"Гаражники" и жлобство клиентов

[td74]

По большому счету для"кроилово," и 1000 км уже огроменный пробег для гарантии. Ты мне дорогой ты наш САША 89, привези не инжектор, а весь авто, вот тогда и будем вести разговор о гарантиях. Сделал для себя интересную статистику - на ремонт заезжают несколько категорий владельцев авто:
              1 -конченные жлобы не желающие ни под каким соусом заправляться нормальным топливом(переплата в 30 коп за литр смерти подобна).
              2 -начитавшиеся умных изречений и советов от мастеров типа ....89, и решившие самостоятельно решить проблему или обратившиеся к оным.
              3-по сроку службы.
Других не бывает. 

[саша89]

По большому счету для"кроилово," и 1000 км уже огроменный пробег для гарантии. Ты мне дорогой ты наш САША 89, привези не инжектор, а весь авто, вот тогда и будем вести разговор о гарантиях. Сделал для себя интересную статистику - на ремонт заезжают несколько категорий владельцев авто:
              1 -конченные жлобы не желающие ни под каким соусом заправляться нормальным топливом(переплата в 30 коп за литр смерти подобна).
              2 -начитавшиеся умных изречений и советов от мастеров типа ....89, и решившие самостоятельно решить проблему или обратившиеся к оным.
              3-по сроку службы.
Других не бывает. 

Привезти авто в фирму "Рога и копыта",где у хозяина этой фирмы любимое изречение "Что все незаработаешь остальное придется украсть". Помоему даже психбольной туда не заедет.

[inkor]

Привезти авто в фирму "Рога и копыта",где у хозяина этой фирмы любимое изречение "Что все незаработаешь остальное придется украсть". Помоему даже психбольной туда не заедет.

Привезти авто в фирму "Рога и копыта",где у хозяина этой фирмы любимое изречение "Что все незаработаешь остальное придется украсть". Помоему даже психбольной туда не заедет.

Да уж.Лучше сразу к волшебникам которые заставят купит то что вроде и не надо было покупать но так обоснуют за свое что простой ДПРВ будет виноват в износе всей топливной.

[саша89]

Еще один МИКИ-МАУС вылез.Успокоетесь уже.

[inkor]

Еще один МИКИ-МАУС вылез.

А кто еше бесит нашего профи?

[kuzja]

Тема - как вытрясти из "гаражника" кучу бабла. Закончится судебное разбирательство - отпишусь.

[inkor]

+ еше тема как загрузить установшика на бабало в свете последних сообшений тоже актуальна.Ну вот попали наши местные саши на бабло 100%.допустим клиент купил все новые форсы,хоть одну пускай убьют при установки загружу по полной(с заменой мульта наХХ мне его чистить)

[td74]

Дык, и данная тема вроде как то же самое!Как к этому же герою нашего времени, приравнять неквалифицированного продавца некачественного товара дизельных комплектующих? Желающего  заработать на продаже металлолома по бросовой цене, и не задумывающегося о последствиях. А последствия для него могут быть очень серьезные! Почему-то практика показывает только наказанных владельцев ремонтных подразделений, часто упуская такого типа барыг,играющих на желании клиента прикупить подешевле. Но не всегда покачественнее. Такие типы без роду и племени, возникают эпизодически то ту,т то там. Напоганят и "хвостом по льду и в лунку". Да и гаражники - "джамшуты" дизельного направления - активно помогающие владельцу авто, добить двигатель, из этой же оперы.Наглядный пример один из участников наше дискуссии ....89 !!Ему до лампочки, что проданный инжектор завезенный по левой схеме из Поднебесной, в одном из поддонов с кирпичом и промокший в ожидании перегруза в одном из приграничных городков, уже не будет работать. Ведь даже проверить инжектор у данного типа перед продажей, нет возможности!Ему до фонаря, что будет потом - ему главное сейчас урвать кусок. Отбрыкаться со словами что "соляра дерьмо" он всегда постарается. И чаще всего это ему сходит с рук. А потом все забывается и приобретаются все новые и новые ..... И желающие "халявки" ,приходят все новые и новые.Но его упорство просто поражает!Ладно-бы сидел там на вечной мерзлоте и барыжил(мягко говоря "разводил" своих земляков), но еще хватает наглости вступать в полемику, и громко заявлять что ремонт, это нехорошо и некачественно.

[td74]

И честно сказать знаю методы элементарной борьбы, с данными типами. На уровне своего города мы это уже обсудили, и стараемся решать по мере поступления вопросов.

[Jeday]

 Позвольте внести свою лепту в тему . Я лично за то , чтоб после ЛЮБОГО ремонта ( будь то замена детали или узла в сборе на новые или восстановление работоспособности путём замены отдельных частей на новые ) - техника работала довольно таки долгое время . Не надо надеяться что клиент больше не приедет , если мы хорошо починим мотор ( ТПА ) , он лучше позовёт других , да и как говорится - " земля слухами полнится " - а лучшая репутация - залог ПОСТОЯННОЙ занятости . Так , что если ремонт качественный , независимо от подхода , то клиенты никогда не переведутся .


При ремонте инжекторов , лучше отдать предпочтение двум вариантам : 1) замена на новый , если таковой имеется и есть к этому предпосылки ( непригодность базовых деталей ) и 2) восстановление сборочной единицы путём замены некоторых деталей на новые ( распылитель , мультик и т.п. ) .
Ремонт путём частичного восстановления деталей ( притирка и т.п. ) является всё же - временной мерой , что не является критерием полного и хорошего ремонта или показателем долговечности .

[Stas1985]

Человек обратился с динозавром SW-400,89 года выпуска,  2 месяц уже машина стоит,тока всё нашли на неё. Водяной насос стоит новый 16.000. Переделал на 2 "305" подшипника, врезал 2 сальника и уплотнение подошло от водяного насоса ЯМЗ, графитовый уплотнитель который. Термостат 2.000. Вытачил из поршня Д-240 переходную втулку и установил от МТЗ термостат. Генератор тоже пришлось переделать под зиловский. Не было крышки на масло заливной горловине,чёпик обмотанный тряпкой был, вырезал так же из поршня Д-240 вставку и установил туда крышку масло заливной горловины Д-240.Получилось всё культурно и эстетично.И что тут плохого? Пока я ждал запчастей, по вечерам делал не торопясь эти мелочи.Ему экономии  30.000 не меньше а мне заработок, 8.000 я возьму.Это тока за мелочовку, а там ещё ремонт головок и тд.

[Николай Платонов]

надо самим научится делать и не драть в три шкуры а потом обсуждать гаражников. а то в интернете нахватались и стали спецами. и в каждом доме и мотористы и топливщики. на себя посмотреть со стороны и что об тебя говорят а потом обсуждать других. специалистов.

[td74]

А я то наивный, думал что все точки над "I" уже расставлены.
Николай,не путай действия Stas1985 и ремонт ТПА.Он сделал большое дело для владельца "раритета".
А то что происходит в неумелых гаражных руках, без должного оборудования - это уже разжевали по полной в данной теме.

[Stas1985]

Рукожопы есть везде в гараже и в  сервисе.И тут ка я понимаю слово гаражники имеет оскорбительное значение.Тут 90% гаражников сидит,работают на себя, в одно лицо и в гараже. Думаю что название темы не совсем коректно написанно.Я бы назвал чуток по другому. "Рукожопы и Профессионалы,кого выбирает клиент."

[kuzja]

Как правило, изначально двигаются в сторону неквалифицированных, но дешевых "специалистов". Неделю назад оживили Kyron после замены свечей. Пока "специалисты" меняли свечи, умудрились "положить" 3 инжектора из комплекта. Ну и купили мужику 3 новых - он на принцип пошел.