масло в турбине

[ВИЙ]

"Шкив" -  это, если я не ошибаюсь, колесо по которому бегает ремень. Поликлиновой, моноклиновой, зубчатый - не столь важно. На нагнетателе, однажды видел Мазду 626 с волновым нагнетателем, привод крыльчатки осуществлялся ремнём. Через шкив. Обычно турбина раскручивается от выхлопных газов. Вал там стоит. Может он болтается? Если да, то как? Радиальное или осевое биение? Радиальное - обычное явление, осевое более чем на 0.2 - 0.4 мм уже беда. 
Без обид ГРИН, я не в твой огород камушек кидаю, а в того спеца, который шкив с валом путает.

Турбонагнетатель. Работает от выхлопа,(Выпуск ОГ, как угодно.) газодинамическая связь, двигатель/нагнетатель. И механический нагнетатель. Где требуется отбор мощности от коленвала, Ремень. принудительный так сать. Что кстати влечёт (Огромный) доп. расход топлива. (Нагрузка большая на ДВС.) Кстати смотрел ли ты  MED MAX 1,2,  (Киноленту) Там как раз механика.(Правда чуть приверают. Кино ё-моё.).Ваще фильм! Ну конечно на любителя! Но меня с него ВТУЛИТ и ШТЫРИТ!   (А вобщем нагнетателей, разных достаточно всяких, чтоб поломать нахрен свою БАШНЮ. :-\) Удачи Дружище.

[kuzja]

Смотрел конечно!!! И не однажды.Там целый компрессор впихнули на двигло.
 Один из умельцев через кран запихнул на Маз 236 трубку от компрессора во впускной цилиндр. Как в кино получилось. Только поршневая поплыла после пары десятков включений.