хюндай гранд старекс с делфи

[пух]

всем сдрасте. Подскажите кто может.Хюндай гранд старекс с пьезо делфи. суть проблемы такова, на холодную подтраивает, но как прогреется к этому еще добавляются детонационные стуки, но при том не постоянно, работает минуту потом прострел  иногда чаще. Звук похожий на повышенное давление или на резкий слив форсунки. Форсунки проверяли тнвд тоже.компрессия в норме. единственное сегодня проверили уровень масла он в два раза выше нормы. Гуру помогите уже не знаю куда лезть.

[Dizelraf]

Скорее всего льёт форса(не знаю как Вам проверяли..).Поэтому и два уровня(чудес не бывает). А форсы там не пьезо,а с большим мультиком(Евро 5)

[пух]

проверяли на хартридже

[пух]

уровень может же расти и из забитого сажевого фильтра

[Dizelraf]

уровень может же расти и из забитого сажевого фильтра

Очень интересно! Поясните! Тогда и тяги не будет,машина тупая будет,и ошибка будет по сажевому и авто в аварийный режим упадёт.Тем более если нальёт два уровня А чем Вы тогда обьясните детонационные стуки??
Как Вы это связываете с сажевиком?? А вот с льющей форсой признаки похожие

[саша89]

всем сдрасте. Подскажите кто может.Хюндай гранд старекс с пьезо делфи. суть проблемы такова, на холодную подтраивает, но как прогреется к этому еще добавляются детонационные стуки, но при том не постоянно, работает минуту потом прострел  иногда чаще. Звук похожий на повышенное давление или на резкий слив форсунки. Форсунки проверяли тнвд тоже.компрессия в норме. единственное сегодня проверили уровень масла он в два раза выше нормы. Гуру помогите уже не знаю куда лезть.

В масло если дизтопливо льет,то форсунки тому виной либо нет воспламенение в этом цилиндре.

[пух]

Всем спасибо за помощь Причина действительно была в первой форсунке хотя непонятно почему на стенде прошла.(наверное стенд барахлит) поставил заглушку на рейку на первый цилиндр стук ушел.будем заказывать.

[Dizelraf]

вполне возможно при установке грязь занесли

[td74]

Подскажите пожалуйста, на каком Хартридже проверяли?

[Dizelraf]

Всем спасибо за помощь Причина действительно была в первой форсунке хотя непонятно почему на стенде прошла.(наверное стенд барахлит) поставил заглушку на рейку на первый цилиндр стук ушел.будем заказывать.

Советую сразу,снять и почистить рампу,заменить топливный фильтр и продуть трубки.
И топливо сменить..

[kuzja]

А вот фигушки.... Стенд тут ни при чем. Форсунка заблокировалась от грязи при установке.

[пух]

машина приехала с этой проблемой сняли проверили поставили ничего не поменялось. насчет грязи уже знаем что такое бывает поэтому щепетильно к процессу снятия и установки относимся. стенд хартридж CRI PC.

[kuzja]

Мы, на подобной машине, в общей сложности сняли поставили за 3 дня около 30 инжекторов. Сняли - стенд - заблокирована - разобрали - стенд - установка - запуск - мотор "потух". И по новой. В какой то момент система согласилась с нами - все отремонтировано и установлено правильно, завелась и уехала. CRI-PC 1 line. С тех пор такие инжектора "на вынос" не делаем. Только у себя ставим.
Переходное сопротивление контакт ЭМ-корпус в каком диапазоне?

[td74]

А показатели компрессии какие ??

[пух]

компрессия 20-21 бар сопротивление не мерил(из головы вылетело проверить).Новую поставили прописали все работает