Volvo D5252T

[Tolstyy]

Добрый день!
Авто вольво s80 d5252t, после запуска на холодную мотор работает с пропусками, прямо запинается., валит светлый дым. Время такой работы зависит от температуры: в -10 это секунд 15 а  в -30 минут пять. Пока не прогреется дымок есть. И на прогретой даже при не большом ускорении небольшой плевок сизого дыма.
Проделано:
- замер компрессии при темп 50 22\22\23\20\21
- ремонт гбц: замена направляшек, клапанов, МСК. При сборке клапана не закрывались пока не сжал гидрики в тисах.
  компрессия после ремонта темп 50 29 во всех цилиндрах
- коррекция по форсам +/- 0.4 по 3й форсе 1.5
- запуск до ремонта гбц ниже -20 в догонку, угол стоял -1.30; после ремонта запуск даже в -30 с первого качка, угол выставил -2
- ощибок нет, егр работает, дмрв новый.

С чем это может быть связанно? Может ли быть проблема в гидрокомпенсаторах?
есть еще подозрение на управляющую форсунку, но ошибок не вылазит.

[td74]

Может ли быть проблема в гидрокомпенсаторах?

Вы же указали показания компрессии под 29!Во что я мало верю конечно. Замена клапанов( с глубоким разворачиванием седел!!)не даст такие показатели.

[яша1]

1- поздний угол зажигания
2- низкая компрессия
3- форсунки
4- свечи накаливания
Если нет ошибок , то не факт, что все работает правильно.

[Tolstyy]

Свечи проверены все ок
Правка седел нормальная, после правки проверенно выступание клапанов и прошлифована гбц на 0.15.
компрессию мерил на теплом моторе. примерно 40-50 градусов.
Угол проверил в динамике -2 градуса, по мануалу от -2 до 0. с углом -1.3 было так же.