Причина поломки распредвала?

[motociclist11]

Да не ссортесь вы, просто если человек на самом деле помогает я и говорю спасибо, в этой теме мне и помогают одни и теже 4-5 человек, вот вам ребят и спасибо. Очень многое подчерпнул и пригодится при обратной сборке двигателя. Просто это первый форум из 10-15 где я зарегистрирован (не дизель форумы) где можно ставить спасибы. И я просто незнаю этого и непривык, вот и может пропускаю. Давйте я как двигатель соберу и он заведется если то каждому позваню и скажу отдельное спасибо. Ну вот мое мнение.

[Dizelraf]

Уважаемый motociclist11 !! По вашим ответам я вижу,что Вы человек примерно одного со мною возраста,да и воспитание у нас примерно одинаково .У меня внизу указан телефон--звоните, с огромной радостью Вам помогу!!!!!!!!!!!!!!,без всяких спасибок .

Если честно меня просто бесит когда псевдомастера морочат голову простым людям заумными ничего не значащими  фразами.А самое главное,что иной раз они могут и направить Вас в неверное русло,и создать тем самым негативное мнение о самом форуме.ведь они как бы являются его частью(априори)

[dieselas]

Если честно меня просто бесит когда псевдомастера морочат голову простым людям заумными ничего не значащими  фразами.А самое главное,что иной раз они могут и направить Вас в неверное русло,и создать тем самым негативное мнение о самом форуме.ведь они как бы являются его частью(априори)

Мну этот флудер тоже достал. Чтобы не вступать с ним в абсолютно бессмысленную полемику, темы с его участием просто игнорирую, несмотря на то, что есть, что сказать.

[Dizelraf]

Вы знаете ,ДизельАс, Вы наверное правы... И как специалиста я Вас глубоко уважаю!!
Но ведь Т.С. ждёт именно Ваших советов-как  сенсея,а не пространственной болтовни Флудёров. Вот и получается--Мы устранимся,а Т.С. получит кучу слама  .
Когда такие спецы,как ДизельАс не хотят быть в одной теме с такими флудёрами--это звоночек молераторам--что то не так
Я наверное тоже последую примеру ДизельАса,в случае чего--напишу в личку Т.С. Людей жалко иной раз.

[Бать*КО]

Dizelraf,  считайте меня гнидой , тока успокойтесь , да вы лучше скажите - "стрекот" на своей машинке то победили аль нет ?

[Dizelraf]

Бесплатный совет Батько! Никогда не переходи на личности! а то и правда станешь гнидой
отвечай и советуй по делу--и будет тебе счастье! Есть много хороших пословиц на эту тему Вот одна из них...
Промолчишь-----за умного сойдёшь

[Pacific]

А ты и тут свой нос суёшь!!! Ехидна многоликая!!!Батько- Дизельтэк-Механикус(((

А он везде его сует

И порой, даже форум читать неохота, увидев такую картинку.
Проблема от этих механикусов-батьков-дизельэтков еще в том, (ко всем вышеперечисленным) что потом откуда-то появляются уже реальные клиенты, несущие такой бред, но при этом ссылаясь на "специалисты пишут".

PS Сорри за флуд, но вижу, он не одного меня достал

[саша89]

Сцепились как бабы. Оба хороши. У каждого специалиста свои секреты есть,форум на то и есть чтобы помочь друг другу от души,а не за кнопочки. Любая информация брошенная от балды, сможет потом сыграть решающую роль.

[Dizelraf]

От балды--только балдой трясти можно

[саша89]

От балды--только балдой трясти можно

Да не скажи. Недавно 7514 перебрал 2011г.в. Стучит второй и первый цилиндр,аж в клапанную крышку отдавало. Причина переборки была из за отрыва пятого и трейтего горшка из-за перегрева.Замена была вкладышей по кругу,проверка коленвала без съема его из блока, замена двух шатунов без каналов с подгонкой по массе, и четыре новых поршневых комплекта ( две Б,одна А,и однаЖ), два поршневых пальца прослабленных на две сотки,новые форсунки 267,и ТННД.Еще замена 6 штанг,3 впускных клапанов,естественно притерты все клапана головки проверены,с той стороны где гремело поведенная на одну десятку на втором и трейтем цилиндре,на этой головке выпускные клапана аж посинели.  Весь измучился,снимал даже ту ГБЦ и опять поставил и потом было принято решение разбирать нахрен мотор. Но вот от Балды и поступила информация при которой стук и был устранен. Можете погадать причина пустяк была,но мне не до смеха было.

Ну что дизелисты... Бздеть не мешки ворочать. После правильного ответа выйду из этого форума.

[dieselas]

 

[motociclist11]

Ребят вы лучше подскажите болты которыми крепят голову написано что нужно обязательно менять на новые. Но я незнаю насколько это критично, у меня те хорошие. Скажите почему советуют менять и можно ли уж мне в моей безденежной ситуации поставить точнее оставить старые. Или всеткиж ....

[саша89]

Ребят вы лучше подскажите болты которыми крепят голову написано что нужно обязательно менять на новые. Но я незнаю насколько это критично, у меня те хорошие. Скажите почему советуют менять и можно ли уж мне в моей безденежной ситуации поставить точнее оставить старые. Или всеткиж ....
[/quote

Их по длине проверяют. Новые ставят для полной гарантии. Можешь старые поставить,при затяжке тот который будет тянуться можно будет и заменить.Только тяни по мануалу.

[dieselas]

На двигателях VAG проверка длины болтов не предусмотрена - они работают не на пределе текучести, а на пределе прочности. Замена болтов обязательна, да и цена их небольшая. Лучше брать болты и прокладку ELRING.

[motociclist11]

Прокладки все как раз взял ELRING, болты не заказывал. Цена так сказать их даже не знаю, щас посмотрю цену. Но мне показалось дороговато. Но всеткиж есть такая возможность мне поставить старые болты? Тянуть буду по мануалу, вот я и думаю если буду тянуть по мануалу динамитриччечким ключем без перетяга мож не должны сломаться?