вычисление магнитного зазора ????

[alexiv777]

Вопрос  к  специалистам,  вскрыл  новую  форсунку  Bosch 0 445 110 279   измерил  магнитный  зазор он был  равен 0.050мм   по  тест  плану  должен  быть  0.065мм....   в  процессе   нагрева  форсунки   зазор  что  сам  увеличивается ?
  Измерял  индикаторной  головкой  0.001мм     глубина  электромагнита  минус  глубина  до  регулировочной  шайбы  =  0.050мм
что  я  делаю  не  так ?

[rbkqr8]

ну 5 соток типа в допусках, а зазор не увеличивается

[Dizelist-36]

Интересно где такие тест-планы в которых напрямую указаны размеры ? Явно не от производителя ТА, а потому возможны очень сильные погрешности.

[тубабу]

Вопрос  к  специалистам,  вскрыл  новую  форсунку  Bosch 0 445 110 279   измерил  магнитный  зазор он был  равен 0.050мм   по  тест  плану  должен  быть  0.065мм....   в  процессе   нагрева  форсунки   зазор  что  сам  увеличивается ?
  Измерял  индикаторной  головкой  0.001мм     глубина  электромагнита  минус  глубина  до  регулировочной  шайбы  =  0.050мм
что  я  делаю  не  так ?

Плюнь и работай с индуктивностью. Хотя нужно будет попотеть, зато потом работать в удовольствие.

[Kuzmich_tdi]

Не заморачивайся, поставь на стенд , если пройдет и слава богу, если нет тогда надо регулировать.
 Как уже выше намекали любой размер имеет допуски.

[Tappet]

для подтвержение вышесказанного,можно купит пару восстановленых форсов от BOSCH,разобрать и перемерить...многое станет интересным

[Dizelist-36]

 

для подтвержение вышесказанного,можно купит пару восстановленых форсов от BOSCH,разобрать и перемерить...многое станет интересным

Там типа - зимой мне пофигу мороз ?  . 

[Tappet]

для подтвержение вышесказанного,можно купит пару восстановленых форсов от BOSCH,разобрать и перемерить...многое станет интересным

Там типа - зимой мне пофигу мороз ?  . 

что то в этом роде.. я в свое время не поверил, что так можно загонять ходы и зазоры в самые крайние значения допусков, а то и выходя за них, оказывается бош не брезгует этим

[тубабу]

для подтвержение вышесказанного,можно купит пару восстановленых форсов от BOSCH,разобрать и перемерить...многое станет интересным

Там типа - зимой мне пофигу мороз ?  . 

что то в этом роде.. я в свое время не поверил, что так можно загонять ходы и зазоры в самые крайние значения допусков, а то и выходя за них, оказывается бош не брезгует этим

Да ладно тебе нести чушь. Вроде как неглупый. Собери форсунку без размеров и магнитного зазора особенно те которым нужно подтвердить или присвоить IMA код и посмотрим что получится, а получится ровным счетом ничего даже если в допуски попадеш кода не присвоит.

[inkor]

Плюнь и работай с индуктивностью. Хотя нужно будет попотеть, зато потом работать в удовольствие

Очень хорошая вешь,только не на всех стендах есть.

[тубабу]

Так не обязательно вместе со стендом, можно просто с прибором для замера индуктивности.

[inkor]

А что за прибор?Цена?Производитель?

[тубабу]

Заходишь в магазин который продает радио детали и прочую хрень и у них спроси прибор для замера индуктивности при этом добавить слово хороший.
Например вот такой www.mastech.ru/... есть и другие

[inkor]

На сколько я понимаю это что то на подобие тестера?но ведь на стенде при проверке происходит срабатывание клапана и только после этого выдает результат.А этот прибор как работает?

[тубабу]

Это работает по тому же принципу. Разницу размера в 0,004 видит на ура только другими числами. Долго писать как это работает, прочитайте просто что такое индуктивность.
Это тоже не плохо, если льнь одолевает и денег не жалко DX73780  dtp-autojet.ru/...