Пропала компрессия. X17DTL

[Андрей.рег13]

Пред история такова. Порвала ремень ГРМ (опель двиг X17DTL) соответственно загнула клапана пришлось снимать головку и менять гнутые клапана заодно все притёр и поменял сальники на них, но после сборки начло жрать масло с этим я смерится не мог и поэтому открыл головку ещё раз как оказалось что сорвана с места направляющая она бала заменена и двиг был собран, но заводится он упорно не хотел что с ним только не делали в итоге оказалось что в 1 и 4 цилиндре компрессия 0
Вопрос что это может такое быть? машина нужна срочно но куда смотреть не знаю поспрашивал у мужиков но они не знают
Помогите может кто сталкивался с подобным

[Jeday]

Пред история такова. Порвала ремень ГРМ (опель двиг X17DTL) соответственно загнула клапана пришлось снимать головку и менять гнутые клапана заодно все притёр и поменял сальники на них, но после сборки начло жрать масло с этим я смерится не мог и поэтому открыл головку ещё раз как оказалось что сорвана с места направляющая она бала заменена и двиг был собран, но заводится он упорно не хотел что с ним только не делали в итоге оказалось что в 1 и 4 цилиндре компрессия 0
Вопрос что это может такое быть? машина нужна срочно но куда смотреть не знаю поспрашивал у мужиков но они не знают
Помогите может кто сталкивался с подобным

Обычно , если на ходу рвёт ремень ( и на хорошей скорости , если механика КПП ) , то страдают не только клапана - поршня и/или шатуны страдают не меньше . Нужно было при снятой головке проверить положение поршня в цилиндре по отношению центральной оси цилиндра , не прижат ли поршень к одной стороне . Если такое наблюдается то о компрессии можно забыть - кольца не работают , а только качают масло в КС дизеля . Правда возможен и человеческий фактор - в последний раз накосячили вы с установкой меток ГРМ .

[wal]

Что значит что только не делали?Сколько эфира вылили или очистителя?Болты крепления гбц устанавливались каждый раз старые?

[Jeday]

Что значит что только не делали?Сколько эфира вылили или очистителя?Болты крепления гбц устанавливались каждый раз старые?

А скажите Вэл , тогда должно что проявиться ? Я думаю что или ОЖ в КС/поддон или между соседними цилиндрами "0" по компрессии , нет ?
Я вас спрашиваю , точно этого мотора не знаю .

[wal]

 человек пишет,что с ним только не делали...В голове сразу картина как маслают раскалённым стартёром  на пусковом токе зарядного устройства и обильно льют эфир или очиститель...Сами знаете,что при таком запуске маленький мотор может сыграть и в обратку с перескоком ремня и всеми вытекающими.Или тягают авто на тросу,последствия такие же.

А теперь по теме,во первых на этом моторе шестерня распреда без шпонки и надо выставлять фазы,во вторых,и я считаю самое главное,ход у гидриков очень мал,а автор пишет про притирку клапанов...Думаю вам не надо объяснять чем это чревато.И самое обидное,что стержни клапанов особо не торцанёшь,потому что канавки под сухари находятся очень близко в торцу стержня клапана...

[dieselas]

Для выяснения причины пропажи компрессии нужно просто сделать пневмотест цилиндров

[Jeday]

Для выяснения причины пропажи компрессии нужно просто сделать пневмотест цилиндров

Да . Но если как Вэл говорит причина в изменении фаз и/или малом ходе клапанов , то я думаю что пневмотест может показать даже норму . Ну , вобщем причина может быть не в потери компрессии , а в невозможности её "сделать" .

[Андрей.рег13]

по поводу меток там всё выставлено правильно (для этого даже заказал на заводе приспособы и купил микрометр) и проверено мною 20 раз. Забыл указать интересный факт после того как промерили компрессию  соответственно сильно расстроился вышел на улицу и выкурил три сигареты примерно минут так 20 прошло и попробовали замерить компрессию ещё раз в 4 целиндре первый замер показал 15, сбросил давление второй замер показал 7, опять сброс и третий замер 0.

[wal]

Скажите,клапана тёрли с пристрастием?И каким способом запускали,эфир,очиститель,с буксира...

[Андрей.рег13]

Что значит что только не делали?Сколько эфира вылили или очистителя?Болты крепления гбц устанавливались каждый раз старые?

это значит пытался изменить начало впрыска то пораньше поставишь то попозже, менялись свечи, прокачивалась система неоднократно (в надежде что там всего лиш воздух, и он выйдет всё заработает) и многое другое. Болты установились новые и эфир туда не прыскали

[Dizelraf]

расстроился вышел на улицу и выкурил три сигареты примерно минут так 20 прошло и попробовали замерить компрессию ещё раз в 4 целиндре первый замер показал 15, сбросил давление второй замер показал 7, опять сброс и третий замер 0.

Гидрики перекачивают и приоткрывают клапана. ОДНОЗНАЧНО!!!

[Андрей.рег13]

Скажите,клапана тёрли с пристрастием?

с пристрастием я их не тёр, но они не пропускают если вы об этом, я заливал их солярой и остовлял примерно на полтора суток соляра никуда не ушла

[Андрей.рег13]

расстроился вышел на улицу и выкурил три сигареты примерно минут так 20 прошло и попробовали замерить компрессию ещё раз в 4 целиндре первый замер показал 15, сбросил давление второй замер показал 7, опять сброс и третий замер 0.

Гидрики перекачивают и приоткрывают клапана. ОДНОЗНАЧНО!!!

у меня как раз были такие подозрения но хотелось поспрашивать у знающих людей. Тут у меня возникает естественный вопрос как поверить что это именно они и как выяснить какой конкретно. А кстати какова вероятность того что из строя выйдут сразу два (это минимум а может и четыри)гидрика

[Dizelraf]

Гидрики вряд ли вышли из строя   Вот несколько возможных причин...
1)Установили не те клапана(длиннее) На VW зто обычная ошибка
2)Развернули сёдла и вышли за пределы упора гидриков.
3)Слишком большое давление масла в системе
4)Подсели пружины клапанов или перепутаны местами(к примеру на 605,606 двигателях Мерс на впуске и выпуске стоят пружины разной жёсткости)
А не на этих цилиндрах Вы меняли клапана?

[Андрей.рег13]

Гидрики вряд ли вышли из строя   Вот несколько возможных причин...
1)Установили не те клапана(длиннее) На VW зто обычная ошибка
2)Развернули сёдла и вышли за пределы упора гидриков.
3)Слишком большое давление масла в системе
4)Подсели пружины клапанов или перепутаны местами(к примеру на 605,606 двигателях Мерс на впуске и выпуске стоят пружины разной жёсткости)
А не на этих цилиндрах Вы меняли клапана?

1) клапана ставились б/у с этого двигателя
2) сёдла не разворачивались просто приличия ради немного пришоркались
3) почему тогда давление повлияло только на два цилиндра
4) перепутать их не мог так как клапан разбирался притирался и собирался на место и переходил к следующему
Клапана менял не на этих цилиндрах