киа бонго, двигатель J3

[kai199]

Всем здрасте! Уважаемые дизелисты, собираюсь покупать авто, киа бонго 4на4 на нем стоит двигатель J3 2.9. Скажите на, что обратить внимание при покупке этого авто. Пробег 157 тыщ, двигатель работает ровно не дымит. Спросил про ремень грм, хозяин говорит, что как пригнал в 10 году ее так не чего не менял. Только т.о.

[Tappet]

при таком пробеге не за горами, замена тнвд и ремонт форсунок

[Dizelraf]

4х4--это сила!! Отличное авто--коробка с раздаткой и мосты от Хундай Терракана. J3 сам по себе двигатель неплохой,поршневая до капиталки при правильной эксплуатации выдерживает легко 500000 км.  Ремень Грм там тоже широкий и замена предусмотрена на 150000 км. Единственно что при замене ремня надо обязательно поменять три ролика и помпу,и лучше оригинал.Болезнь этих моторов--топливная аппаратура Делфни,очень чуткая к качеству топлива.Позтому топливный фильтр надо ставить только оригинал или Делфни.Советую настоятельно не доводить уровень топлива в баке до лампочки,и теи более до сухого.ТНВД сразу погонит стружку и забьёт форсунки.Тогда попадёте Вы минимум на 100000 рубликов.Форсунки при правильном обращении ходят 180-200 тысяч,потом лучше их заменить. Как то так..

[Valerij]

Пробег 157 тыщ, двигатель работает ровно не дымит. Спросил про ремень грм, хозяин говорит, что как пригнал в 10 году ее так не чего не менял. Только т.о.

Сразу надо менять ремень ГРМ и ролики. Ремень надо брать оригинал (не ОАЭ). Менять ремень через 60000км. На морозе тянутый ремень, очень часто перескакивает на пару зубьев! А какой двигатель стоит со свечами накаливания или подогревом воздуха в коллекторе?

[Dizelraf]

На Бонго ставился вариант со свечами,В оригинале между прочим может быть Контитечь. Перескока на J3 не наблюдал ни разу,и 60000 км маловато будет,тем более для оригинала Конечно можно говорить--меняй и через 40000 км ...Но к чему??? Есть заводские рекомендации,их надо и придерживаться с ссылкой на условия эксплуатации.
А по перескоку Вы погорячились...

[Valerij]

Рекомендации по замене ГРМ (общие) 120000 и межсервисный пробег 15000. Для Тяжелых условий эксплуатации (в России - кому легко...)ресурс расходников снижен в два раза. Это кстати рекомендации производителя. По поводу перескока ремня, от минус 25 и ниже при запуске без подогрева (вебасто и т.д.) уже подношеный  ремень реально может перескочить. Если бы не знал таких случаев, то и не советовал бы. 

[Dizelraf]

Случаев перескока ремня предостаточно.,но не J3

[саша89]

С ними сталкивался по замене форсунок если К.Р. часто выходят из строя.Дешевле обойдется сразу переделка на мехенику.Систему очистки топлива всю переделывать надо,часто перепутывают подсоединение топливопроводов на фильтр. Если такой-же мотор как на КИЯ Карнивала,то гидрокомпенсаторы проверять надо,к такому пробегу выходят из строя.

[Dizelraf]

часто перепутывают подсоединение топливопроводов на фильтр.   
Там на фильтре стрелки есть А особо тупым не хрена и заглядывать под капот-Для этого есть спецы .которые этим и зарабатывают на жизнь.
По поводу замены на механику--мягко говоря--баловство это... я Встречал Терраканы в Германии которые без никаких замен прошли по 200000 км,и это там за положняк. Виноваты не машины,а их хозяева.

[Valerij]

С ними сталкивался по замене форсунок если К.Р. часто выходят из строя.Дешевле обойдется сразу переделка на мехенику.

Не чаще, чем на других а/м с CR. Интересно, как можно переделать на механику..? Фильтрация топлива у него нормальная, не лишним будет установить сепаратор.

[саша89]

ТНВД,трубки,форсунки все с КИЯ карнивала помоему до 2003г.выпуска.

[kai199]

А какой двигатель стоит со свечами накаливания или подогревом воздуха в коллекторе?

с подогревом воздуха в коллекторе. Мне б диагностику нормальную сделать, может кто подскажет на севере Москвы?

[Dizelraf]

Улица Кантемировская,владение 64,Дизель Стандарт.www.dieselstandard.ru/...

[kai199]

Dizelraf, спасибо. Буду записываться на диагностику.

[Dizelraf]

Спасибо с правой стороны