Автомобили при покупки которых стоит задуматься....

[Dizelraf]

После перенесённой моральной травмы я ненавижу дизельные двигателя.

Слава богу,что я такой моральной травмы не переносил.. У меня другая ситуация,с 1995 года--только дизеля то самых простых до самых сложных .. На Мерседесе МЛ 400 ездил два года,продал только из за того, что как моторист представляю сколько надо вложить в капиталку такого двигла.Недавно следущий хозяин приезжал ко мне,я за два года наездил 20000 км,он за год и восемь месяцев --50000 км. Генератор у него крякнул.. Так чтобы снять генератор,надо снять всю морду с радиаторами,и он охлаждается антифризом(как в контейнер залазит) Ещё по свойски взяли с него 8000 рублей. ремонт генератора обошёлся ему в 10000 рублей.. Эту машину точно на последние не стоит покупать
А Ауди Q7 с трёхлитровым двигателем намного ремонтноспособней,места под капотом дофига,морда длинная,потому что рассчитывали и под восьмёрку V8,и ремень агрегатов поменять уходит 15 минут.Допустим Туарег в этом плане намного сложнее обслуживать.Лампочки в фарах в отличии от Туарега,поменять--5 минут!
Скажу Вам честно ,ребята!!! Я пока в эйфории от этого авто!По мере эксплуатации посмотрим....

[nik0961]

Равиль, прочёл и улыбнулся.   Видимо все мы такие. Покупая машину смотрим не на опции и удобства, а на ремонтопригодность... сами себя готовим к ремонту. Это наверное в нас ещё с советских жигулей и москвичей осталось.

[Димас]

потому что рассчитывали и под восьмёрку V8,

Есть версия и V12 TDI :) Называется Patrick Hellmann

[Dizelraf]

Коля!! Ты конечно прав! Но в этой машине для меня это было не главное,хотя играло важную роль. Самое главное,наверное в том,что я очень долго только мечтал о таком авто!Понимаешь,этот автомобиль для меня не просто средство передвижения Для меня это любимая цацка,как соска для грудничка Как фетиш! Как любимая девушка в 17 лет Я бегу к ней как ребёнок к любимой игрушке. А ездить,просто возить свой зад,у меня есть на чём .
Кстати эту машину на последние тоже покупать не стоит

[яша1]

К хорошему быстро привыкаеш. Не всегда понимаю людей которые ставят в один ряд бензиновую праворукую тойоту 90х годов с дизельным мотором евро пять. На современных авто проезжаешь 1000 км за один день и готов проехать еще столько. Да не спорю стоят хорошие машины не малых денег, но за эти деньги Вы получаете комфорт, безопастность, економичность и само сабой розумеется обслужевание такого авто стоит денег.

[Dizelraf]

Есть версия и V12 TDI :) Называется Patrick Hellmann

Да ,посмотрел я ролик с тест драйвом от Давидыча.... В сём согласен ,так это в том,что на этом авто самому неохота гонять..
В падлу спешить.. Тут едешь и наслаждаешся .

[Stas1985]

Коля!! Ты конечно прав! Но в этой машине для меня это было не главное,хотя играло важную роль. Самое главное,наверное в том,что я очень долго только мечтал о таком авто!Понимаешь,этот автомобиль для меня не просто средство передвижения Для меня это любимая цацка,как соска для грудничка Как фетиш! Как любимая девушка в 17 лет Я бегу к ней как ребёнок к любимой игрушке. А ездить,просто возить свой зад,у меня есть на чём .
Кстати эту машину на последние тоже покупать не стоит

был случай,мужик горбил как собака и купил волгу 24, в 70 годах,престиж был,так он от неё не отходил, и спал в ней и намывал,вообщем жена от ревности,взяла тяпку и острым углом попорола всю машину,тогда около 100 пробоин насчитали.так что,будьте окуратней 

[Dizelraf]

был случай,мужик горбил как собака и купил волгу 24, в 70 годах,престиж был,так он от неё не отходил, и спал в ней и намывал,вообщем жена от ревности,взяла тяпку и острым углом попорола всю машину,тогда около 100 пробоин насчитали.так что,будьте окуратней 

Хорошо что предупредил!!!---Все тяпки из дома выкину!!!

[Pacific]

К хорошему быстро привыкаеш. Не всегда понимаю людей которые ставят в один ряд бензиновую праворукую тойоту 90х годов с дизельным мотором евро пять. На современных авто проезжаешь 1000 км за один день и готов проехать еще столько. Да не спорю стоят хорошие машины не малых денег, но за эти деньги Вы получаете комфорт, безопастность, економичность и само сабой розумеется обслужевание такого авто стоит денег.

А я не понимаю людей, которые покупают БОЛЬШОЙ дизель е5 и ищут где подешевле заправиться, а потом где подешевле отремонтировать. Купил понтовое авто - так понтись и дальше - нормально заправляйся и вовремя гоняй на гарантийный сервис, оставляя там положенные деньги.
У меня в аккурат бензиновая праворукая тойота 90х годов Ездил, ездю и буду на ей ездить - хотя могу позволить себе и год  и руль обновить. Но не хочу - эти машины действительно ремонтируются, а не выкачивают с владельца деньги. А у зятя декабрьский хайлендер - вот только обмыли. Но чо-то он не очень на зимней резине сэкономил - в аккурат пол моей машины, да и налог ему еще не приходил.... Ну да, комфорт бесспорно сравнивать глупо, но мы не избалованные - а на наших нечищеных дорогах, с нашими снегами, морозами, заправками  и полу-обученными сервисами - честно скажу - мне дорогую машину было бы жалко эксплуатировать.
А вот по поводу 1000 км вы зря. На больших расстояниях тупо устает попа и уже не важно в каком кресле ты сидишь

PS Этой зимой нас что-то вообще засыпало и ,в очередной раз откапывая машину, я стал задумываться о покупке "Патриота" - кто что скажет, господа?

[Dizelraf]

PS Этой зимой нас что-то вообще засыпало и ,в очередной раз откапывая машину, я стал задумываться о покупке "Патриота" - кто что скажет, господа?

Покупай!!

[Pacific]

PS Этой зимой нас что-то вообще засыпало и ,в очередной раз откапывая машину, я стал задумываться о покупке "Патриота" - кто что скажет, господа?

Покупай!!

Дизельный? Или все же лучше не рисковать? У нас дизеля не видел.

[тубабу]

Вот раскладка по авто,которую пригнал.. Оригинальный пробег 96000 км. Ещё в Ижевске проверял все параметры сканером м заезжал к официалам,пробивал авто. Вебасто с пультом,вчера как белый человек с окошка запустил Вебасто,мороз был у нас 28 градусов,через двадцать минут вышел заводить--тык-мык--стартер не крутит
Уехал на работу с зятем,на его бензиновом Форде . Сегодня в обед попустило--всего 15 градусов было,подключил пускозарядник,минут 15 погонял в режиме зарядки,потом завёл. Пригнал в сервис,снял аккумулятор(под сиденьем)--аккумулятор оказался вместо положенного 110 А-------95 А ,2013 года.Видимо бывший хозяин решил съэкономить ,а Вебасто не учёл.. Заказал за 9000 р--оригинальный 110 А.

www.drive.by/...5376/

Равиль 110 хорошо но с вебастой лучше АГМ 105 при установке не забудь адаптировать.
Добро пожаловать в Ауди клуб меня там найдешь под тем же ником

[тубабу]

PS Этой зимой нас что-то вообще засыпало и ,в очередной раз откапывая машину, я стал задумываться о покупке "Патриота" - кто что скажет, господа?

Покупай!!

Дизельный? Или все же лучше не рисковать? У нас дизеля не видел.

Бери дизель он там от ИВЕКО, достойно едет.

[Фёдор]

PS Этой зимой нас что-то вообще засыпало и ,в очередной раз откапывая машину, я стал задумываться о покупке "Патриота" - кто что скажет, господа?

Покупай!!

Дизельный? Или все же лучше не рисковать? У нас дизеля не видел.

Бери дизель он там от ИВЕКО, достойно едет.

Согласен, только ИВЕКО, если дизель. Сам подумываю о таком. Работал одно время в автосалоне УАЗ. Ни одного гарантийного случая на моей памяти за 2 отработанных года, у гарантийщиков интересовался - ни одного. С 514 - были. И послегарантийных замен головок в сборе очень много, да и стоят они недешево - за 30. И ходят примерно столько - 30тыс. Только вот с ИВЕКО их не делают больше.

[тубабу]

У нас обслуживаются шт 5, за года 3 только фильтра и 2 форсунки делали. Два хозяина ярые охотники говорят не подводили еще.