форд фокус не заводится..

[wolt]

Всем привет,такая ситуация..Форд фокус 2006г.в. ДВС 1.8. 115л.с. Можно маслать часами,но результата ноль..Стоит только прыснуть аэрозоль быстрый старт,заводится с пол оборота.Работает исключительно.Тянет тоже.Не дымит. Можно ездить хоть сколько.Но стоит его заглушить,и тут же,уже его не завести..Хоть неделю маслай стартером...Как я помню стоит у него какая то Камазовская помпа,для прокачки.. Получается Мооооожно его ещё попытаться завести без спрея, если один человек долго и усердно качает этой помпой,а другой маслает стартером, и это очень проблематично.Что за беда.

[вова100]

  может запуск связан с разряжением в т.насосе ? (если есть такое ).

[wolt]

Понятия не имею,Знаю что ТНВД стоит новый абсолютно... Мне бы хоть примерно надо знать,может ди это быть из-за камазовской помпы? если она пропускает(перепускает).

[Dizelraf]

Скорее всего большой сброс в обратку одной форсунки

[wolt]

Блин такая же мысль была...  можно что то сделать с ней,имею в виду стенд,мастер.Или новую заказывать..Как эту форсунку вычислить?

[Dizelraf]

Сними обратку и крутани стартером,а лучше попроси товарища.а сам смотри где наибольший перелив,ещё лучше если на обратку форсунок прифигачишь что то типа мензурок,можно шприцы.

[wolt]

Всё понял. Просто что получается Мне предлагают форда.по сходной цене с этой неисправностью.,Вот и думаю брать или нет,но прежде знать бы, что не встряну с ним на долго.  Дак вот хозяин говорит,что лазили в одну из форсунок.,почему я сразу и подумал,что не держит она,а перепускает в обратку.Но там ещё и приблуда камазовская помпа меня напрягает.Может ли ещё быть из-за насоса в баке,если он не рабочий?Из-за фильтров забитых?

[Dizelraf]

Вот-вот... Сходная цена.... Если хозяин не дурак ,он уже посчитал предстоящие затраты и решил слить авто. А покупающий будет считать его дураком и думать,что к примеру,заменой фильтра всё обойдётся.

[wolt]

Ну дак а что там может быть затратного,если допустим дело в форсунке? Хрен его знает,что он за хозяин,если ТНВД новый поставил,фильтр говорит ни разу не менял.и что в форсунке кто то ковырялся,тоже он сказал.Блин дак брать или нет,вот в чём вопрос.Так то работает чётко,но заводится только со спреем.

[wolt]

В общем получается так.Сегодня заезжали на диагностику в форд центр,Чем там и как  диагностировали,я не знаю..Сказали что ТНВД и форсунки в норме..Типа сбрасывается давление,после того как глушишь,при чём моментально,Глушишь тут же заводишь и ноль полный,как я понял там одни олени..Больше они ни чего сказать не смогли.

[Dizelraf]

Я Вам написал что Вы сами можете сделать.. Пишешь,пишешь...А толку...

[wolt]

Хорошо проверю обратку,там посмотрим

[wolt]

В общем такая ситуация. Проверил я обратку путём подцепления,шприцов...И что получается. 1,2,4, цилиндры примерное время, сикунд 30 , при холостом работе двигателя по 2 куба, ровно как в аптеке,не знаю много это или нет-Это первый вопрос..А вот 3-ий цилиндр, аж выливаться начал.,за 10 зашкалил..Значит так,заглушил я подачу на 3-ий цилиндр,и попробовал завести..Туго но завёлся с ключа,хотя до этого с ключа ни в какую не заводился,это радует..Может там и воздух ещё,может и свечи накала надо смотреть.Но он завёлся на трёх цилиндрах и работал,заглушил,попробовал ещё,так же туго но завёлся с ключа...Ваше мнение Спецы!

[kazak009]

А что тут думать ремонтировать надо форсунку из которой вылевается. А по хорошему снимите все форсунки отвезите на проверку а уже на результаты проверки и опираться

[wolt]

Проверка в соседнем городе,в лучшем случае,запись через месяц. Думать особе не чего, я к Тому что 2 куба за 30 сек. это не много?