

так же не нашел куда идет этот провод с зеленым колпачком
http://img-fotki.yandex.ru/get/6731/34350540.a/0_ac332_4d7e83a4_XXXL.jpg

так же открыт все еще вопрос с вакумом.
лампа вакума мигает и горит.
не понятно что должно быть тут подключено где генератор, плохо видно посередине фотки блестит
http://img-fotki.yandex.ru/get/9303/34350540.a/0_ac32f_6fa376bd_XXXL.jpg

и вот коробочка странная из неё много вакумных трубочек — чего куда не понимаю. одна обломана, заглушил её саморезом
http://img-fotki.yandex.ru/get/9255/34350540.a/0_ac32d_4f2bef70_XXXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6724/34350540.a/0_ac32b_436e7a4a_XXXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9303/34350540.a/0_ac32c_7b1e0724_XXXL.jpg

[автомаг]

Ваш двигатель должен нормально работать без всего что вы перечислили, Правильно установите грм а то последствия будут весьма печальны

[gsnake]

из-за сломаных форсунок может быть ? очень не уверен в паре из них...